France escapes recession but economic growth is very weak
今天我要对美联储制造的车祸表示简短的认可，并简单地指出，30年期国债收益率升至信贷紧缩前的高点意味着他们应该提高……继续阅读 →
Consumers’ strong spending contrasts with recessionary real incomes in June
- 作者：新政民主党 这里是我对昨天六月份个人收入和支出报告的延迟撰写。言归正传，今年延续了收入疲弱但支出强劲的模式，这可能是由于高收入阶层股市上涨的“财富效应”推动的。首先我要重申，个人收入和支出是所有月度指标中最重要的指标，因为它们让我们可以详细了解广大美国家庭的消费情况。此外，由于消费拉动就业，这也让我们对近期就业可能发生的情况有所了解。今天上午的6月份数据显示，名义上个人支出增长0.3%，个人收入增长0.2%。由于个人消费支出平减指数下降-0.1%，实际支出增长0.4%，实际收入增长0.5%。自大流行以来，情况如下：根据我上面的介绍，虽然实际个人支出持续稳定增长，但实际个人收入一年多来
Colleges And Universities Try To Be Like Hogwarts. What Would Carl Jung Say?
最初发表于 2009 年。《纽约时报》最近有一篇文章，介绍学校如何告诉未来的学生，他们就像霍格沃茨一样。这是劳伦·埃德尔森（LAUREN EDELSON）的《把魔法带出大学》。以下是她在参观大学时提到的一些事情：“（在一所学校里，他们玩的是 J.K.罗琳的魁地奇游戏的无法飞行的版本——飞天扫帚等等。”“因此，当许多顶尖大学都提出相同的宣传时，我感到很惊讶。事实证明，它们都有点像霍格沃茨——《哈利·波特》书籍和电影中的巫师学校。或者至少，这是导游一直告诉我们的。 “在哈佛大学的信息发布会上，招生官员将那里的校内体育比赛与霍格沃茨学院杯进行了比较。导游告诉我，由于当天关闭，我无法看到大学巨大的新生
It could take the US military 3 years to restock its missile defenses
专家表示，美国军方需要数年时间才能补充用于伊朗战争的爱国者和末段高空区域防御导弹。《美国军方可能需要3年时间来补充其导弹防御系统》的帖子首先出现在《任务与目的》上。
诺斯罗普将 F-20 Tigershark 打造为一款快速、价格实惠的出口战斗机，具有 2 马赫的速度、七个挂点和超过 9,000 磅的承载能力。飞机工作了。市场没有。政策转变、F-16 和没有美国发射客户终止了该计划。
中途岛号航空母舰投入使用时拥有 18 门 5 英寸火炮、可容纳 120 架飞机的空间和 3.5 英寸装甲飞行甲板。四台蒸汽涡轮机产生 212,000 轴马力，而后来的重建将甲板扩大到四英亩，使航母能够在沙漠风暴中飞行。
重建 Tu-160 生产线意味着收复俄罗斯失去的东西。图波列夫将纸质设计文档数字化，恢复了轰炸机钛金属中心部分所需的真空焊接，并组建了一个供应商网络来取代苏联解体时分散的供应商网络。 2015 年的目标是购买 50 架飞机。 2018年签订的合同涵盖十个。第一架新组装的轰炸机于 2022 年 1 月首飞，两架于 2025 年交付，但没有透露尾号或生产历史，美国科学家联合会估计整个现役机队数量为 15 架。没有确定的完成合同的时间表。
F-47 现在已经确定了日期。戴尔·怀特将军 7 月 29 日表示，这款战斗机以前所未有的成熟度进入开发阶段，并将在 2029 年 1 月之前试飞。《防务新闻》第二天报道称，测试机正在生产中，计划于 2028 年进行首次飞行。公开性能地板高于2马赫，作战半径大于1000海里，几乎是F-22的两倍。它并不是为了单独到达而设计的：空军已经签订了 FQ-42 和 FQ-44 无人机项目合同，并希望在本世纪末拥有超过 150 架具有战斗能力的僚机。
F-14D 在战斗期间就离开了海军——2006 年 2 月在伊拉克上空进行了最后一次战斗，七个月后举行了退役仪式。 NAVAIR 自己表示，“雄猫”将在竞争中处于领先地位，而 D 型飞机是格鲁曼公司花了二十年时间试图建造的飞机。放她走的理由是算术而不是能力。升级计划涵盖 53 架飞机，生产线早已停产，为这些飞机提供现代化的打击方案的成本为 18 亿美元——为不断萎缩的部队维持整个生态系统。
美国 184 架 F-22 猛禽战斗机中有 32 架是较旧的 Block 20 飞机，主要用于训练，不具备与机队其他飞机相当的作战能力。空军已经花费了几个预算周期来请求允许他们退役，并在其他地方争取维持资金。国会说不。根据政府问责办公室审查的承包商估计，升级它们至少需要 33 亿美元，并且需要大约 15 年时间。现行法律禁止猛龙队在 2027 年 9 月之前退役。众议院于 7 月 22 日投票决定将这一期限延长至 2032 年，参议院尚未采取行动。
没有超级阵风。这句话属于达索首席执行官，当被问及法国和德国停止其联合下一代战斗机计划的核心之后接下来会发生什么时，他使用了这句话。路透社报道称，他没有公布任何设计和时间表。确实存在的是阵风F5升级版，达索仍将其列为风险降低阶段，计划于2033年至2035年投入使用，其配置、采购数量和改装计划均未公布。法国今天飞 F4.1。它最重要的部分——隐形战斗无人机——没有明确的控制环节、力量结构或成本。
停止 F-22 生产使得剩余的每一架猛禽战斗机的价格都更加昂贵。如果没有连续的生产线，该项目就会失去规模经济，零部件停止批量生产，出口限制意味着盟军空军无法像合作伙伴后来在 F-35 上那样分摊费用。由此产生的数字令人难以忘怀。计划采购数据显示，179 架飞机的价格为 332 亿美元，每架飞机约为 1.857 亿美元，扣除通货膨胀因素后约为 2.84 亿美元。飞行一小时的费用约为 85,325 美元，是 F-35 的两倍，F-16 的四倍。
6 月底和 7 月初拍摄的卫星图像显示，在与印度有争议的边界附近的两个中国基地有 11 架 J-20 战斗机，其中 7 架在新疆和田，4 架在西藏当雄。北京方面没有透露他们的使命、他们的准备状态或他们将停留多久。海拔高度也会对飞机造成影响：稀薄的空气会降低发动机性能，田野需要更长的跑道，燃油容量和有效载荷都会受到影响。与此同时，印度根本没有任何第五代飞机，其自己的先进中型战斗机仍需要数年时间才能投入使用。
KF-21 Boramae 填补了市场空白：比 F-16 更先进，比阵风更便宜，比 F-35 更容易获得。廉价的声誉来自于韩国的首个国内订单，该订单价值 7,050 万美元一架喷气式飞机。该合同并未包含完整的账单。 20 台 AESA 雷达是单独购买的，还有 40 多台 GE F414 发动机和备用模块，这使得不包括武器或训练的粗略平均成本提高了近 9400 万美元。据报道，印度尼西亚以约 20 亿美元的价格购买 16 架 Block II 飞机，每架飞机价值近 1.25 亿美元。
没有超级欧洲战斗机台风。欧洲战斗机尚未采用该名称，该短语将六个独立的项目（新雷达、航空电子设备重建、空气动力学套件、头盔、防御套件和发动机工作）压缩到六个独立的日历上。英国已经资助了最具体的项目，即 1 月份签订的价值 4.53 亿英镑的合同，为 40 架皇家空军飞机安装 38 台新雷达。其自己的项目数据于 7 月份发布，对 Amber 计划进行了评级，并称整合计划是一项重大挑战。没有任何伙伴国家公布携带所有这些的台风战机的服役日期。
六架 F-35B 带着压舱物到达海军陆战队，雷达本来应该在的地方，因为新的 APG-85 不可用。他们可以飞。他们不能进行战斗训练或执行任务。这就是 F-35 项目的 30 年生命周期估计超过 2 万亿美元：一支机队在大约四分之一的时间内完全具备执行任务的能力，现代化套件晚了 5 年，2024 年交付了 110 架飞机，每架飞机平均晚了 238 天，一架飞机的完全升级消耗了其所有 32 千瓦的冷却功率，而未来的需求为 62 到 80 千瓦。
2026 年 7 月的新图像可能会显示第五种不同的 J-36 机身和第三种主要可见配置。自2024年12月以来，中国改变了飞机的进气、排气布置和起落架，同时测试了为远程、网络化操作而建造的大型无尾平台。
No Verified Combat Engagement Has Ever Tested the S-400 Against an F-22 or an F-35
俄罗斯宣传 S-400 射程最远的拦截机的最大射程为 400 公里，而华盛顿对该系统非常重视，将土耳其从该系统的 F-35 计划中删除。不存在的是测试。没有经过公开验证的战斗交战表明 S-400 能够对抗 F-22 或 F-35。小册子中的数字并没有描述出每架飞机都同样容易受到攻击的圆圈——地球曲率、地形、高度和目标方位都会移动可用距离，微弱的雷达回波可能会提示另一个传感器，而无需支持武器质量的跟踪。
