What Are V-Speeds? Understanding the V-Speeds Every Pilot Must Know
如果你正踏入航空领域，你最早遇到的技术术语之一就是 V 速度。理解 V 速度不仅是考试要求，更关乎驾驶舱中的安全、精确和信心。每位飞行员……
Why Do Aircraft Have Winglets? How They Improve Flight Efficiency
如果你曾从飞机舷窗瞥见翼尖轻轻向上弯曲，你就看到了航空领域最优雅的工程解决方案之一：飞机翼梢小翼。对于未来的飞行员来说，理解飞机翼梢小翼至关重要……
Ростех впервые представляет широкой публике барражирующий боеприпас «Дань-Т» на выставке в Египте
俄罗斯国家技术集团首次在埃及 El Alamein International Airshow 2026 国际航空航天展上向公众展示“丹-T”巡飞弹。
U.S., Brunei Airmen Strengthen Cooperation Through PACIFIC ANGEL 26-1
文莱达鲁萨兰国林巴空军基地 — 美国空军和文莱皇家空军 (RBAirF) 人员于 2026 年 8 月 31 日在文莱达鲁萨兰国林巴空军基地启用太平洋天使 26-1，开始双边训练，为两国搜救和区域救灾做好准备。
GPS-Free Test Flight Success Marks Critical Advance for Aviation, National Security
国防创新部门最新的量子传感里程碑表明，飞机可以安全、准确地在广阔的海洋中航行，而无需依赖数百万平民在交通中使用的 GPS。
Fixing the machine: Inside the Navy’s race to rebuild its aviator pipeline
与海军航空训练司令部军种负责人进行深入讨论。
Arthur Helps 的每日名言教导我们以谦逊和远见的态度生活。通过了解现实、承担责任、不断学习并采取实际步骤实现目标，脚踏实地。通过保护你的梦想、培养好奇心、拥抱可能性、拒绝让恐惧决定你生活的界限，让你的心翱翔。最有意义的野心不仅仅是渴望比别人取得更多成就；这是成为更完整的自己的决心。当脚踏实地的思考和勇敢的梦想共同发挥作用时，挑战就会成为成长的机会，而不是放弃的理由。生活可能会带来限制，但人类精神可以通过希望、目标和想象力继续超越这些限制。
1958 年，美国空军在首次 Mouse-in-Able (MIA-1) 任务中搭乘两级 Thor-Able 火箭将一只绰号为“米妮”的老鼠送入太空，但这只动物未能在飞行中幸存。该任务于 4 月 23 日从卡纳维拉尔角发射，旨在研究活哺乳动物如何对发射加速度、零重力和重返大气层做出反应。
Two aircraft diverted to Chennai airport over technical issues
马来西亚航空 (Malaysia Airlines) 一架从吉隆坡飞往吉达 (Jeddah) 的航班以及印度航空快运 (Air India Express) 一架从蒂鲁奇 (Tiruchy) 飞往新加坡的航班已改飞金奈机场；机场运营继续正常进行
Seven flights diverted to Delhi following suspected drone movement near Amritsar airport
事件发生在周日晚上 10 点左右，当时在跑道区域附近检测到类似无人机的物体的移动。
The F-14 Tomcat Fighter Wasn’t the US Navy’s First Choice to Fly from Aircraft Carriers
托马斯·康诺利中将亲自驾驶了 F-111B，然后告诉国会委员会，整个基督教世界都没有足够的推力来用它制造海军战斗机。国会于 1968 年 5 月终止了资助。格鲁曼公司于 1969 年 1 月赢得了替换竞争，于 1970 年 12 月 21 日试飞了 F-14 雄猫，并建造了 712 架——从海军刚刚拒绝的飞机上携带了 AWG-9 雷达和 AIM-54 凤凰导弹。
F-22 猛禽于 2005 年投入使用，生产线于 2011 年关闭，这意味着洛克希德·马丁公司在 2021 年获得的 109 亿美元现代化合同中的每一美元都用于在 20 世纪 80 年代设计的机身上购买新的涂层、传感器和软件。隐身造型、内部容积、冷却和发电都是固定的。无论多少钱都无法改变他们，也不会出现新的猛龙队。
世界上有 19 架 B-2 灵魂，其中大约有 10 到 12 架在任何一天都具有完全执行任务的能力。 2024 年 4 月，空军将 12 架放在怀特曼空军基地的跑道上并按顺序发射。空军正在表达一个观点。这是一次最短间隔起飞，是“精神警戒”战备演习的顶峰，一年前，停飞和一系列维护问题引发了人们对隐形轰炸机部队是否仍能大规模生产的真正疑问。
沙漠风暴的数据是 F-117 改变空军思维的原因。它飞行了大约 2% 的战斗架次，击中了大约 40% 的目标，在内舱一次携带两枚炸弹，亚音速，没有雷达，也根本没有空对空武器。它通过红外传感器和激光指示器发现了它所击中的物体。空军建造了 59 架，并于 2008 年退役，托诺帕机场仍有 45 架，并计划在 2030 年代继续使用它们。
David Peters 驻扎在冲绳嘉手纳，周六早上 1000 点乘坐一架 SR-71 Blackbird 起飞。这条航线穿过朝鲜非军事区、日本海的油轮、鄂霍次克海和堪察加半岛、阿留申群岛埃达克附近的更多油轮，然后是加利福尼亚州的比尔空军基地。脱下西装、汇报情况并交出机密飞行文件后，他和机组人员乘车前往军官俱乐部，享受周五晚上 1630 点的欢乐时光——按时钟计算，比他们离开日本还有 17 个半小时。
有史以来飞行速度最快的吸气式飞机长 12 英尺，重约 3,300 磅，不载人，并且被设计为可以丢弃。 2004 年 11 月 16 日，NASA 的 X-43A 在 110,000 英尺的高度达到 9.64 马赫，即每小时 6,400 英里，大约是 SR-71 黑鸟巡航速度的三倍。二十二年后，这一记录仍然保持着。整个 Hyper-X 项目历时八年，耗资 2.3 亿美元，NASA 建造了三架飞机，因为他们知道每架飞机都只能使用一次。
尾号 61-7974 正在以 3 马赫、83,000 英尺的速度跟踪科拉半岛附近的苏联海军活动，当时右侧发动机未启动。侦察系统官员柯特·奥斯特海尔德 (Curt Osterheld) 描述，飞机偏航速度如此之快，以至于感觉就像是在侧向飞行。阻止它的唯一方法就是关闭左侧发动机，这样可以平衡阻力，使黑鸟失去任何推力。它开始向巴伦支海坠落，第一次重新启动尝试失败了。
