Windfall Profits Taxes in Name Only
一些民主党议员对石油和天然气公司征收新税，以应对油价上涨。这些税收的设计各不相同，但它们的目标是对这些公司的“意外”利润征税。尽管名称如此，这些税收远非真正对暴利征收的税，并且会产生负面的经济后果。名义上的暴利利润税一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
Adam Smith on the value of self interest and the injustice of goverment trying to thwart it
参见亚当·斯密，《国富论本质与原因探究》（坎南版），第 2 卷。 [1776] 来自自由在线图书馆。我想发表这篇文章是因为我几天前发布了关于 ESG 下降的文章。这个想法是为了强调企业不必试图改善社会以使其变得更好，这种无形的哲学不仅仅适用于国际贸易。斯密在这里所说的确实听起来像是看不见的手。摘自第一卷：“每个人都在不断地努力为他所能控制的资本寻找最有利的就业。事实上，他所考虑的是他自己的优势，而不是社会的优势。但是对自己优势的研究自然地，或者更确切地说必然导致他选择对社会最有利的就业。”摘自第二卷。“因此，个人的私人利益和激情自然地倾向于将他们的股票转向社会最有利的就业。但是，如果出于这种自
Delta’s June-quarter 2026 results: strong revenue, and upbeat outlook
达美航空于 2026 年 7 月 10 日公布了 2026 年 6 月季度业绩，称需求依然广泛，即使燃油成本飙升，业绩仍保持稳定。首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示，达美航空实现了 14 亿美元的税前利润，同时吸收了公司历史上“最高的季度燃油费用”，该航空公司重申了其全年收益和……达美航空发布的 2026 年 6 月季度业绩：强劲的收入和乐观的前景首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
我在斯拉法中心有一份新的工作文件。摘要如下： 摘要：本文介绍了工资边界递减的租金模型的例子；在给定的利润率下，采用独特的、方形的成本最小化技术；但没有工资最大化属性。突出显示了异常切换点，其中异常切换点具有与流动资本模型中的通用切换点相反的属性。本文提出了沿着单个工资曲线的切换点的数值示例，没有其他工资曲线在切换点相交。其他数值示例是切换点，其中在切换点处的成本最小化技术之间只有规模而不是操作的过程发生变化。提出了一个虚假的切换点，其中价格仅针对非成本最小化技术下的商品（也称为幽灵商品）变化。
The State of ESG Investing: How Dire Is It?
投资者已撤资数十亿美元，基金已关闭，代理投票权也下降。但支持者表示，该策略仍然可行，即使它的实施更加悄悄。 作者：《华尔街日报》的兰德尔·史密斯。企业应该努力实现利润最大化还是努力为世界“行善”？他们有可能故意做好事吗？或者他们的工作是通过寻求满足客户来实现利润最大化？在摘录了史密斯的文章之后，我找到了我关于这个主题的许多其他帖子的链接，以及亚当·斯密（他说看不见的手将引导寻求利润的人造福社会）和米尔顿·弗里德曼的一些观点。摘录：“过去几年，由于对所谓唤醒政策的强烈反对以及 ESG 基金业绩疲软，基于环境、社会和公司治理因素的投资受到了打击。” “ESG 投资的回落也许在资金流向和业绩方面表现
This is what entrenched economic power looks like
- 作者：新政民主党人 在非农就业报告公布后的周末，通常几乎没有任何报告，我想跟进我上周写的几篇文章：一是重新审视长期领先指标的配置，二是共和国是非常持久的，除非它们被多数人无法驱逐的根深蒂固的利益所压倒。让我回到我说过的一点，即除非出现真正的挫折，否则经济衰退不会发生对生产者和消费者的影响，反映在企业实际利润（蓝色）和人均实际零售额（红色）上：如上所述，在某种程度上，美国在经济上是幸运的，除了新冠肺炎这一巨大的死亡流星之外，过去17年没有出现任何衰退。这是一个相当不错的记录！但当我们审视企业利润和工人收入的分配时，却发现了一个更令人不安的故事。以下是（名义）企业利润（蓝色）和非监管总工资的情
What If Uncle Sam’s AI Stakes Bet on the Wrong Layer?
任何支持建立在自由企业理念基础上的经济体系（私营企业根据竞争市场中的价格和利润信号做出决策）的人都会对美国政府持有领先人工智能公司股权的想法感到脸色苍白，这是完全可以理解的。我认为，这种反应还包括华盛顿接受同一家人工智能公司事实上的强制股权要约的情况。如果山姆大叔的人工智能赌注押错了层怎么办？首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
Harley-Davidson’s credit ratings get cut to junk by S&P
标准普尔全球评级周三将哈雷戴维森的信用评级下调至垃圾级。该公司销售低成本摩托车的战略将在一段时间内对盈利能力造成压力。分析师估计，2026 年利润率将约为 5% 至 6%。重组费用和关税成本也面临短期盈利压力。
June spot power prices surge after continued Visayas grid instability
菲律宾独立电力市场运营商 (IEMOP) 表示，由于米沙鄢群岛持续停电，供应利润减少，6 月份电力现货市场价格上涨。 6 月份平均电力现货市场价格上涨 P1.77 或约 22.7% 至 P9.56 每千瓦时 (kWh)，尽管 [...] 较低，但总体供应仍然紧张。
投資部門別売買動向（26年６月）～個人は買い越し、海外投資家は売り越し～
■概要 - 2026年6月，企业和个人为净买入，海外投资者和信托银行为净卖出。 ・日经指数上涨5.63%，东证指数上涨0.95%。 ・企业净买入6,296亿日元，连续第61个月净买入。 ・个人净买入6,296亿日元。 ・海外投资者的净销售额为21,264亿日元。 ・信托银行的净销售额为2,821亿日元。 2026年6月日经指数持续上涨。月初，由于美国高科技股上涨，人工智能和半导体相关股票被买入，到3日，价格已升至68,000日元水平。此后，受中东局势不确定性以及日本央行进一步加息预期的打压，价格于8日跌至6.4万日元水平。月中，美国和伊朗之间敌对行动结束的预期增强，投资者情绪改善，因此买盘再次
Regeringens “helrenovering” av friskolorna
允许私立学校通过其活动盈利并不是根本问题——根本问题是利润如何以及为何产生，而不是利润本身。近年来的多项调查显示，瑞典的营利性学校制度导致我们的学校变得一切 [...]
Boeing Commercial Aircraft: Is profitability around the corner? Part II
向所有读者开放。作者：Karl Sinclair，2026 年 7 月 6 日，© Leeham News：波音的复苏之路很大程度上取决于波音商用飞机公司 (BCA)。 2018 年，也就是 2018 年的最后一年，BCA 约占波音利润的 65%。 阅读更多波音商用飞机后报：盈利即将到来吗？第二部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
There’s No Easy Path Through the AI Transition
利润分享可以是众多工具中的一种，我们越早这样对待它，我们就越早开始真正重要的艰苦工作。
最新经济和金融新闻的滚动报道今天的英国服务业 PMI 报告（对整个行业的采购经理进行民意调查）发现，“整个服务业经济中的积压工作持续减少”。 标准普尔全球报告称，这是由于需求疲软，并补充道：这导致就业人数再次下降，失业速度达到 2 月份以来的最高水平。许多服务提供商指出，为了应对业务需求的减少和成本上升对利润率的压力，要么裁员，要么不更换自愿离职的员工。继续阅读...
Lufthansa Pilot Salary in 2026
汉莎航空飞行员的薪资仍将是欧洲最高的。薪酬以集体协商合同为基础，包括基本工资、资历晋升、飞行工资、津贴、利润分享机制和综合退休福利。2026年汉莎航空飞行员后薪首先出现在Aviation A2Z上。
本文研究了美国限制外国工人通过 H-2B 签证从事低技能非农业工作的经济影响。雇用 H-2B 员工的主要行业包括场地维护、酒店、建筑、林业和海鲜包装。美国雇主获得此签证的机会受到联邦政府配额的限制，并部分通过随机抽签分配。作者发现，通过抽签可以雇用更多 H-2B 员工从事低技能工作的公司可以增加其产量、投资和利润。 H-2B 招聘对美国就业的影响为零或……
Renewable Energy Will Impoverish Humanity
完全或主要以风能和太阳能为燃料的经济将无法维持这些纠正技术，同时为其他用途提供丰厚的利润。因此，系统将会萎缩，能源消耗本身将会下降，人类的利基将会缩小。总体健康状况将下降，死亡率将上升，家庭财富将下降，旅行将受到限制，能源部门之外的工作将很少。可再生能源将使人类陷入贫困的帖子首先出现在瓦特斯Up With That?上。
