GAO Foundfederal机构以多种方式为公众提供服务，例如向退伍军人提供医疗福利，管理边境安全以及对国家公园的游客进行教育。鉴于这些服务的广度，已经努力改善客户服务（代理机构与客户的个人互动）和客户体验（公众对这些互动的看法和整体满意）。管理和预算办公室（OMB）确立了两个跨机构优先级（CAP）目标（CAP），以改善联邦客户体验，涵盖2022年1月2025年的期间，不再以2025年的速度进行。 2025年1月制定的改进法案要求OMB协调政府为改善高影响力提供者提供联邦服务提供的努力。这包括建立在政府范围内的标准，政策，准则和绩效指标。客户体验上限目标的一个目标是针对高影响服务提供商的高
DOD Financial Management: Greater Accountability Needed over Contractor-Acquired Property
GAO发现国防部（DOD）在2024财政年度报告了4.1万亿美元的资产。国防部的资产包括其身体监护权的资产以及拥有承包商的资产。这些资产包括代表DOD的承包商所采购和持有的资产，称为承包商获得的财产（CAP）。国防部依靠其承包商来跟踪和管理上限资产。国防部负责确保这些承包商遵守国防部政策和联邦法规。国防部政策要求组件评估承包商上限记录的准确性。一些国防部的组件会定期将这些评估委托给国防合同管理机构（DCMA）。海军部进行了自己的评估。承包商收购财产的存储发现，在选定的主要国防收购计划合同中的五个中，国防部官员没有执行所有必需的承包商监督程序。此外，GAO发现海军的书面程序缺乏足够的承包商监督。
Microlight Aircraft of New Zealand - Richard Brett's Twin Pusher Biplane
在我较早的关于皮特·詹姆斯（Pete James）的易于动力的立管微型灯的帖子中，我引用了皮特（Pete）的话说：“他认为他是第一个在纽西兰驾驶的驱动微型飞机的人，那是在1977年末，尽管他确实知道另一个在同一时间大约在raglan上充满了电力的人。”经过相当多的侦查，事实证明，阿特拉格兰（Guy Atraglan）是理查德（Dick）布雷特（Richard）（迪克）布雷特（Richard），他在那段时间（1977年左右）建立了自己的微型设计设计，这真是太神奇了。当然，那时候微型飞机没有注册，而CAA并不真正知道该怎么办。理查德·布雷特（Richard Brett）于1919年从英格兰（Eng
Fewer Than 400 EV Charging Ports Built Despite $7.5 Billion Biden Funding: Watchdog
尽管纳文·阿特拉普尔（Naveen Athrappully）通过《时报》（Epoch Times）通过纳维恩·阿特拉普（Naveen Athrappully）进行了少于400台电动汽车充电端口：在数十亿美元的政府管理下，由数十亿美元的政府批准了该报告，该报告是为了建设了7月22日，在美国分配了数十亿美元的政府之后，在美国已安装了数十亿美元的政府资金后，已安装了纳维恩·阿特拉普尔（Naveen Athrappully）的监视日期。当时的总统乔·拜登（Joe Biden）签署了2021年的基础设施投资和就业法案（IIJA），为两个计划提供了75亿美元的资金 - 国家电动汽车基础设施公式计划（NEV
AfA welcomes landmark GAO study on airport cargo shortfalls
空军协会（AFA）欢迎美国政府问责办公室（GAO）的新发布的报告，称其为“真正重要的……AFA邮政对机场货物短缺的Landmark GAO研究首先出现在航空业务新闻上。
这封信提供了GAO关于国际审计和保证标准委员会（IAASB）的评论，提出了使用外部专家项目的工作，提出了IAASB标准的狭窄SCOPE修正案。 GAO颁布的政府审计标准普遍接受，该标准为美国政府实体的审计师提供专业标准。
2030 Census: Preparations Are Underway with Changes to How the Count Takes Place
GAO发现人口普查局目前正在制定其针对2030年人口普查并估算生命周期成本的初始高级运营计划。该计划将描述该局的人口普查设计，并描述旨在评估计划中人口普查活动的生存能力的未来测试。截至2025年7月上旬，该局尚未公开发布该计划，但打算在商务部进行审查后立即这样做。该局已经完成了大量研究，并计划进行2026年和2028年的重大现场测试，该测试将进一步完善计划，该计划将进一步完善该计划，以便在2028年的时间内开发和评估CENSER的临时活动（请参阅2028年的运作）（参见Cens）。 2030年的人口普查局的研究和测试旨在改善2030年人口普查的计数。为了评估过去十年级的质量，并将学习的经验教训
GAO在2021年奠定了基础设施投资和就业法案（IIJA）授权并拨款超过5510亿美元，向交通运输部（DOT）授权，向各州，地方政府和其他运输投资提供赠款。截至2025年4月，DOT已义务其可用的IIJA资金的59％，并将这笔资金的一半超过一半给获得者和获奖者。截至2025年4月，污染和估计的未经污染的DOT IIJA赠款资金，截至2025年4月：在适用的情况下，适用于最接近数亿或百万的资金。运输部长办公室授权或拨款的一些授予资金由usaspending.gov中的其他运营管理局施加了义务和违反，并在此图中的那些运营管理部门的数据中占了责任。 GAO通过从2022年至2025财年提供的全部资金
Defense Industrial Base: Actions Needed to Address Risks Posed by Dependence on Foreign Suppliers
GAO发现国防部（DOD）认为依靠外国来源的物品依靠国家安全风险。国防部估计，超过200,000个供应商有助于生产先进的武器系统和非额定商品。但是，联邦政府的主要采购数据库几乎没有可见性，或者材料和零件供应商是国内还是外国的材料和零件供应商。DOD正在追求几项供应链可见性工作，旨在帮助提高其确定其称为“外国依赖性”的风险的能力。国防部已为主要子系统和组件提供了进度收集供应商信息。但是，这些努力是不协调的范围限制的，几乎没有对绝大多数供应商的见识，包括提供原材料和部分的供应商。DOD的有限可见性在其供应链动物中对材料的起源有限的可见性确定的行动可以提高其识别和减轻外国依赖性问题的能力，包括建立跨
GAO在2021年建立了其成本审计部（ICAD），能源部（DOE）监察长办公室（OIG）使用其自己的审计师以及其他联邦机构和私人会计师事务所的审计师进行了审计。建立ICAD时，DOE的OIG没有充分评估实施对管理和经营（M＆amp; O）合同的成本审计所需的资源。具体而言，OIG根据2021年的数据有限的数据，每年开发了1,870万美元的粗略估算。结果，OIG的最初估计值大大低估了所需的资源。截至2025财政年度的预算依据，OIG估计进行的成本审计每年将花费4,370万美元。 GAO发现，OIG的2021估计有几个局限性（请参见表）。DOE OIG粗略的数量估计限制限制说明审计实体OIG的估计
Military Discharge: Actions Needed to Help Ensure Consistent and Timely Upgrade Decisions
GAO找到的服务成员与军方分离而没有光荣释放的东西可以适用于分离后的审查委员会，以便由于此过程中的潜在错误或不公正案件可能会出院升级。在2014年和2017年，国防部（国防部）指示这些董事会对具有合格心理健康状况的退伍军人的申请进行“自由考虑”，例如创伤后应激障碍或与他们服务有关的性骚扰或性侵犯的经历。国防部的分离后审查委员会已经实施了自由考虑，从2018年1月到2024年3月，将其应用于21,000多个出院升级案件。在董事会中，授予的排放升级率在18％至49％之间。国防部闭幕案件，2018年1月至3月，2024年3月＆nbsp;陆军委员会海军委员会空军委员会总数总计10,237 9,941
Air Cargo: DOT Should Communicate Data Limitations and Identify Stakeholder Challenges
GAO发现运输部（DOT）负责确保包括航空货物在内的安全有效运输。 DOT还负责收集有关空气货物运动和基础设施位置的数据。 Gao发现某些DOT空气货物数据足以描述数量的变化，但DOT尚未评估或传达其他空中货物数据的可靠性。例如，GAO发现DOT的货运框架空中货物估计不足以描述空气货物价值和商品的变化。此外，DOT尚未完全评估可靠性或传达了这些估计的局限性。如果没有这样做，利益相关者可能不会适当地将数据用于重要目的，例如基础设施计划和事件响应。被选中的利益相关者报告了基于地面的空中货物基础设施和运营所面临的常见挑战。在接受采访的37位利益相关者GAO中，超过三分之二的人报告了仓库，卡车区和11
Foreign Government Employment: Actions Needed to Clarify and Improve Processes for Military Retirees
GAO在国防部（DOD）和海岸警卫队内部发现的军事部门和海岸警卫队在美国军事退休人员中定义了外国政府就业（FGE）。根据接受采访的一些军事退休人员的说法，这些差异导致了对哪些工作需要批准的困惑。每项兵役都创建了自己的指导和流程，但并未明确定义需要批准的就业类型。结果，一些FGE申请人和军事退休人员的雇主不确定何时申请FGE批准。国防部官员表示，他们正在制定一项政策，该政策将定义FGE以及军事服务的相关标准和因素，但无法为该政策提供有效的日期。此外，一些公司和个人质疑军事退休人员对法律的认识。尽管军事服务为退休服务成员提供了FGE要求，但许多接受采访的军事退休人员不记得细节。FederalLaw
GAO发现国家核安全管理局（NNSA）是能源部（DOE）内部组织的机构。 NNSA负责通过军事应用核能，维持和现代化美国核武器的基础设施来增强国家安全，并支持该国的核非扩散工作等。 NNSA依靠管理和运营（M＆amp; o）合同来在八个政府拥有的，承包商经营的国家实验室和核武器生产设施上执行其任务，共同被称为核安全企业。NNSA和国会很难理解NNSA计划的总成本和构成成本之间的合同成本和合同成本差异。 GAO已经发布了四项关于NNSA自2019财政年度以来实施常见财务报告进展的事先报告，并就此主题向DOE和NNSA提出了28项建议。截至2023年6月，GAO的19个建议中有19项。八项建议尚未
Gao发现了根据2021年《美国救援计划法》制定的冠状病毒州和地方财政回收基金（SLFRF）计划，向部落政府，各州，哥伦比亚特区，美国领土以及30,000多个地方政府提供了3500亿美元的资金，以弥补Covevic和经济效果的广泛成本。财政部负责监督接收者的资金。冠状病毒病毒和当地的财政恢复资金的分配被接收者Typeaa Metropolitan城市定义为大都市区域内的中央城市（即，在管理层中建立的标准统计领域，以及其他人或其他人或其他城市，或者是其他人或其他城市的统计领域，或者是其他人或其他城市的统计领域。 42 U.S.C. §§803（g）（4），5302（a）（4）。一个大都市包括在2
GAO发现美国的电动汽车数量近年来有所增加，但是根据国会研究服务局的说法，有限的充电器网络为他们采用的障碍带来了障碍。能源部（DOE），运输部（DOT）和能源与运输联合办公室（联合办公室）广泛合作，以推动电动汽车充电基础设施。例如，DOE和DOT在2021年记录了他们如何使自己的资源和专业知识保持在建立联合办公室以促进支持充电基础架构的联合办公室。向国家电动汽车基础设施公式计划所资助的收费站联合办公室在协调全国电动汽车网络方面的关键作用，以提供一项国家的网络，以通过Songuting Incortings Issestions努力，从而发挥了关键作用。大多数利益相关者GAO在2023年和202
boulenophrys changyangensis li，shi，liu，Zhao，gao＆Wang，2025年樟宜角蟾蜍| 长阳角蟾|| doi：doi.org/10.3897/zse.101.155859摘要是来自中国湖北省的Changyang County的Boulenophrys Asian角蟾蜍的新物种。新物种与同类物的不同之处在于以下特征的组合：（1）体型中等（男性39.4-43.3毫米）； （2）每个上眼睑边缘的一个小角样结节； （3）呕吐脊弱和缺乏呕吐牙； （4）舌头没有向后切； （5）头部宽度大于头部长度； （6）肩膀上没有大的浅白色圆形斑点； （7）脚趾没有织带或外侧条
Bid Protests: Key Features and Trends
GAO发现与联邦政府签订签订的法律法规旨在确保对联邦采购进行公平进行。有时，对政府采购感兴趣的供应商或要约人可能有理由相信合同已或将要不正确或非法授予，或者他们被不当拒绝合同或竞争合同的机会。 GAO的竞标抗议论坛是关心奖励的人的主要途径。在1984年的《合同法》中建立的竞标抗议程序旨在提供有意义的争议解决过程，同时还可以确保抗议活动及时解决抗议活动，以便机构可以继续获取必要的商品或服务。 GAO在提交后的100个日历日内最大程度地解决了所有抗议活动。此外，GAO被授权驳回抗议活动的抗议活动，不要说出抗议的有效基础。GAO在100个日历日期内通常每年解决1,000多次竞标抗议活动。在向我们办公
