Judge dismisses Trump’s Harvard antisemitism lawsuit
一名美国联邦法官驳回了特朗普政府针对哈佛大学反犹太主义和歧视犹太和以色列学生的诉讼。法官驳回特朗普的哈佛反犹太主义诉讼的帖子首先出现在 PIE 新闻上。
FAA moves air traffic network overhaul to AT&T under multibillion-dollar deal
美国联邦航空管理局 (FAA) 已将其空中交通管制网络现代化工作的关键部分转移...美国联邦航空管理局 (FAA) 将空中交通网络检修工作移交给 AT&T，该交易金额达数十亿美元，最先出现在 AeroTime 上。
FAA proposes removing the FAA third-class medical requirement for military pilot trainees
美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了拟议规则制定通知 (NPRM)，将现有的医疗证明例外情况（已适用于某些美国军事飞行员）扩大到已经满足美国军事飞行员体检要求的军事飞行员学员，使他们无需再获得某些 FAA 三级医疗证书 […]FAA 建议取消对军事飞行员学员的 FAA 三级医疗要求的帖子首先出现在旅行雷达上- 航空新闻。
Chinese National Sentenced to Six Months After Unlawfully Photographing Whiteman AFB
当局表示，吴多次对怀特曼空军基地的基础设施进行拍摄，包括在发出警告后进行拍摄，这与普通的飞机摄影有所不同。中国公民吴奇林 (Qilin Wu) 一月份被指控非法拍摄密苏里州怀特曼空军基地（美国空军 B-2 精神轰炸机所在地），被美国联邦法院判处六个月监禁 [...]
Weak IAM affects up to 98% of cloud environments
配置错误仍然是云环境的主要威胁之一，因为单个配置错误可能会导致公共网络访问、密钥未轮换、加密缺失、服务暴露和日志记录间隙。 CISA 现在强制要求美国联邦机构采用基准云配置实践。超过三分之二的中端市场组织使用多个云提供商，每个云提供商都有自己的安全模型、术语和配置设置。同样的安全问题在 AWS、Azure 和 Google Cloud 上的表现可能有所不同，通常……更多→弱 IAM 影响高达 98% 的云环境的帖子首先出现在 Help Net Security 上。
Aero-News: Quote of the Day (08.15.26)
“在已经拥挤的菲尼克斯地区空域中，迫使大部分交通量进入邻近的交通模式是收费的可预见的运营后果，而不是猜测，这是美国联邦航空局机场合规总监米歇尔·赫尔维 (Michel Helvey) 于 2026 年 4 月 13 日指出的担忧，他写道，‘该市不寻常的着陆费结构可能会产生全系统影响’，并可能‘危及或破坏目前运行的可接受的安全水平。’市政府拒绝承认这个明确的问题令人担忧。”资料来源：亚利桑那州飞行员协会 (APA) 和亚利桑那州航空安全咨询小组 (ASAG) 以及其他组织已向美国联邦航空局 (FAA) 提交评论，反对梅萨市对其财务方法和猎鹰机场实施着陆费背后的理由进行辩护。
Airborne 08.12.26: Mesa $$ Fee Delay, Red Arrows Stuck, Archer Acquires
另外：《空降》、《小蓝云》、EAA Gathering 筹集 285 万美元、收购 Solairus 近 20 年 梅萨市议会以 6 比 1 的投票结果决定推迟猎鹰机场的着陆费计划，因为美国联邦航空管理局 (FAA) 正在进行一项诉讼和一项调查。市检察官吉姆·史密斯（Jim Smith）表示：“延迟实施是为了让我们的外部顾问（国家专家）有机会提供独立审查，并确定是否对费用进行确认或提议和推荐新的费用。”英国皇家空军 (RAF) 特技飞行队“红箭”因滞留在加拿大而退出了一些重要的夏季活动。英国皇家空军的特技飞行队原定于上周在结束美国之行后返回林肯郡的皇家空军沃丁顿，但由于预计加拿大东北部地区的恶
FAA proposes Boeing 787 fan cowl fix over risk of dual engine shutdown
在波音之后，美国联邦航空管理局 (FAA) 提议对某些波音 787 梦想飞机进行强制风扇罩改装……FAA 提议对双引擎关闭风险的波音 787 风扇罩进行修复，该帖子首先出现在 AeroTime 上。
Pilot Groups Challenge Falcon Field Landing-Fee Justification
新的美国联邦航空管理局 (FAA) 文件对梅萨的财务分析提出了质疑，并引发了对培训流量减少的担忧。
MEXICO’s FAA is in trouble again and PAST HISTORY may have been a reason why
一位精明的墨西哥记者（下图）揭露了该国与国家航空安全机构 AFAC 之间的航空关系的重演。以下是美国联邦航空局 (FAA) 的国际航空安全局 (IASA) 与其边境以南的同行机构之间反复出现的模式。 2021-2023 年期间的重要性可以通过该时期的描述来解释——墨西哥的 [...]
FAA pauses flights at Ronald Reagan Washington National Airport for Freedom 250 Grand Prix
美国联邦航空管理局 (FAA) 将于上午 10:15 至下午 1:15 暂停罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 的航班运营。 8 月 23 日，支持 Freedom 250 Grand Prix IndyCar 赛事，作为美国独立 250 周年庆祝活动的一部分。自由 250 大奖赛 […]美国联邦航空局 (FAA) 暂停罗纳德·里根华盛顿国家机场的航班，以举行自由 250 大奖赛，该赛事首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Why the US government is banning Chinese robots – video explainer
美国联邦通信委员会于 7 月 28 日宣布禁止来自中国的人形机器人，包括流行的 Unitree G1 型号。 《卫报》的科技记者 Nick Robins-Early 解释了这些流行机器人最近的流行以及美国政府为何称它们对国家安全构成威胁继续阅读...
Classic Aero-TV: Korean War Hero Twice Reborn
2023 年起（YouTube 版）：一架光荣战鸟的生、死、生、死、生 1981 年，企业主 Jim Tobul 和他的父亲购买了一架 Chance-Vought F4U Corsair。更准确地说，这两个人购买了三卡车的零件，在接下来的十年里，他们将这些零件打造成了一架飞行的战鸟。吉姆·托布尔 (Jim Tobul) 是一名获得美国联邦航空管理局 (FAA) 认证的 AMP/IA 飞行员，这对他们的努力至关重要，但更重要的是这对父子团队对航空、海盗船以及他们为之奉献了一生大部分时间的飞机所体现的热情。托布尔人建造的机器——并授予其朝鲜战争英雄的化名——是 Chance Vought F4U-
Severe Runway Incursions Jump 44% in 2025
总体跑道侵入事件略有下降，而美国联邦航空局报告说，最严重的事件有所增加。
Newark Airport Gets New Radar, but DOT Seeks $10B for Additional Upgrades
运输部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 分享了这项数十亿美元努力的最新进展。
Robots in society, business and culture: July 2026
作者：Emmet Cole IEEE RAS 的这个新月度系列展示了一系列来自社会、商业、研究和文化的机器人故事，我们追踪该领域从专业工业机器到日益明显的社会现象的持续发展历程。技术孤立主义还是审慎主义？ 7 月 28 日，美国联邦通信委员会阻止了新的外国制造的 [...]
Airborne-NextGen 08.04.26: MOSAIC & Cosmic One, Door Dash Cert, Unleaded Future
另外：更快的入轨路径、空军计划、鲨鱼皮飞行、H-1 机队的 SPINE 升级 随着 Cosmic One 的推出，Cosmic Aerospace 正在进入电动航空的新篇章，Cosmic One 是一款专为根据 FAA 特殊适航认证现代化 (MOSAIC) 规则进行认证而设计的全电动飞机。新途径于 2026 年 7 月 24 日生效，更新了小型飞机认证，转向基于性能的标准，允许飞机最多配备四个座位，并为工厂制造的电动飞机创建框架。在获得 FAA 认证以在美国运营商业无人机交付后，DoorDash 启动了其内部无人机交付计划 DoorDash Air。DoorDash 成为第八家获得 FAA 认
Airborne 08.03.26: OSHKOSH 26 Final #s, NextGen Citation, Tornado Relief
另外：罗谢洛重返 NBAA、航空欺诈、A-10 时代结束、全球商业机队将突破 50,000 又一年，航空业最大聚会的另一个里程碑。随着来自 90 个国家/地区的近 730,000 名参观者前来参观，EAA AirVenture Oshkosh 继续实现显着增长，同时强化其将人们与航空各个角落联系起来的使命。 EAA 董事长兼首席执行官杰克·佩尔顿 (Jack Pelton) 在活动闭幕新闻发布会上发表讲话时强调，出勤记录是该组织更广泛目标的副产品，而不是其主要目标。塞斯纳奖状 CJ3 Gen3 已完成首飞，标志着德事隆航空致力于实现轻型喷气机系列现代化的一个重要里程碑。这次成功的飞行使飞机获得
