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传闻中的 Siri 升级最终可能会改变我们使用 iPhone 的方式 - 但苹果需要实现这一点

This rumored Siri upgrade could finally change how we use iPhones - but Apple needs to deliver

Siri AI 聊天机器人可以改变您与 iPhone 的交互方式。希望苹果能够比竞争对手做得更好。

乌苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 警告,欧盟必须在“原始权力”的世界中变得更强硬

EU must toughen up in a world of ‘raw power’, Ursula von der Leyen warns

欧洲必须加速经济和国防增长。世界现在依靠原始能源运转。盟友之间的内部争端助长了竞争对手的气焰。法国总统马克龙建议使用欧盟的反胁迫工具来对付美国。这一工具可能会给美国公司带来巨大成本。

没有隐身,谁在乎:5F 超级达索阵风战斗机即将到来

No Stealth, Who Cares: 5F Super Dassault Rafale Fighter Is Coming

法国制造的达索阵风战机已成为美国 F-35 的强大竞争对手,在全球范围内获得了来自阿联酋、印度尼西亚和希腊等国家的 300 多份订单。尽管缺乏真正的隐形能力,这款 4.5 代战斗机以其多功能性、1.8 马赫的速度和先进的 SPECTRA 电子战套件吸引了买家。达索公司目前正在开发“F5标准”,预计将于2030年后首次亮相。这一大规模升级将引入压制敌方防空系统(SEAD)能力和“忠诚僚机”无人机,确保阵风战斗机在未来即使面临第五代喷气式飞机的竞争,仍能保持杀伤力。《无隐身,谁在乎:5F超级达索阵风战斗机即将到来》首先出现在19FortyFive上。

随着欧洲第六代战斗机时间表的推迟,GCAP 正在领先于 FCAS

GCAP Is Pulling Ahead of FCAS as Europe’s Sixth-Gen Fighter Timeline Slips

GCAP(日本、英国和意大利的下一代战斗机项目)正在赢得信誉,因为欧洲的竞争对手 FCAS 计划在最后期限和利益相关者内讧中苦苦挣扎。报道称,在德国年底里程碑事件模糊不清之后,FCAS 不再有明确的时间表,行业角色的分歧和不同的更换时间表增加了摩擦。相比之下,GCAP 已经正式确定了其结构,成立了一个联合组织,并正在推进传感器、自适应发动机和载人无人机组队方面的工作,目标是到 2035 年打造出一款可投入使用的飞机。随着欧洲第六代战斗机时间表的出现,后 GCAP 正在领先于 FCAS,最早出现在 19FortyFive 上。

五角大楼无法回答的伊朗 F-14 雄猫战斗机问题

The Iran F-14 Tomcat Fighter Question The Pentagon Can’t Answer

尽管几十年来与美国零部件的联系被切断,伊朗的 F-14“雄猫”机队由于其惊人的 2.3 马赫速度(比现代 F-35 快得多)仍然是一个可靠的威胁。军事专家克里斯·奥斯本警告说,虽然在以色列最近的袭击之后,作战雄猫的确切数量尚不清楚,但伊朗可能设计了未经授权的寿命延长计划,以保持它们的飞行。虽然 F-35 的隐身性和传感器在超视距战斗中具有决定性优势,但 F-14 的推力和速度使其在被迫进行近距离缠斗时成为危险的对手。五角大楼无法回答的伊朗 F-14 雄猫战斗机问题一文首先出现在 19FortyFive 上。

竞争是推动创新还是损害科学研究? |匿名学者

Is competition driving innovation or damaging scientific research? | Anonymous academic

当一位数据不稳定的同事与竞争对手竞相率先发表论文时,我看到了研究工作中的不正当激励机制。科学界有句经常重复的一句话:“竞争驱动创新”。有时这肯定是正确的,但根据我的经验,大多数时候的现实是,竞争可能会造成巨大的浪费,并对研究造成损害。以我们的实验室为例,我们在几个备受瞩目的领域工作。我们知道我们在世界各地有几个主要竞争对手。我们想成为第一,我们需要成为第一,而且我们必须保守秘密。这样做可以成就或毁掉一个职业,或者决定资助申请的结果。它甚至可以塑造该领域的未来方向。继续阅读...

海军造船:改进作战人员的参与度和作战测试工具可以提高及时性和实用性

Navy Shipbuilding: Improving Warfighter Engagement and Tools for Operational Testing Could Increase Timeliness and Usefulness

GAO 的发现 操作测试(用于评估新舰艇在现实和相关条件下的执行能力)对于海军了解舰艇对抗对手先进能力的能力至关重要。海军航空母舰舰艇自卫系统的试射 GAO 发现,海军测试和评估政策并不能确保代表作战人员的关键组织一致参与测试和评估工作级集成产品团队。这些团队中作战人员组织的代表方式的不确定性(这对于每个造船计划的测试规划和执行至关重要)对确保作战测试决策反映舰队当前的需求和利益提出了挑战。GAO还发现,海军没有计划取代其老化的自卫测试船提供的测试能力。海军使用这艘遥控船来测试保护船只免受来袭导弹袭击的自卫系统。美国海军缺乏明确的计划来按照预期更换其测试船的独特功能。这给海军如何满足未来的作战

陆克文在确认听证会上捍卫领导国家安全局和网络司令部的资格

Rudd defends qualifications to lead NSA, Cyber Command at confirmation hearing

印度太平洋司令部副司令没有批准对中国和其他外国对手采取更积极的网络反应的政策建议。

Apple 选择 Google Gemini 作为下一代 Siri

Apple väljer Google Gemini för nästa generation av Siri

苹果终于做了许多人一直在等待的事情,他们与谷歌合作,为 Siri 提供了急需的人工智能增强功能。多年来,人们一直批评 Siri 与 ChatGPT 和 Google Assistant 等竞争对手相比很无聊,现在是时候进行真正的升级了。经过仔细评估选项后,苹果选择 Google Gemini 作为下一代 Siri 的消息首次出现在 AI 新闻上。

我用真正可持续一整天的智能眼镜替换了 Meta Ray-Ban 眼镜 - 但有一个问题

I replaced my Meta Ray-Bans with smart glasses that truly lasted all day - but there's a catch

与竞争对手相比,Solos AirGo A5 智能眼镜牺牲了摄像头支持和丰富的音频,以获得更长的电池寿命。值得吗?

观看:我们会后悔向敌对的中国授予大使馆

Watch: We’ll regret granting this embassy to hostile China

中国是我们的敌人还是我们的盟友?是对手还是伙伴?贸易关系巨大,但安全风险也巨大。在这座城市,中国意味着大生意。去年英国向中国出口了价值300亿英镑的商品和服务,而我们从中国购买了价值700亿英镑的商品和服务。但我们导出了 [...]

美国海军的特朗普级战列舰可能是“核轰炸机”

The U.S. Navy’s Trump-Class Battleship Might Be a ‘Nuclear Bomber’

拟议中的特朗普级战列舰被认为是填补海军火力缺口的一种方式,但更大的问题是它是否应该配备核能力。争论的焦点在于权衡:增加移动式水面发射核选项可能会扩大总统的选择范围,并使对手的目标计算复杂化,从而在部队的其他方面受到干扰时加强威慑。美国海军的特朗普级战列舰可能是“核轰炸机”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。

YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机向美国空军传递信息

The YF-23 Black Widow II Stealth Fighter Has a Message for the U.S. Air Force

总结和要点 – 几十年来,YF-23 一直被认为是空军“错失的未来”,但更深层的原因是机构时机。 -黑寡妇II编码了围绕预接触优势建立的空中优势愿景——持久性、覆盖范围和低可观测性,旨在阻止对手进行近距离战斗的机动机会。 [...]YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机向美国空军传达的信息首先出现在 19FortyFive 上。

格陵兰岛的战略重要性

Strategic Importance of Greenland

格陵兰岛位于北极圈北缘,占据着高度战略性的地理位置。它的高纬度为俄罗斯等对手的导弹发射提供了预警。格陵兰岛是格陵兰岛-冰岛-联合王国的西部组成部分[...]

GAO 关于海军作战测试的报告

GAO Report on Navy Operational Testing

以下是 2026 年 1 月 15 日政府问责办公室的报告,《海军造船:改进作战人员参与度和作战测试工具可以提高及时性和有用性》。作战测试——用于评估新舰艇在现实和相关条件下执行的能力——对于海军了解舰艇对抗对手先进能力的能力至关重要。 GAO 发现,海军测试和评估政策并不能确保代表作战人员的关键组织持续参与测试和评估工作级集成产品团队。作战人员组织在这些团队中的代表方式存在不确定性,这对于测试至关重要

中国C919窄体客机在欧洲进行试飞

China’s C919 narrowbody jet undergoes European flight tests

据《南华早报》报道,欧盟航空安全局(EASA)的两名试飞员已在上海对这架窄体飞机进行了验证飞行。中国商飞希望将 C919 定位为空客 A320neo 和波音 737 MAX 的竞争对手。

波德戈里察旨在重新夺回地拉那的黑山乘客

Podgorica aims to regain Tirana’s Montenegro passengers

波德戈里察机场希望即将在黑山首都开设的威兹航空基地将帮助其赢回 2025 年使用快速增长的地拉那机场的 14 万黑山国民中的一部分。黑山机场运营商负责人 Roko Tolić 最近表示:“我们至少需要与竞争对手一样有吸引力。目前,我们陷入了杜布罗夫尼克和杜布罗夫尼克之间的挤压。我们将尝试改变这一点,同时考虑到公司、我们的能力和公共利益”。他补充道,“令人痛心的是前往地拉那寻找转机的黑山公民数量。这是我需要解决的问题之一,也是我被任命为黑山机场执行董事的原因之一。”2025 年,近 14 万黑山公民飞往或离开地拉那机场,比上一年增加了 14%。该数字不包括持有外国护照的黑山旅客。从地拉那出发的黑

随着竞争的加剧,塞尔维亚航空瞄准了“过时的”Wizz

Air Serbia targets “obsolete” Wizz as competition heats up

塞尔维亚航空和维兹航空之间的竞争正在加剧,两家航空公司本周都宣布了从贝尔格莱德出发的新航线,这些航线已经由竞争对手运营。周一,这家低成本航空公司计划推出飞往巴勒莫和阿尔盖罗的航班,这些目的地目前由塞尔维亚航空提供服务。 Wizz Air 计划使用 239 座的空客 A321neo 飞机每周运营 3 个飞往每个城市的航班,服务将于 3 月底开始。因此,匈牙利航空公司将在两条航线上部署更多的运力。相比之下,塞尔维亚航空从 6 月起按季节为这两个目的地提供服务,每周运营两趟航班,阿尔盖罗由 144 座的空客 A319 运营,巴勒莫由 118 座的巴西航空工业公司 E195 运营。塞尔维亚航空公司昨天