Vigilant Aerospace Demonstrates FlightHorizon TEMPO for Military UAS Training at UND Aerospace
Vigilant Aerospace Systems 最近在 UND Aerospace 戈尔曼机场的一次演示中展示了其空域管理系统 FlightHorizon TEMPO，该系统与监视雷达和其他传感器集成，支持军用无人机飞行。 7 月 16 日的演示结合了美国空军和北达科他州国民警卫队的现场飞机，包括 MQ-9 Reaper 和 RQ-4 Global Hawk，[…]Vigilant Aerospace 展示了 UND Aerospace 军用 UAS 训练的 FlightHorizon TEMPO，首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
Video: Vigilant Aerospace on Scaling Integrated Airspace at AIAA 2025
Vigilant Aerospace Systems 首席执行官 Kraettli L. Epperson 在 AIAA 2025 上介绍了分布式多传感器无人驾驶飞机交通管理系统的开发。该演示文稿与俄克拉荷马州航空航天研究与教育研究所 (OAIRE) 执行主任 Jamey Jacobs 博士共同撰写，讨论了无人飞机系统 (UAS) 面临的“检测与避免”(DAA) 面临的最紧迫挑战之一：[…]帖子视频：Vigilant Aerospace 在 AIAA 2025 上扩展综合空域，首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
Media: Update on Vigilant Aerospace Detect-and-Avoid Project for the Air Force Research Lab
Drone Expos 报道了 Vigilant Aerospace Systems 在“检测与避免”(DAA) 项目方面的工作，该项目支持空军研究实验室 (AFRL) 正在开发的新型长航时无人驾驶飞机系统 (UAS)。这项工作通过小型企业创新研究 (SBIR) 第二阶段合同提供资金，重点是将 Vigilant Aerospace 的 FlightHorizon PILOT 系统集成为符合标准的系统，[…]帖子媒体：空军研究实验室 Vigilant Aerospace 检测和避免项目的更新首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
Vigilant Aerospace Systems 首席执行官 Kraettli L. Epperson 向 UAS 杂志发表了一篇客座文章，探讨美国如何进入将无人飞机系统 (UAS) 整合到国家领空的关键阶段。本文围绕联邦航空管理局 (FAA) 提议的第 108 部分和第 146 部分规则制定，这标志着 [...]帖子分析：Vigilant Aerospace 首席执行官关于拟议的 BVLOS 规则、技术和前进道路的 UAS 杂志文章首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
Vigilant Aerospace Systems 首席执行官 Kraettli L. Epperson 做了演讲，概述了一种实用的、以证据为导向的方法，将行业标准转化为监管机构准备好的“超视距”(BVLOS) 无人机飞行安全案例。该部分由 Censys 的联合主持人 Rob Knochenhauer 在同地 ASTM 研讨会 DAA 标准、合规性和批准中共同发表 - [...]后演示：Vigilant Aerospace 在 XPONENTIAL 2025 上实际使用 ASTM 检测和避免标准首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
在这篇文章中，我们将探讨 AWS 和 Visa 如何合作，使用 Amazon Bedrock AgentCore 通过 Visa 智能商务来实现代理商务。我们展示了自主人工智能代理如何将碎片化的购物和旅行体验转变为无缝的端到端工作流程——从发现和比较到安全支付授权——所有这些都是由自然语言驱动的。
维拉特·科利 (Virat Kohli) 和罗希特·夏尔马 (Rohit Sharma) 在维杰·哈扎尔杯 (Vijay Hazare Trophy) 中重返国内板球赛长达数个世纪。 Kohli 的 131 杆带领德里追赶，而 Sharma 的不败 155* 带领孟买取得胜利。两名球员都展示了他们持久的状态，增强了他们对印度 ODI 未来的重要性。
HSL to build two 60-tonne bollard pull tugs for Vizag Port Authority
这些拖船由 HSL 自行设计和建造，符合印度海事 2030 年愿景和 Aatmanirbhar Bharat 的目标
Video: Vigilant Aerospace Presents on Detect-and-Avoid at 2025 UAS Summit & Expo
Vigilant Aerospace 首席执行官 Kraettli L. Epperson 在今年的 2025 年 UAS 峰会暨博览会上发表了有关空域管理的演讲，包括“检测与回避”(DAA) 功能如何成为常规无人驾驶和自主飞行的基础。该演示概述了这一转变背后的监管和运营驱动因素，包括“无人机系统”(UAS) 和“先进航空”的持续增长[…]帖子视频：Vigilant Aerospace 在 2025 年 UAS 峰会暨博览会上展示检测和避免技术，首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
Vince Zampella’s net worth revealed: How rich was the Call of Duty creator who died at 55?
文斯·赞佩拉 (Vince Zampella) 净资产：文斯·赞佩拉 (Vince Zampella) 是开创性的《使命召唤》系列游戏的联合创始人和 Respawn Entertainment 的创始人，现已去世，享年 55 岁。他富有远见的作品重新定义了第一人称射击游戏类型，并建立了利润丰厚的系列游戏模式。赞佩拉的遗产包括《泰坦天降》和《Apex 英雄》等热门游戏，在游戏行业留下了不可磨灭的印记。
When do you intend to return to India? HC asks Vijay Mallya on his pleas against fugitive tag
孟买高等法院就逃亡商人维杰·马利亚 (Vijay Mallya) 返回印度一事向他进行讯问。法院表示不会听取他针对《逃亡经济犯罪者法》的抗辩。这一行动取决于 Mallya 首先服从法院的管辖权。
The Navy’s S-3 Viking Has A Message for China’s Navy and Russia’s Navy (As in Submarines)
要点和总结 – 洛克希德公司的 S-3 Viking 是海军的潜艇猎手，旨在取代 S-2 跟踪器并从航母甲板上跟踪苏联船只。 - 1972 年首次飞行并于 1974 年投入使用，四名机组人员的“战争胡佛”将传感器与鱼雷、深水炸弹和后来的武器配对。 -它从未打响冷战[…]《海军的S-3维京人向中国海军和俄罗斯海军（如潜艇）发出的信息》一文首先出现在19FortyFive上。
Vivek Ramaswamy – Making Ohio Tax Free, DeepSeek, DOGE and the Training Disaster | SRS #169
Vivek Ramaswamy 是一位来自俄亥俄州辛辛那提的生物技术企业家、创造者和政治决策者。他于 2014 年创立了 Roivant Sciences，专门从事渐进式药物改进，后来与他人共同创立了 Try Asset Administration。他是一位杰出的政治人物，在支持唐纳德·特朗普之前曾竞选 2024 年美国总统。 2025 年，拉马斯瓦米辞去了特朗普总统权力效力部 (DOGE) 的联合领导职务。拉马斯瓦米预期的俄亥俄州州长竞选重塑了该州的政治格局，得到了杰出共和党人的支持，并提出了一个以税收改革和降低当局低效率为中心的平台。成为该频道的一部分，即可进入 Vivek Ramasw
Sustained higher and inclusive growth key for Viksit Bharat goal: Ajay Seth
前财政部长强调跨地区和公民的长期增长是 2047 年发展的关键
The U.S. Navy’s S-3 Viking Has A Message for China’s Navy and Russia’s Navy (As in Submarines)
要点和总结 – 洛克希德 S-3 海盗号于 1974 年进入海军服役，是一款舰载反潜机，用于在冷战期间跟踪和攻击苏联潜艇。 -由四名机组人员组成，由双涡轮风扇发动机提供动力，能够携带鱼雷、炸弹和导弹，它取代了老化的S-2跟踪器，并为航母编队提供了[…]美国海军的S-3维京号向中国海军和俄罗斯海军传达了一条信息（如潜艇）首先出现在19FortyFive上。
Volaris and Viva Aerobus to Form Low-Cost Mexican Airline Group
Volaris 和 Viva Aerobus 透露计划于 2026 年合并成立一家新的控股公司墨西哥航空集团，同时保留品牌和认证。Volaris 和 Viva Aerobus 组建低成本墨西哥航空集团的消息首先出现在 AviationSource News 上。
