Financial Audit: Securities and Exchange Commission's FY 2025 Financial Statements
GAO 发现的内容GAO 发现 (1) 美国证券交易委员会 (SEC) 及其投资者保护基金 (IPF) 截至 2025 年 9 月 30 日止的财年的财务报表在所有重大方面均按照美国公认会计原则公允列报； (2) 截至 2025 年 9 月 30 日，SEC 在所有重大方面对 SEC 和 IPF 的财务报告保持有效的内部控制，并且 (3) 2025 财年不存在应报告的不遵守 GAO 测试的适用法律、法规、合同和拨款协议规定的情况。在评论本报告草稿时，SEC 表示很高兴 GAO 发现其财务报表和附注在所有重大方面都公平地呈现，符合美国普遍接受的会计原则。GAO 为何进行这项研究 法律要求 SEC
“State’s tax growth forecast barely exceeds inflation rate” – Boston Herald
州众议院新闻社，2026 年 1 月 15 日 州官员周三同意根据马萨诸塞州税收收入 449 亿美元的估计制定下一个年度预算，比今年的预期增加 2.9%，并结合了一项新的时间表，推迟消除该州无资金准备的养老金负债。 [...]“州税收增长预测几乎超过通货膨胀率”的帖子——《波士顿先驱报》首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
“State’s tax growth forecast barely exceeds inflation rate” – State House News Service
作者：COLIN A. YOUNG，2026 年 1 月 14 日 州官员周三同意根据马萨诸塞州将收到 449 亿美元的税收收入（比今年预期增加 2.9%）的估计来制定下一个年度预算，并围绕一项新的时间表来推迟消除该州无资金准备的养老金负债。 […]“州税收增长预测几乎超过通货膨胀率”的帖子——州议会新闻服务首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
Navy Supercarrier USS Gerald R. Ford Is Being Pushed Past the Breaking Point
由于中央司令部目前没有航空母舰，随着与伊朗的紧张关系加剧，美国海军正在权衡各种选择，但海军作战部长达里尔·考德尔上将正在反对延长杰拉尔德·R·福特号航空母舰已经很长时间的部署。福特号自 2025 年 6 月 24 日起就一直在进行中，超出典型的时间表可能会导致造船厂维护延迟、成本上升以及整个打击群的战备状态受到打击。美国海军超级航母杰拉尔德·R·福特号正在被推过突破点，首先出现在 19FortyFive 上。
20 Quick Hacks for Better Sleep 💤
如果您的睡眠时间表目前正在为生命而战，请不要担心。我们会支持你的，好朋友。您可以尝试以下一些快速、现实的技巧来获得更好的睡眠质量： 1. 与您的睡眠时间表保持一致 🕘 每晚在同一时间上床睡觉有助于调节您的昼夜节律并让您清醒[…]帖子 20 个改善睡眠的快速技巧 💤 首先出现在学生生活网络博客上。
NASA’s historic Artemis II moon mission is almost ready to launch
周五，美国宇航局 (NASA) 制定了阿尔忒弥斯二号 (Artemis II) 的时间表，这是 50 多年来人类首次载人登月任务
Hochul 的提案太少、太晚，作为《气候法案》实施的一部分而没有修改时间表。首先有必要暂停实施并重新评估该法案的时间表和雄心，以便它能够发挥有意义的作用，而又不会像目前那样对公用事业系统的可靠性产生负面影响。
Lufthansa Group to Equip Entire Fleet with Starlink Broadband
从 2026 年起，汉莎集团旗下所有航空公司的约 850 架飞机将配备高速互联网，具体取决于部署时间表。来源
Ryanair reverses planned growth on select Croatia routes
瑞安航空本周更新了即将到来的 2026 年夏季时刻表，削减了 4 月份从克罗地亚网络出发的近 40 个每周航班，并在 5 月份进一步削减了 24 个每周航班。该航空公司还减少了高峰夏季从该国出发的航班，每周减少九班。四月和五月的减产主要影响扎达尔。值得注意的是，瑞安航空已将飞往韦策的航班计划从每周 11 趟缩减为每天，将飞往伦敦斯坦斯特德的航班从每周 6 趟缩减为 2 趟，飞往波兹南的航班从每周 10 趟缩减为每周 7 趟。然而，这些减少大部分与之前提交的 2026 年航班增长有关，而不是去年运营的频率，而且在大多数情况下，服务仍将与 2025 年夏季的水平保持一致。 在萨格勒布，由于瑞士机场
Zagreb Airport growth to continue despite absence of new routes
萨格勒布机场今年的运力预计将持续增长，尽管目前尚未宣布飞往克罗地亚首都的新定期航班，但随着时间的推移，这种情况很可能会发生变化。这一增长主要由克罗地亚航空推动，得益于几条季节性航线的提前恢复、特定航班班次的增加以及向全 A220 机队的持续过渡（其中包括在某些航线上更换容量较小的飞机）。瑞安航空增加一些服务的班次也将有所贡献，尽管程度较小。然而，鉴于该航空公司持续较高的客座率，预计该航空公司对萨格勒布机场旅客增长的影响将比其他一些航空公司更大。今年前六个月，萨格勒布机场的运力增长预计将达到 5.9%，即增加 169,769 个座位。这个数字不包括德威航空的首尔航班。该航空公司已向 EX-YU
The Air Travel Trends That Will Shape 2026 | OAG
John Grant 汇集了时间表数据、定价见解和运营经验，将当今的趋势与未来几年的趋势联系起来。在这里，他分享了他对当前趋势在未来一年及以后如何发展的看法。
Grimes Flying Lab Museum Events Schedule
Grimes 飞行实验室博物馆/基金会 2026 年季： 2026 年季活动： 2026 年 Grimes 飞行实验室飞机亮相的暂定时间表（可能会有变化） 3 月 7 日：博物馆将在 RC 交换会议 830 期间开放？ 3 月 28 日：博物馆于 2026 年季节晚上 10 点至下午 1 点开放 6 月 11 日至 14 日：越南活动，旅行墙即将来到该地区 - 更多详情待定 6 月 13 日至 14 日：俄亥俄州代顿航空展 - 静态展示 7 月 3 日：格莱姆斯场烟花节，厄巴纳扶轮社鸡......
How Flight Paths Are Chosen in Commercial Aviation
有没有想过商业客机的飞行路线是如何选择的？每天大约有 100,000 至 150,000 架次商业航班。与私人航班不同，它们通常遵循固定的路线和时间表，并向公众开放。每个航班……阅读更多
周末：• 2026 年 1 月 11 日当周时间表周一：• 无重大经济数据发布。来自 CNBC：盘前数据和彭博期货 标准普尔 500 指数期货下跌 16 点，道指期货下跌 104 点（公允价值）。上周油价上涨，WTI 期货价格为每桶 59.37 美元，布伦特原油期货价格为每桶 63.60 美元。一年前，WTI 油价为 77 美元，布伦特原油价格为 80 美元，因此 WTI 油价同比下跌约 24%。这是来自 Gasbuddy.com 的全国汽油价格图表。全国价格为每加仑 2.74 美元。一年前，价格为每加仑 3.03 美元，因此汽油价格同比下降了 0.29 美元。
要点和摘要 – 社会保障信托基金有望在 2034 年破产，届时它们将只能支付 81% 的预定福利。 -税收政策中心的一份报告表明，最近通过的“一项美丽的大法案”加速了这一时间表，使 2017 年成为“专家现在认为华盛顿‘必须违背其社会保障承诺’以使其免于‘迫在眉睫的破产’’的帖子，首先出现在 19FortyFive 上。
Male burrow investment drives differential sperm transfer in a South American spider
雄性洞穴投资驱动南美蜘蛛的精子转移差异摘要在雄性多次交配的物种中，雄性可能会根据多种因素（例如其生殖状况和身体状况及其性伴侣的情况）差异性地转移精子。蜘蛛因其独特的生殖系统、精子储存能力和多样化的交配策略，为研究性选择提供了特殊的模型。然而，影响该群体男性精子转移的因素仍有待探索。我们研究了新热带狼蛛 Allocosa senex 的精子转移模式，雄性狼蛛建造并捐赠洞穴作为生殖和父系投资。我们研究了男性和女性的特征，例如年龄和身体状况（即前体宽度和重量之间的线性回归的残差）以及男性对洞穴建设的投资（洞穴长度）是否影响精子转移。最后，我们测试了精子转移、射精次数和交配持续时间之间的关系。我们的结
Boeing 737 MAX 10 Certification Makes Progress, but the Finish Line Is Still Unclear
波音 737 MAX 10 认证进入 FAA 测试的下一阶段，但关键技术障碍和时间表不确定性仍然存在。如果您经历了波音 737 MAX 10 漫长且令人沮丧的认证之路，上周的消息可能会感到熟悉。是的，这是进步。但这还不是终点线。 […]波音 737 MAX 10 认证取得进展，但终点线仍不清楚 首先出现在 Avgeekery 上。
Five Signs Your Business Aviation Maintenance Operation Is Ready for AI
实际查看显示您的团队可以从数字化转向智能化的真实指标。抛开搜索引擎不谈，让我们面对现实吧。公务航空目前陷入了一个奇怪的中间阶段。随处可见，人们都在谈论预测性维护，但大多数操作员仍然生活在数字记录保存和真正的智能之间。而这种差距正是挫败感所在。您投资更好的软件，实现工作流程现代化，并将纸质日志数字化。你试图保持领先于业界所说的“人工智能浪潮”，但从数字到预测的飞跃仍然感觉遥不可及。这是许多运营商忽视的。人工智能的准备程度与购买更多技术关系不大。这是为了建立一个技术能够真正帮助您的团队做出更好决策的环境。当基础稳固时，像 Veryon 这样的平台（由 Veryon AIRE 在幕后提供支持）可以利
