Forget the F-35: Why Canada Walked Away from the Eurofighter Typhoon
总结和要点：加拿大的 CF-18 替代项目曾经包括欧洲台风战斗机，这是一种高性能的北约战斗机，适合渥太华早期的优先事项：空中主权巡逻、快速反应警报任务和联盟部署。 -随着加拿大的要求转向与美国空中和导弹防御系统更深入的整合（特别是在 NORAD 的领导下），台风的吸引力逐渐减弱，其中隐身、传感器融合和 […] 忘记 F-35：为什么加拿大放弃欧洲战斗机台风的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Forget the F-35: Saab’s JAS 39 E Gripen Is the Best Fighter You Never Heard Of
总结和要点：萨博“鹰狮”E 并不是一次小小的更新——它是一款根据瑞典冷战时期的约束下生存逻辑而重新设计的战斗机。 -机身加大，配备了更多燃料、GE F414 发动机以及强调态势感知、AESA 雷达、IRST 和传感器融合的现代传感器和计算堆栈。 -电子战是核心，而不是[...]忘记F-35：萨博的JAS 39 E Gripen是你从未听说过的最好的战斗机首先出现在19FortyFive上。
Canada Might Pick the JAS 39 Gripen over the F-35 Stealth Fighter for 1 Reason
摘要和要点：加拿大对其计划购买 88 架喷气式飞机 F-35 的审查为萨博的 JAS 39 Gripen 宣传注入了新的氧气。 - 支持者认为 JAS 39 Gripen E/F 以较低的运营成本提供现代传感器、电子战和超视距武器，并在维护和升级方面拥有更大的主权，以及加拿大境内的工业利益。 -[…]《加拿大可能会因为一个原因而选择 JAS 39 Gripen 而不是 F-35 隐形战斗机》的批评者首先出现在 19FortyFive 上。
The Eyes in the Sky: ISR Drones Revolutionizing Modern Warfare
情报、监视和侦察 (ISR) 无人机已成为当代军事行动中不可或缺的工具，可在不危及人命的情况下提供持久、实时的态势感知。这些无人机专门设计用于通过先进传感器收集关键数据，使部队能够监视大片区域、跟踪目标并为决策过程提供信息。与武装战斗无人机不同，纯粹的情监侦平台专注于观察，通常向其他系统提供信息以进行打击或机动。截至 2025 年底，在 ISR 能力的大力推动下，全球军用无人机市场估值约为 240 亿美元，预计将快速增长，反映出地缘政治紧张局势不断升级……《天空之眼：ISR 无人机彻底改变现代战争》一文首次出现在《航空与国防市场报告》上。
GAO 发现美国联邦航空管理局 (FAA) 正在努力进一步实现无人机送货等无人机操作。目前，无人机操作员必须获得美国联邦航空局的豁免或豁免才能飞出其视线范围，并展示他们将如何检测和避开其他飞机等。可用于此目的的现有技术包括使用 GPS、传感器或雷达的技术。具体来说，无人机可以使用广播自动相关监视 (ADS-B) 来检测和避开使用 ADS-B 通过 GPS 广播其位置信息的有人飞机。摄像头或声学传感器或地面雷达也可用于检测未进行广播的飞机。 FAA 批准的豁免主要依赖于 ADS-B，无人机利益相关者表示 ADS-B 比传感器或雷达更有效。一些利益相关者表示，使用其他技术与 ADS-B 可能是更安
US Navy wants commercial satellites for nighttime Earth observation
根据海军研究实验室信息请求，海军正在传感器就绪平台上寻找天基传感器。
Canada’s F-35 Debate Has Zero To Do With Stealth Fighters Now
加拿大的战斗机更换不再只是一个采购问题，而是一个政治信任问题。 F-35 承诺无与伦比的隐身性、传感器融合以及 NORAD/NATO 的无缝整合，使加拿大的空中力量与美国领导的指挥和控制网络紧密结合。但特朗普时代的言论再次引发人们的担忧，即如果双边关系恶化，对美国控制的保障和软件生态系统的依赖可能会转化为战略脆弱性。瑞典的“鹰狮”策略提供了更低的成本、更大的国家控制力和更强的工业参与度，但高端联盟优势较小。渥太华的决定现在取决于一个权衡：一体化和能力与自治和政治隔离。 加拿大关于 F-35 的辩论现在与隐形战斗机零关系首先出现在 19FortyFive 上。
Forget Retirement: The F-117 Nighthawk Stealth Fighter Is Flying ‘Missions’ And Maybe Indefinitely
总结和要点：F-117 夜鹰是世界上第一架投入使用的隐形飞机，于 1983 年进入美国空军服役，并于 2008 年正式退役，但它从未真正消失。 -机队的一部分在托诺帕保持适航，执行选择性研究、传感器测试和高端训练任务。 -在“红旗”等演习中，[…]忘记退役：F-117 夜鹰隐形战斗机正在执行“任务”并且可能无限期地首次出现在 19FortyFive 上。
The New M1E3 Abrams: The U.S. Army’s Last Tank?
M1E3 艾布拉姆斯被认为是美国陆军几十年来对该坦克最大规模的重新思考：一个更轻、更移动的平台，专为传感器饱和、无人机密集的战场而设计。它没有堆积更多的装甲，而是优先考虑主动防护、特征管理和 360 度感知，并与更广泛的网络相联系，以便坦克作为联合兵种中的一个节点进行战斗。它保留了高速主炮的核心理念，同时旨在通过改进的动力解决方案减少燃料和维持负担。乌克兰战争被用作证明点：坦克很脆弱，但如果以不同的方式使用，仍然是必要的。新M1E3艾布拉姆斯帖子：美国陆军的最后一辆坦克？首次出现于19FortyFive。
The U.S. Navy’s New Trump-Class Battleship BBG(X) Fails the Ultimate ‘Military Utility’ Test
概要：一些批评者将特朗普级 BBG(X) 视为一艘大型、可见的“存在舰”，其成本和可探测性可能使其成为现代 A2/AD 范围内的负担。 - 但航空母舰的类比不成立，因为航空母舰的战斗价值是在舰外和适应性强的：它通过飞机、传感器和远距离指挥与控制来投射力量，并且它的[…]美国海军的新型特朗普级战列舰 BBG(X) 未能通过终极“军事实用”测试的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Cutting edge new testing capabilities support the UK’s marine autonomy ambitions
该大学是普利茅斯湾专用海上自主传感器和天气测试场第一阶段背后的财团的一部分
