Run, Hide, Fight: Community reminded of steps to take if faced with a threat
“我们敦促宾夕法尼亚州立大学社区的每一位成员在维护安全的校园环境方面发挥积极作用，”副校长兼警察和公共安全主管韦斯利·希茨 (Wesley Sheets) 说。 “无论是报告有关行为、熟悉我们的主动攻击者响应计划，还是注册 PSUAlert 通知，这些简单的步骤都有助于加强我们的集体安全和准备。”
UBTH College of Nursing Post UTME Results
贝宁大学教学医院 (UBTH) 护理学院希望正式通知所有参加 2023/2024 年学术会议 UTME 后筛选的候选人，结果已最终确定，现已可在线查看。对于所有正在等待 UTME 后结果的未来护理学生来说，这是一个至关重要的公告。 📢 […]UBTH 护理学院 UTME 后结果首先出现在 FlashLearners 上。
Interacting with clients and serving as an advocate
当我开始在 McCague 撰写文章时，我希望花大量时间通过诉状、研究和起草来学习法律。我没有完全预料到客户互动对于我作为倡导者的发展将有多么重要。在我的文章中，我被要求通过电话直接与客户和潜在客户互动的场合多得我数不清
What Is VO₂ max? Why it matters for Winter Olympians and regular people
最大摄氧量是有氧调节的重要指标，无论您是奥运选手还是只是希望保持健康的人
Search for radio signals finds no hint of alien civilisation on K2-18b
距离 124 光年的 K2-18b 行星是一个明显的水世界，被视为寻找外星人的一个有希望的地点，但地球上的望远镜未能接收到任何无线电传输
Einstein the “lone genius” is a complete myth
与流行的说法相反，爱因斯坦并不是一个孤独的天才，他所取得的成功只是因为他的朋友、同事、教授以及他所在的由物理学家、天文学家和数学家组成的更大社区。如果没有他们，包括 1903 年与他合影的他的学友康拉德·哈比希特 (Conrad Habicht) 和莫里斯·索洛文 (Maurice Solovine)，他的想法尽管很精彩，但很可能不会有任何进展。 （图片来源：Emil Vollenweider und Sohn/Public Domain）如果没有其他人的大力帮助，即使是历史上最聪明的头脑也无法实现他所做的一切。也许整个科学界最常见的神话就是孤独天才的神话。它的蓝图是这样的。历史上曾几何时，一
'Universal' nasal-spray vaccine protects against viruses, bacteria and allergens in mice
科学家报告说，在早期动物试验中，一种新型鼻喷雾疫苗显示出对抗多种细菌和常见过敏原的希望。
Boophis samuelsabiniBasham、Masotti、Jimenez、Razafitsimialona、Andrianatenaina、Rakotoarison、Glaw、Wright 和 Vences，2026 SALAMANDRA。 62(1)；摘要 我们描述了来自马达加斯加东南部的神圣森林和最近建立的保护区伊沃希博罗的布菲斯古杜蒂族树蛙的新种。基于从线粒体 16S rRNA 基因 DNA 序列推断的分子系统发育，Boophis samuelsabini sp。名词是 B. madagascariensis 和 B. Roseipalmatus 分支的姐妹，但与这些物种的遗
Bobsleigh Marble Run Challenge - Winter Olympics STEM
有舵雪橇是冬季奥运会最激动人心的项目之一。它速度很快，需要令人难以置信的转弯精度和巨大的发射功率。这项活动利用弹珠跑来探索有舵雪橇的物理原理！有舵雪橇运动员希望在赛道上保持尽可能多的能量，因此他们[…]后有舵雪橇弹珠跑挑战赛 - 冬季奥运会 STEM 首次出现在儿童科学实验中。
Meta patents AI that could keep you posting from beyond the grave
希望 Meta 真的能将其归档到“仅仅因为我们能做到并不意味着我们应该”抽屉中。
会员搭乘维珍航空经伦敦希思罗机场飞往阿拉伯联合酋长国、马尔代夫和南非的代码共享航班，即可赚取和兑换西捷奖励计划。艾伯塔省卡尔加里，二月2026 年 12 月 17 日/CNW/ – 西捷航空和维珍航空联手为其忠诚会员提供更多价值。从今天开始，西捷奖励计划和维珍航空飞行俱乐部会员 [...]
Airborne 02.17.26: Epic Downed By CFIT, Long-Delayed 777X, Osprey Troubles
另外：加拿大预计将认证湾流、Vista 花费 $4.7B、战鸟注册更新、Daher AD 2 月 13 日午夜过后，一架 Epic E1000 撞击了科罗拉多州斯廷博特斯普林斯附近的地形。当局确认四人全部在坠机事故中丧生，NTSB 也参与其中。 ADS-B 数据显示最终记录位置约为当地时间 00:19 翡翠山山顶附近，距延伸中心线约 0.8 海里，距 32 号跑道入口以南 3 海里。 据报道，波音公司希望最终在今年 4 月让其第一架生产标准 777X 升空。如果这个时间表得以实现，这次飞行可能会让波音公司重返远程宽体飞机竞争……仅比原定时间表晚了六年。这架准备飞行的飞机是为启动客户汉莎航空制造
Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems
另：波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示，与 2024 年相比，公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加，初步飞机交付价值为 357 亿美元，增长 14.6%。与 2024 年相比，2025 年飞机出货量中，活塞飞机增长 10 架，达到 1,782 架，涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%，达 594 架，公务机增长 11.8%，达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元，增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试，据报道希望在
Airbus aims for pre-pandemic delivery highs in 2026, P&W ‘failure’ impacts goals
空中客车公司的目标是在 2026 年达到大流行前的交付水平，这家欧洲飞机制造商希望提高……空中客车公司的目标是在 2026 年达到大流行前的交付水平，普惠公司的“失败”影响目标首先出现在 AeroTime 上。
Merz frames France requirements into new FCAS obstacle, nine years in
德国总理弗里德里希·梅尔茨 (Friedrich Merz) 公开质疑未来作战空中系统 (FCAS) 是否仍能提供……后梅尔茨将法国的要求纳入新的 FCAS 障碍，九年前首次出现在 AeroTime 上。
AIR ONE holding to start B747 freighters MRO partnership
Aerotranscargo（F5，基希讷乌国际机场）的租赁部门 AeroTransCargo FZE 已与印度尼西亚的 GMF AeroAsia 和阿联酋的 AIR ONE Technics 签署了一份谅解备忘录，将在 2026 年至 2027 年为该货运航空公司的 B747-400F 机队开展维护合作。AeroTransCargo FZE、Aerotranscargo 和新成立的 AIR ONE Technics 均是英国货运包机经纪商 AIR ONE International Holdings 的子公司。 AeroTransCargo FZE 此外还担任...
Before ETOPS: The Ambitious Twin-Engine L-1011 That Never Flew
双引擎 L-1011 早在 ETOPS 重塑航空业之前就已被研究。这就是洛克希德公司的双星概念从未成功飞行的原因。洛克希德 L-1011 三星被认为是当时技术最雄心勃勃的宽体飞机之一。其安静的机舱、先进的自动着陆能力和独特的 S 型导管使其成为 20 世纪 70 年代最知名的客机之一，并且 [...]ETOPS 之前的帖子：从未飞过的雄心勃勃的双引擎 L-1011 首先出现在 Avgeekery 上。
Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics
新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示，他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献，并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯，在那里工作了八年。 2002 年，他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员，并于 2007 年晋升为首席执行官，直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年
