BOC Aviation confirms order for up to 220 Pratt & Whitney GTF engines
中银航空租赁已确认订购多达 220 台普惠 GTF 发动机，足以提供动力……中银航空租赁确认订购多达 220 台普惠 GTF 发动机的帖子首先出现在 AeroTime 上。
BermudAir Joins the Airbus Family as New A220 Customer
百慕大国家航空公司百慕大航空在签署了 10 架 A220-300 飞机的确定订单后，成为空客 A220 的最新运营商。百慕大航空作为 A220 新客户加入空客大家庭的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
ATRs of French Polynesia's Air Moana get $2.2mn backing
帕皮提自治港董事会已批准 2.25 亿西非法郎（220 万美元）参与 Natireva、dba Air Moana（新墨西哥州帕皮提）收购的三架 ATR72-600 飞机的减税融资，该航空公司向 ch-aviation 证实。当地广播公司塔希提岛广播电台 1 援引港口管理层的话说，董事会于 2019 年通过了该提案。 2026 年 7 月 9 日的会议。该港口将通过向 Natireva 提供无息经常账户捐款的方式提供资金......
Emami Agrotech targets ₹22,000 crore turnover in FY27
在盈利能力方面，德赛表示，经营环境仍然高度波动，需要灵活管理商品和货币风险
Croatia Airlines incurs extra costs over grounded Q400
快讯克罗地亚航空继续为一架注册号为 9A-CQD 的非运营 Dash 8 Q400 飞机承担租赁费用，尽管该飞机的租赁期已满，但尚未正式归还给其所有者。涡轮螺旋桨飞机需要额外的工作才能被出租人接受，承运人将交付过程延长归因于备件短缺以及飞机和发动机维修设施的能力有限。克罗地亚航空公司将持续付款描述为额外的、先前计划外的财务负担，与航空业内更广泛的供应链中断有关。该航空公司没有透露累计费用或提供完成返程的时间表。另一架一直在等待移交、克罗地亚航空一直为其支付长期租赁费用的 Q400 9A-CQC 于 8 月初归还给其所有者，9A-CQD 成为唯一未交付的飞机。与此同时，随着克罗地亚航空逐步向全
亚洲：今日亚洲主要股市涨跌互现： • 日经 225 指数上涨 506.45 点或 0.74%，至 69,220.25 • 上海指数上涨 55.477 点或 1.41%，至 3,982.654 • 恒生指数上涨 336.38 点或 1.34%，至 25,453.23 • 澳大利亚证券交易所200 下跌 42.00 点或 -0.46% 至 9,073.20 • SENSEX 下跌 281.09 [...]
SWISS to deploy larger Airbus A320neos at Geneva for summer 2027
瑞航将在 2027 年夏季增加其日内瓦基地的运力，用更大的空客 A320neo 飞机替换两架空客 A220-300。这一变化将增加繁忙的日内瓦-伦敦希思罗航线的运力，两架 A320neo 将主要部署在该航线上。该航线是瑞航从日内瓦出发的需求量最大的航线之一。空客 A220-300 [...]
Europe emerges top destination for India's electric car shipments in Q1
2026-27 年第一季度印度电动汽车出口激增，出口收入从上年同期的 2220 万美元大幅增至 3.69 亿美元，出货量从 1,309 辆跃升至 10,802 辆
AirAsia Group to return 25 older aircraft by YE26
亚航集团在第二季度业绩中披露，该集团计划在 2026 年期间将 25 架旧飞机返还给出租人，因为该集团削减了固定租赁成本并减少了表现不佳市场的运力，而新的 A220-300 和 A321-200NY(XLR) 交付将于 2028 年开始。该集团首席执行官 Bo Lingam 表示，虽然没有按类型或航空运营商证书 (AOC) 列出这 25 架飞机的具体名称，此前曾表示，该集团计划在2026年将12架A320-200返还给出租人，其中大部分将...
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic: Belgrade - Athens
旅行报告最近我乘坐塞尔维亚航空的航班往返于贝尔格莱德和雅典之间。我乘坐飞机的那天，有 4 趟飞往雅典的航班，其中 1 趟是爱琴海航空，3 趟是塞尔维亚航空。我乘坐的航班由湿租的波罗的海航空 A220-300 飞机运营。航班起飞前一周左右，有人向我提出竞标升舱或以 150 欧元直接购买升舱。虽然飞行时间很短，但我还是决定购买升舱。这让我有机会在机场的专用区域办理登机手续，并使用快速通道通过护照检查和安检。我还参观了休息室，很不错，有很好的餐食和饮料选择。我们准时登机，但飞行员告诉我们，由于空中交通管制拥堵，我们需要等待 20 至 30 分钟。这种情况在夏季这条航线上很常见。新款 A220-300
New Croatia Airlines jet diverted three times in single day
新闻 FLASHA 新交付的克罗地亚航空空客 A220-300 飞机，注册号 9A-CAU，由于未具体说明的技术问题，一天内改道 3 次。这架飞机于 7 月 31 日 11 天前刚刚加入该航空公司的机队，于上周四从斯普利特飞往都柏林，但在起飞后不久就改道飞往萨格勒布。随后，它第二次尝试飞往爱尔兰首都，但在空中飞行仅十分钟后就返回萨格勒布。随后该飞机被更换，使乘客能够继续前往目的地。不过，9A-CAU 当天从萨格勒布飞往布鲁塞尔的下一趟航班也在飞行约二十分钟后返回克罗地亚首都。这架飞机在当天剩余时间和整个周五都处于停运状态。该航班于周六恢复运营，并顺利完成了多次飞行。尽管所有三趟航班的乘客都被告
Air Serbia to grow fleet by two more aircraft
塞尔维亚航空计划通过增加两架飞机进一步扩大其机队。该航空公司将引进另一架 180 座的空客 A320 和一架 118 座的巴西航空工业公司 E195。塞尔维亚航空人力与绩效总经理 Milica Netković 表示：“目前，我们完全有理由对今年迄今为止的收入和乘客数量感到满意，这证实了我们的五年战略正在朝着正确的方向发展。我们还可以确认，我们预计将在我们的机队中再增加两架飞机——一架 A320 和一架巴西航空工业公司。”今年到目前为止，该航空公司已接收了三架 A320、一架 E195 和退役的一架 A319。该航空公司的机队战略预计，A319 飞机将在未来五年内分阶段退役，同时增加更多巴西航
After the ESSER Cliff, Charter Title I Funding That Lasts
ESSER III 的联邦义务截止日期已于 2024 年 9 月 30 日过去。在辅导合同、人员配备和干预平台上投入资金的学区现在正在编写“ESSER 后战略”备忘录。那些根据 1220 亿美元临时支票扩大员工规模的供应商正在放弃、转向或要求其地区合作伙伴承担更高的更新成本。与此同时，一小部分辅导提供者正在以固定价格续签 2026-27 学年的干预合同，他们的合作伙伴学校正在根据 Title I、Title III 和州公式资助进行预订，这与他们在 2019 年使用的方式相同。本文介绍了为什么第二批辅导提供者在结构上有所不同、学校领导现在应该在辅导合作伙伴中寻找什么，以及特许 LEA 如何建立
The Seasonally Adjusted CPI Was Up 0.074% in July
以下是截至 6 月的六个月经季节调整的 CPI 变化： Jan. 0.1708%Feb. 0.26703月 0.8651%4月 0.6400%5月 0.4729%6月 -0.4220% 今年6月之前的最后一次下跌是2024年6月，当时为-0.042%。请参阅所有城市消费者的消费价格指数：来自圣路易斯联邦储备银行研究部门编制的 FRED（联邦储备经济数据）的美国城市所有项目平均值，了解季节性调整后的 CPI 数据。该网站显示了一个图表，但如果您单击“下载”按钮，您将获得 Microsoft Excel 中的实际数字。 所有城市消费者的消费价格指数：美国城市平均所有商品 (CPIAUCSL) 7
Croatia Airlines schedules final Dash 8 and A319 flights
克罗地亚航空暂定从明年 3 月 28 日 2027 年夏季开始开始全 A220 运营，有限数量的航线将由克罗地亚 ETF Airways 的湿租 ATR72-600 运营。除了八架 A220-300 和两架 A220-100 之外，该航空公司的机队目前还包括两架现役 Dash 8 和四架现役 A319。根据暂定时间表，最后一班 Dash 8 航班将于 3 月 27 日从慕尼黑飞往萨格勒布，而最后一班 A319 航班计划于同一天从萨格勒布飞往斯普利特。不过，两者仍可能发生变化。从 2027 年 4 月起，湿租 ATR 将代表克罗地亚航空运营更广泛的服务。除了国内航班外，该飞机还将部署从萨格勒布飞
Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record
克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元，高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%，达到近 1.05 亿欧元，运营收入增长 12%，达到 1.254 亿欧元。然而，包括财务收入在内的总收入下降了 2%，至 1.291 亿欧元。与此同时，总支出增长19%，达到1.788亿欧元，而运营支出增长22%，达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示，其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的，受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出，2024 年至 2027 年间
airBaltic plans one-off Zagreb Easter charter
新闻 FLASHairBaltic 将在 2027 年复活节周末运营从萨格勒布出发的一次性包机服务。该航空公司将于 2027 年 3 月 26 日耶稣受难日运营从萨格勒布飞往特内里费岛的包机服务，并计划于一周后的 4 月 7 日返程。该航空公司的空客 A220-300 飞机将用于该服务。在这个早期阶段，改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
