Airborne 05.28.26: FAA-MED Staffs Up, Red Arrows Down To 7, Army’s Cheyenne II
另外：波音公司增加 737 产量、独立一号到奥什科什、43 年陆军生涯、美国联邦航空局 (FAA) 推出 2600 万美元推动计划 在一名员工举报据称危及公众健康的严重短缺后，美国联邦航空局 (FAA) 增加了 40% 的员工来审查飞行员和空中交通管制员的健康证明。举报人向特别检察官办公室称，积压的航班可能导致数百名本来不应该获得医疗许可的飞行员飞行，并推迟了新管制员的招聘工作。 OSC 负责审查联邦举报人的指控，并建议 FAA 员工因披露信息而获得金钱奖励。英国皇家空军红箭队将调整航空界最知名的编队之一，准备在未来使用七架飞机而不是九架飞机进行表演。这一变化反映了为延长老化的 Hawk T1
FAA proposes AD to address Challenger 600-series flap malfunction risk
美国联邦航空管理局 (FAA) 为 610 架在美国注册的庞巴迪挑战者 600 系列飞机提出了新的适航指令。…FAA 提出 AD 提议以解决挑战者 600 系列襟翼故障风险，该指令首先出现在 AeroTime 上。
Boeing 737 MAX 7 Set for Summer Certification as Production Ramps Up
美国联邦航空局 (FAA) 预计波音 737 MAX 7 改型将在今年夏天获得认证，737 产量已获批准增加至每月 47 架飞机。随着产量的增加，波音 737 MAX 7 即将获得夏季认证，该消息首先出现在 AviationSource News 上。
Aero-News: Quote of the Day (05.25.26)
“过去空中交通管制现代化努力失败的原因之一是缺乏透明度。我们预计从阵亡将士纪念日到劳动节周末，航班数量将达到 540 万架次，仅今天就有 54,000 架次。这种激增的需求凸显了为什么我们正在做的工作如此重要。在繁忙的旅行周末之前，我希望每位乘客都查看我们的网站，因为我们正在努力建立世界上最安全、技术最先进的空中交通管制系统。”资料来源：交通部长 Sean P. Duffy 和 FAA 局长 Bryan Bedford 推出了一个网站，重点介绍全国各地正在实施的 10,000 多个空中交通管制现代化项目。该网站 https://modernskies.faa.gov 表示，美国联邦航空局正在用
Jury rejects LOT fraud claims against Boeing in MAX case
美国联邦陪审团驳回了 LOT 波兰航空公司（LO，华沙肖邦）关于波音公司欺诈性地歪曲或隐瞒有关 B737 MAX 信息的指控，使该制造商在一场备受关注的诉讼中取得了胜利，该诉讼源于该机型在两起致命坠机事件后停飞。在西雅图华盛顿西区美国地方法院 5 月 22 日作出的裁决中，陪审团认为 LOT 未能通过“明确、令人信服和可靠的证据证明”。令人信服的证据”表明波音公司犯有欺诈行为......
FAA Pilots Directly Tests Boeing 777X For First Time
在美国联邦航空管理局 (FAA) 正式批准对波音 777-9 进行 4A 阶段型式检验授权测试后，波音 777X 认证计划进入了一个重要的新阶段。FAA 飞行员首次直接测试波音 777X 后的文章首先出现在航空 A2Z 上。
MHI RJ mulls ADS-B In retrofit on CRJs to retain US ops
MHI RJ Aviation（蒙特利尔米拉贝尔）正在评估为 CRJ 支线飞机开发 ADS-B 改造，以便在要求该技术的拟议法规在美国生效后能够继续运营。美国联邦航空局 (FAA) 正在考虑做出这样的改变，以应对 2025 年华盛顿国家机场发生的空中坠机事故。已停产的 CRJ 是美国支线机队的基础，目前有 600 多架在役。没有类似尺寸的正在生产的替代品...
Belarusian guilty plea exposes shadow trade in banned aircraft parts to Russia
一名白俄罗斯妇女在美国联邦法院就一起航空出口管制案件认罪，该案件提供了……白俄罗斯的认罪后揭露了向俄罗斯进行违禁飞机零部件的影子贸易，该报道首先出现在 AeroTime 上。
FAA launches website for transparency on 10,000 air traffic control projects
美国交通部 (DOT) 推出了一个新网站，让公众可以直接查看……美国联邦航空局 (FAA) 推出网站以提高 10,000 个空中交通管制项目的透明度后，该网站首先出现在 AeroTime 上。
ACAS X Is Already in the Cockpit. The AI-and-ATC Debate Is Three Years Too Late. Part 1.
美国联邦航空局几年前批准了人工智能增强防撞系统。当前关于 SMART 的争论忽略了已经确定的监管架构。作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 24 日，© Leeham... 阅读更多文章 ACAS X 已经在驾驶舱中。人工智能和空中交通管制的争论已经晚了三年。第 1 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Airborne 05.22.26: FAA/NTSB v ADS-B Fees, Oshkosh NOTAM, Castro Indicted
另外：空中拖拉机射击更新、杜勒斯雄鹿队、埃博拉分流 美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 在本周的参议院航空小组委员会听证会上表示，美国联邦航空局反对机场使用 ADS-B 数据向飞行员收取费用的做法。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 在早些时候的参议院商务委员会听证会上评论说，“应该禁止”使用 ADS-B 来获取经济利益。飞行员现在可以下载联邦航空管理局发布的 EAA AirVenture Oshkosh 2026 通知（通常称为奥什科什 NOTAM），其中介绍了实验飞机协会 73 届飞入大会（将于 7 月 20 日至 26 日在奥什科什威特曼地
Aero-News: Quote of the Day (05.19.26)
“我们不能继续以同样的方式运营并期望更好的结果。我们正在改变我们雇用、培训和安排管制人员的方式，并为他们提供成功所需的最先进的工具......”资料来源：美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德评论说，美国联邦航空管理局表示，它正在减少详细的劳动力计划报告中的空中交通管制人员配置目标，并发誓要实现调度现代化并增加员工管理交通的时间。
Airborne-NextGen 05.12.26: Solar Impulse 2 Down, DARPA XRQ-73, New Drone Regs
另：美国国家航空航天局阿姆斯特朗 (Armstrong)、DART 航空航天公司、阿联酋监管机构和弓箭手 (UAE Regulator And Archer)、无人驾驶空中物流 美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的一份报告称，远程实验飞机阳光动力 2 号 (Solar Impulse 2) 在 5 月 4 日的一次无人试飞中失去动力，在墨西哥湾坠毁。没有人员伤亡。美国国家运输安全委员会表示，这架飞机在坠入大海之前失去了动力。它被彻底摧毁了。船上没有人。美国国防高级研究计划局 (DARPA) 与空军研究实验室和诺斯罗普·格鲁曼公司合作，试飞了 XRQ-73，这是一种混合动力电动无人驾驶实验飞
San Diego mosque shooters met online and left writings expressing hate, FBI says
美国联邦调查局 (FBI) 的马克·雷米利 (Mark Remily) 在新闻发布会上表示，当局已发现嫌疑人的著作。当局拒绝具体说明枪手表达了哪些意识形态或观点。
FAA commits $26 million to strengthen pilot and technician workforce pipeline
美国联邦航空管理局 (FAA) 正在投资 2600 万美元来培养下一代飞行员、机械师和……美国联邦航空局 (FAA) 承诺投入 2600 万美元来加强飞行员和技术人员队伍，该消息首先出现在 AeroTime 上。
