U.S. Plans for Autonomous AAM Flight by 2035
整体政府计划为 2026 年至 2036 年 eVTOL 和动力升降机集成设定了里程碑。
EU plans to ease 2035 ban on internal combustion cars as auto industry seeks flexibility
欧盟委员会正在响应汽车制造商采取更灵活方法的呼吁。新的限制仍需欧盟议会和成员国政府的批准。
Everyone wants AI sovereignty. No one can truly have it.
各国政府计划到2030年向人工智能基础设施投入1.3万亿美元，投资“主权人工智能”，前提是各国应掌控自己的人工智能能力。这些资金包括为国内数据中心、本地培训模型、独立供应链和国家人才管道提供融资。这是对真实的回应……
Cabinet approves ₹5,000 cr equity push for SIDBI
印度政府已批准为小型企业提供大量财政支持。 500亿卢比的股权注入将支持SIDBI，为中小微企业提供更多信贷。此举旨在促进创业和经济增长。此外，Atal Pension Yojana 将持续到 2030-31 年。
F-35 Has a Problem: China Is Pumping Out More and More J-20 Mighty Dragon Stealth Fighters
据报道，中国的 J-20 机队数量已超过 300 架，预计每年产量为 70 至 120 架，长期计划目标是到 2030 年代产量达到 1,000 架。并行升级驱动力集中在改进的发动机（包括WS-15集成）、改进的空气动力学、增强的雷达和航空电子设备以及针对超视距战斗的人工智能决策支持。后F-35有一个问题：中国正在生产越来越多的J-20巨龙隐形战斗机首先出现在19FortyFive上。
No Stealth, Who Cares: 5F Super Dassault Rafale Fighter Is Coming
法国制造的达索阵风战机已成为美国 F-35 的强大竞争对手，在全球范围内获得了来自阿联酋、印度尼西亚和希腊等国家的 300 多份订单。尽管缺乏真正的隐形能力，这款 4.5 代战斗机以其多功能性、1.8 马赫的速度和先进的 SPECTRA 电子战套件吸引了买家。达索公司目前正在开发“F5标准”，预计将于2030年后首次亮相。这一大规模升级将引入压制敌方防空系统（SEAD）能力和“忠诚僚机”无人机，确保阵风战斗机在未来即使面临第五代喷气式飞机的竞争，仍能保持杀伤力。《无隐身，谁在乎：5F超级达索阵风战斗机即将到来》首先出现在19FortyFive上。
Russia’s F-15: Why the MiG-29 Fulcrum Fighter Just Won’t Go Away
苏联飞机的寿命仍然比前苏联还要长，而 MiG-29 Fulcrum 可能是下一个将其寿命延长到下半个世纪的飞机。印度通过 MiG-29UPG 的努力稳步实现机队现代化，增加了加油、新雷达和电子战系统以及现代武器集成，目前的目标是将机身寿命延长到 2030 年代。关键一步是整合 HSLD Mk-II 精确制导炸弹进行远程打击，从而将喷气式飞机的任务范围扩大到空战之外。俄罗斯的 F-15：为什么 MiG-29 Fulcrum 战斗机不会消失，首先出现在 19FortyFive 上。
GCAP Is Pulling Ahead of FCAS as Europe’s Sixth-Gen Fighter Timeline Slips
GCAP（日本、英国和意大利的下一代战斗机项目）正在赢得信誉，因为欧洲的竞争对手 FCAS 计划在最后期限和利益相关者内讧中苦苦挣扎。报道称，在德国年底里程碑事件模糊不清之后，FCAS 不再有明确的时间表，行业角色的分歧和不同的更换时间表增加了摩擦。相比之下，GCAP 已经正式确定了其结构，成立了一个联合组织，并正在推进传感器、自适应发动机和载人无人机组队方面的工作，目标是到 2035 年打造出一款可投入使用的飞机。随着欧洲第六代战斗机时间表的出现，后 GCAP 正在领先于 FCAS，最早出现在 19FortyFive 上。
Ethiopian Airlines Confirms Order for Nine Boeing 787-9 Dreamliners
埃塞俄比亚航空公司确认订购九架波音 787-9 梦想飞机 |非洲领先的航空公司埃塞俄比亚航空集团已确认购买9架波音787-9飞机，计划于2031年至2033年期间交付。该飞机的增加旨在扩大该航空公司的航线网络并增强其国际连接性，为乘客提供更灵活的飞行选择。 […]埃塞俄比亚航空公司确认订购九架波音 787-9 梦想飞机的帖子首先出现在 Aviationghana。
IATA, CFM renew engine MRO agreement
国际航空运输协会 (IATA) 宣布与 CFM International (CFM) 续签协议至 2033 年 2 月，支持维护、维修和大修市场日益激烈的竞争 [...]
AUKUS Submarine Deal Might Be Near a Collapse
一位退休的英国海军少将和前国防部核政策主任警告说，SSN-AUKUS 计划面临着很高的风险，因为英国皇家海军的潜艇企业缺乏经验丰富的人员，因战备状态低而紧张，并且难以维持行动。根据 AUKUS“最佳途径”，英国和澳大利亚打算共同开发和建造新的 SSN-AUKUS 级舰艇，并于 2030 年代末开始交付，而美国在此期间向澳大利亚出售二手弗吉尼亚级舰艇。 AUKUS 潜艇交易可能接近崩溃的消息首先出现在 19FortyFive 上。
The Air Force’s F-15 Fighter Keeps Getting So Many Upgrades It Might Fly Past 2040
美国空军确认 F-15 鹰式战斗机将在 2030 年代甚至 2040 年代正常飞行，成为隐形战斗机的重要伙伴。虽然老化的 F-15C/D 机队将在 2031 年基本退役（部分“白金鹰”保留用于国土防御），但 F-15E 攻击鹰和新型 F-15EX“鹰 II”正在加速发展。 F-15EX 的交付在 2025 年的罢工后已恢复，该飞机因其巨大的有效载荷能力而备受赞誉。这些非隐形战斗机配备了先进的 EPAWSS 电子战套件，将在未来的冲突中充当防区外武器的“飞行弹匣”。《空军的 F-15 战斗机不断获得如此多的升级，可能会在 2040 年之后飞翔》一文首先出现在 19FortyFive 上。
Report to Congress on BBG(X) Program
以下是 2026 年 1 月 16 日国会研究服务报告，海军导弹战列舰 (BBG[X]) 计划：国会的背景和问题。 2025年12月22日，特朗普政府宣布了一项为海军建造新型导弹战列舰（BBG[X]s）的拟议计划。 BBG(X)将是二战以来海军采购的第一艘战列舰，并且比二战以来海军采购的任何巡洋舰或驱逐舰都更大、武器更重。据报道，第一架 BBG(X) 将在 2030 年代初采购。国会面临的一个问题是
Where will growth come from in the UK’s international education strategy?
英国新的国际教育战略 (IES) 设定了一个雄心勃勃的目标，即到 2030 年将年度教育出口额增加到每年 400 亿英镑。在这里，我们深入研究细节，并询问如何在不增加招生的情况下实现这一目标。英国国际教育战略的增长将从何而来？首先出现在 PIE 新闻上。
BREAKING: UK unveils new international education strategy
英国政府公布了一项期待已久的新国际教育战略，其中包括到 2030 年将教育出口额增加到每年 400 亿英镑的雄心勃勃的目标。《突发新闻：英国公布新的国际教育战略》一文首先出现在 The PIE News 上。
