JB Pritzker: ‘Trump Has Made This World Less Safe’
伊利诺伊州民主党州长 JB Pritzker 在《采访》中分享了他对特朗普总统卸任后美国能否重获世界信任的看法。
Auster ZK-AZF and Lismore Field. 14th of March 2026.
早在 3 月 14 日，在利斯莫尔的文森特家族农场举行了一次聚会，庆祝拥有奥斯特 ZK-AZF 五十周年。遗憾的是，他们的私人机场也关闭了。下面我们看到安德鲁·文森特和他的女儿海莉驾驶文森特家族奥斯特 5C ZK-AZF c/n 1272 于 2026 年 3 月 14 日飞越利斯莫尔的家庭机场有下面的场地上至少有十架固定翼飞机和两架旋翼机。我要特别感谢莱斯和伊丽莎白多年来使用这个机场。查看这个 Facebook 链接并在此处查看有关这个可爱的奥斯特的早期博客文章。
上周末，即 2026 年 3 月 14 日，罗布·麦克利 (Rob Mackley) 驾驶着他令人惊叹的洛克希德 10-A Electra ZK-AFD2 c/n 1145 从奥马卡飞往西梅尔顿，在这一天向聚会发表了有关这架飞机修复的演讲。其他几个网站对此进行了很好的报道。Rob 的演示吸引了其他几位参观者。其中之一是 Beechcraft A36 Bonanza ZK-ACO2 c/n E-1896。这架 Bonanza 飞机由堪萨斯州威奇托市的 Beech Aircraft Corporation 建造并注册，并于 1981 年末注册为 N1824K。在经历了两位美国所有者之后，该飞机在澳
Robert Swanney ICP Savannah S ZK-MRJ c/n 18-02-54-0591，来自 Waihi Bech，照片摄于 2026 年 3 月 22 日在尼尔森机场。请参阅此处，了解之前提到的 MRJ。
Microlight Aircraft of New Zealand - Ultraflight Mirages (1) - ZK-KJA
下一种在新西兰注册的微型轻型飞机是 Ultraflight Mirage，其中第一架是 Ken Asplin 的 ZK-KJA。当然，在不需要注册的时候，也有几架幻影飞过这里，但我不知道有多少架。 Ultraflight Mirage 是由美国 Frank Riley 设计的，作为业余建造的套件提供。它是由 Aerodyne vector 和 Hill Humbug 超轻型飞机发展而来，符合美国 FAR 103 超轻型飞机规定，该规定要求空重不超过 254 磅（115 公斤），而 Mirage 则为 246 磅（112 公斤）。这是一个单座电缆支撑的高翼超轻型飞机，带有三轮车起落架，由铝管制成
New Savannah ZK-WIL delivered North today 21-03-2026.
下面是新的 ICP Savannah S ZK-WIL/2 c/n 20-12-54-0749，由 Aaron Murphy 于 2026 年 3 月 20 日在 Rangiora 看到。今天 21-03-2026 ZK-WIL 向北出发，前往其所有者 Whitianga 的 Stephen Williams，以取代他之前的 Savannah XL ZK-CVK2，该车已向南交付给新的去年年底，基督城的业主。
A Metroliner Lives On in New Zealand!
感谢迈克·康登 (Mike Condon) 与他的家乡霍基蒂卡有着密切的联系，这里有一些旧 Metroliner ZK-NSY 车头的照片，该车已被改装成一辆壮观的拖车。 Mike 发送了 Rex Boyd 最近在当地汽车营地拍摄的照片：不错！为了提醒我们原来的飞机，下面是 2001 年 ZK-NSY 在奥克兰国际机场的照片：感谢 Mike 提供的跨越世界的照片。
Warbirds on Parade - a Couple of WW 1 Aircraft
我们应该注意到，新西兰战鸟队一周前的周日在阿德莫尔成功举办了一场成功的战鸟阅兵航展。从互联网上发布的照片来看，这次活动似乎相当成功，早上的天气允许第一次世界大战的飞机机队进行飞行表演。天空中有 6 架一战复制品飞机，其中 3 架是英国飞机，3 架是德国飞机，所以有相当多的尾部追逐。肯·莱德 (Ken Ryder) 的几张漂亮的飞行照片引起了我的注意：当然，您不能将其误认为是其他任何东西！令人惊叹的西门子 Schukert D IV 复制品 ZK-SSW。我还没有看到很多照片显示 Albatros D VA 复制品 ZK-ARS2 顶部的颜色这里是当天 WW 1 飞机展示视频的链接：http
2007 年 10 月是我能找到的关于这架 Eurocopter AS 350 B2 的第一个参考资料，其 c/n 为 4369，当时它出现在 Wells Fargo Bank Northwest NZ Trustee 账簿中，编号为 N556AM。从 2008 年 4 月起，它被转移到阿拉巴马州伯明翰的 Regions Equipment Finance Corporation。从 2013 年 4 月起，它最终被列为其运营商 AirMethods Corporation，用于 EMS。在 EMS 角色中被取代后，它被进口到新西兰，并于 2022 年 10 月 28 日与剑桥的 Shaws
A Couple of New NZAA Tecnams at Wanganui 15-3-2026
Jordan Elvy 和 Simon Hills 昨天访问了旺加努伊，新西兰航空学院正在该机场加强其七架飞机的运营（两架 2 P Mentor 和五架 P2008JC）。 Jordan 发送了之前博客上没有的两张新照片：Tecnam P Mentor ZK-NYD (c/n 1136) 于 9/9/25 注册到 NZAA，前身为 VH-8LZ。Tecnam P2008JC ZK-NYR (c/n 1407) 于 15/1/26 注册到 NZAA。感谢 Jordan 提供的照片。
One Design ZK-WAM/3 at the NZ Aerobatic Champs
新西兰特技飞行俱乐部目前正在马斯特顿举办新西兰特技飞行锦标赛。参赛者之一是 Chris Schadler，他最近注册了 Rihn DR-107 One Design ZK-WAM3：ZK-WAM3（c/n 94-115）于 29/5/25 注册为 Whakatane 的 Chris Schadler。自首次飞行以来，它的配色方案已经完成。感谢 paddyb 提供的照片。
The 15th Tiger Moth at Kaipara Flats on 7-3-2026
这就是移动 Tiger Moth 的方式 - 就像手推车一样，车轮上的重量保持平衡：Bruce Lynch 和 Arjen Visser 的 Tiger Moth ZK-ASM 是 Tiger Moth 俱乐部飞行时机场上的第 15 架 Tiger Moth。感谢 David 拍摄的照片。
Tecnam P92 Eaglet ZK-NSL at Tokoroa 7-3-2026
Mark Pattenden 上周六在 Tokoroa 拍摄了 Tecnam P92 Eaglet ZK-NSL：我认为它看起来有所不同，在检查时我发现它采用了新的装饰。我想这应该是在 22 年 8 月 28 日在泰晤士河坠毁后重建后添加的。感谢马克的照片。
Beta Alia CX300 N401NZ and Beech B200C ZK-RFB at Napier
上周，新西兰空中救护服务中心在其纳皮尔基地托管了 Beta Technologies Alia CX300 电动飞机（在与新西兰航空的租约结束后），飞机上标有其名称和徽标：这张照片显示了在内皮尔霍克斯湾空中救护中心机库外配备最新 Skyline Aviation Beech B200C ZK-RFB 的 Beta Alia 飞机。由此可以看出 Beta Alia 的尺寸。之所以举办这次活动，是因为新西兰空中救护服务公司已经支付了两架电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的定金，预计将于 2028 年交付。这是 Beta Alia 的 A250 版本，有四个垂直起重电机和推进电机，已经在美国飞行，如
More Tiger Moths at Kaipara Flats Today 7-3-2026
继昨天的虎蛾涌入之后，今天早上又飞来了两架虎蛾，机场上总共有 15 只虎蛾 - 根据约翰·金 (John King) 的说法，这是多年来最大的虎蛾聚集（他应该知道）罗伯·麦克奈尔 (Rob McNair) 乘坐他壮观的黑色和金色 ZK-AUD 从阿德莫尔 (Ardmore) 飞来。然后戴夫·菲利普斯 (Dave Phillips) 乘坐他的东海岸航空服务公司 (East Coast Air Services) 标记为 ZK-BEN，从克利夫登 (Clevedon) 附近的农场机场起飞。凯帕拉平原的鸟瞰图，展示了 14 只虎蛾和一只 Thruxton Jackaroo（它于 1939 年开始作为
Airways Corporation Cheyenne at Nelson.
6 号星期五在尼尔森机场。Bill Mannix 拍摄了航空公司的 Piper PA-42-1000 Cheyenne 400LS ZK-FIS c/n 42-5527019，当它为 Generation Global 提供动力时，它从基督城抵达。它于 7 号出发前往帕拉帕拉乌姆和奥克兰。请参阅此处，了解有关这架飞机的之前的简短帖子。
塞斯纳 182Q ZK-JOY2 c/n 18265177 于周六从基督城飞往尼尔森，并经湖站。今天（8 日星期日），它飞往马斯特顿和位于陶朗加的基地。这架 182 架飞机于 1976 年 11 月 12 日从美国飞往奥克兰，编号为 N7386S，并于 1977 年 1 月 18 日更名为 ZK-EJC，交付给 K.V.C Holdings。到 1994 年 10 月，它已由达尼丁的 Joy Leslie 拥有。Joy 于 1995 年 9 月将其重新注册为 ZK-JOY2。自 2012 年 5 月起，它已在当前所有者芒格努伊山的 Skytrack Aviation 名下上市。
Vans Aircraft at Kaipara Flats for the Tiger Moth Flyin
周末的宜人天气和大量虎蛾的吸引力吸引了几架 Vans 飞机来到 Kaipara Flats：令人惊喜的是来自奥马卡的 RV 8 ZK-VAF，它于周五抵达并伴随着虎蛾。周六，另一架 RV 8 ZK-SST 从北岸飞来。RV 7 ZK-JPH4 也是如此，现在有了奥克兰的新主人。RV 6 ZK-VNZ 从阿德莫尔飞来。还有 RV 3 架 ZK-WHO 从旺阿雷 (Whangarei) 飞下来。所有这些房车之前都已在博客中报道过
