As it happened: Stocks rise as oil fluctuates after Red Sea attack; US-Iran deal ‘being circulated’
欢迎回到 City AM 直播博客。在也门胡塞武装称他们在红海袭击了一艘沙特船只后，油价结束了连跌。受此消息影响，布伦特原油于周三上午回升至每桶 80 美元大关，但本周价格仍下跌约 10 [...]
Report to Congress on Red Sea Security, Yemen
以下是 2026 年 7 月 21 日国会研究服务部报告，《也门：冲突、红海安全和美国政策》。报告指出，也门是战略上曼德海峡沿岸一个饱受冲突困扰的国家，曼德海峡是世界上最活跃的航道之一。由于区域冲突在 2026 年中断了霍尔木兹海峡的流动，因此该海峡已成为能源和商品的更重要的通道。自 2015 年以来，内战使伊朗支持的胡塞运动与国际公认的也门政府 (IRG)、IRG 的外国支持者和其他反胡塞武装展开对立。胡塞武装控制也门西北部大部分地区，包括
Shoring up the Red Sea: Why the next crisis may begin in the Horn of Africa
红海正变得更加危险，这不仅仅是因为胡塞武装。非洲之角的冲突正在汇聚并吸引外部势力，对对全球贸易至关重要的海上走廊构成新的威胁。
The Saudi dilemma: How Yemen could shape the next phase of the Iran war
随着胡塞武装袭击沙特船只和基础设施，利雅得面临着越来越困难的选择：承受打击，远离伊朗战争，还是进行报复并冒着危险升级的风险。
US, Saudi military shoots down Iranian attacks as Mideast tensions escalate
美国伊朗战争新闻：美军拦截了针对美军的伊朗弹道导弹袭击。美国和沙特阿拉伯军队随后袭击了伊朗支持的伊拉克民兵阵地。这些行动是在最近的无人机袭击和霍尔木兹海峡周围的军事升级之后发生的。伊朗支持的组织否认参与其中，而胡塞叛军则声称袭击了沙特油轮。
As it happened: Stocks jump as oil drops; Unilever shares soar on decade-best sales
欢迎回到 City AM FTSE 100 实时博客。今天是周二，英国蓝筹股指数在当天开盘达到峰值后强劲上涨。上周，伊朗支持的胡塞武装对油轮负责，油价触及每桶 100 多美元的两个月高位，随后油价回落，昨天市场受到提振。
Oil prices fall as US pauses strikes on Iran over strait of Hormuz
布伦特原油下跌 9%，至每桶 88 美元以下，促使英国国债收益率下跌。油价大幅下跌，因为交易员押注美国暂停对伊朗的袭击可能会防止冲突升级，从而进一步限制全球供应。 上周，与伊朗结盟的胡塞武装袭击了红海的沙特阿拉伯油轮，国际石油基准布伦特原油最初下跌 9%，至每桶 88 美元以下，周一初下跌 9%，至每桶 88 美元以下。继续阅读...
A new threat in the Middle East sends oil over $100 a barrel again
在胡塞武装声称红海油轮遭到袭击后，原油价格再次上涨。这对天然气价格、通货膨胀和全球经济意味着什么？
FTSE 100 Live: Stocks jump despite oil gain to $100; Trump releases tariff blitz
欢迎回到 City AM FTSE 100 实时博客。油价自 5 月份以来首次触及 100 美元，周四触及两个月高位。在伊朗支持的也门民兵胡塞武装袭击两艘沙特阿拉伯油轮后，布伦特原油价格飙升。最近能源价格的飙升使市场回到了 [...]
Hormuz, Red Sea spark a 1,000% war-risk premium shock
由于霍尔木兹海峡和红海的紧张局势扰乱了航运，战争险保费飙升了 1,000%。新的胡塞武装袭击和美伊冲突正在提高航行成本，增加印度的原油进口费用，并给全球石油市场带来新的不确定性。
Forget the Strait of Hormuz: The Red Sea Crisis Means Prices at the Pump Could Soon Pop
胡塞武装已宣布对沙特通过红海的航运实行海上禁运，而这一威胁本身正在发挥作用：四艘油轮改变了航向，一艘车辆运输船在亚丁湾掉头而行，而通过曼德海峡的交通量在一天内下降了约三分之一。
随着胡塞武装对沙特航运施加封锁威胁，美国军队连续第十一个晚上袭击伊朗。周二，只有三艘商品船穿过霍尔木兹，没有一艘运载原油或天然气，而曼德海峡的交通量从危机前的 60 年代减少到 29 艘。
