Kawasaki BK117 ZK-HGW at Queens Wharf, Wellington
昨天（06-03-2025）在惠灵顿的皇后码头上提到的是川崎BK117 BK117 B-2 ZK-HGW3，C/N 1050，c/n 1050与GCH Aviation Ltd.it列出了中央北岛的GCH Aviation Ltd。 1997年1月17日，直到2009年8月10日重新注册为VH-HRR4。由Helilink Imports Imports Swions Swions Swient Swiend swiend the New Zealand被简短地列为ZK-HCB5 2017年7月8日，直到将于2017年2月2日重新注册为ZK-HGW3。
Homebuilt and Sport Helicopters of New Zealand - Castiglioni Dragon Fly 333 ZK-HLD/2
关注我关于新西兰的家庭建筑和运动直升机的系列，我已经意识到了一种我不知道的新型 - 您不知道自己不知道的情况。这是Castiglioni Dragon Fly 333 Zk-Hld22。Castiglioni Dragon Fly 333是一架超轻的杂物直升机，由双胞胎兄弟Angelo和Alfredo Castiglioni在1990年代开发，用于他们在考古探索中的个人使用。 1989年，建造和飞行了两个原型单座版本，其次是2个座椅生产版本。它是所有金属结构，带有封闭的吊舱和管状尾臂，由4缸105 hp Hirth F30供电。A2两击发动机，巡航速度约为70 mph（60节）。长度为7.68
Piper PA-28-180D Cherokee ZK-DDB.
我前几天在我的Olde鞋盒中四处逛逛，遇到了一张Piper PA-28-180D Cherokee Cherokee Zk-ddb C/N 28-4816.我的第一个飞机体的第一张记录日期为22-10-1968，列为N6400J到West Coast Piper Inv of Burbank of Burbank，New Zealia.it of New Zealia Zealiaia Zealia iCnia Zealia in New Zealia Zealia Zealia iC。 Turakina在同一日期被注册为Ardmore航空公司飞行俱乐部的ZK-DDB。它于1971年至1971
今天早上访问Pauanui机场，并采用新的油漆计划，是位于奥克兰的塞斯纳172M ZK-DXQ。这最初是在1976年进口的，自2022年以来一直与现有所有者一起。
Skywork Squirrel ZK-HEE/5 at Kaipara Flats Early Evening 24-2-2025
这是昨天飞行的完美夜晚，所以我前往飞机场准备蜂蜜贝贝进行飞行。 Skywork的松鼠为350 B3 ZK-hee5正在进行我想是飞行员训练的事情，一个阶段，我认为这很整洁，在整个条带的整个长度上缓慢飞行。同样，这是一个安静的乡村飞机跑道！他徘徊了一段时间，我不会穿过他的转子洗涤，但是正当我准备从下午6.45左右开始时，他离开了：Zk-hee5的距离很长。那里绝对光滑。您可以单击一两次以放大照片。
Cessan 172RG Cutlass RG II ZK-NBC 2
在此博客上没有在此注册之前出现的是Cessna 172RG ZK-NBC2，该ZK-NBC2今天早上访问了Pauanui机场。它最初于1993年从澳大利亚进口，以ZK-NAC2为基督城的新西兰航空飞行俱乐部，于2020年中被重新检查NBC2。2024年末，它将其变化为Warkworth的Omaha Landing Syndicate。
Rockwell 690A Turbo指挥官ZK-PVB C/N 11321现在已经活跃了几天。看起来像正在进行某种沿海调查。 1976年3月，从美国开始从美国开始生活，从N81430开始，迅速迁至澳大利亚成为各个政府部门的VH-DLK，主要是在空中调查和原住民环境遗产角色中。 -PVB与奥尔巴尼的NZ Aerial Mapping Ltd从18-02-2000开始，转移到Hastings的Nzam Consulting Ltd上17-10-2003，直到于16-05-2005返回新西兰航空地图有限公司。AirChathams Ltd从2016年2月25日开始选择它。
今天早上在阿德莫尔（Ardmore）指出的是布鲁克比采石场的Robinson R66 ZK-HNG9。这是2024年的新进口，以取代该公司的钟声505 ZK-HTI3，该ZK-HTI3被出口到巴西。现在它以PS-CPH为单位。
Fokker D VIII Replica ZK-FMT/2 First Engine Runs in NZ Today 14-2-2025
这款Achim Engels建造的Fokker D VIII是在德国建造的，由澳大利亚复古飞机协会（Tavas）完成，后者注册了VH-EIV。当塔瓦斯（Tavas）在2022年造成的三架飞机被重新安置到奥马卡（Omaka），是福克（Fokker E III），福克（Fokker）D VIII和一个由阿奇姆·恩格斯（Achim Engels）建造的fokker d vii。我们已经看到E III无法运行，但我知道它尚未注册。如今，D VIII的第一个发动机运行均配备了经典的航空机械师（CAM）建造的Gnome旋转发动机。多亏了CAMS的Tony Wytenburg，我们有一张照片：Fokker
Sonex ZK-PDB at Nelson today. 12-02-2025
今天，Sonex ZK-PDB c/n 898 在尼尔森赛道上飞驰。这架飞机于 2006 年在澳大利亚按工厂计划建造，之后于 2014 年 8 月 15 日抵达新西兰并在这里注册，最初使用 AeroVee 发动机，由普基科希的保罗·布莱克莫尔 (Paul Blackmore) 驾驶，后来由陶朗加的保罗·布莱克莫尔 (Paul Blackmore) 驾驶。它的首飞由史蒂夫·奇尔科特 (Steve Chilcott) 于 2014 年 11 月 21 日从阿德莫尔 (Ardmore) 驾驶。它被命名为“澳新军团精神号”。2017 年，它的发动机换成了 Rotax 912。帕帕莫阿的迪安·雷姆南特
Tandem Dominator ZK-RCE/2 at Mata on 8-2-2025
昨天，马克·比德尔驾驶他的 Neil Hintz Tandem Dominator ZK-RCE2 从达格维尔飞抵马塔：在 700 米跑道上着陆位置很好。然后他在上午中旬离开。我想他只是来吃果酱和奶油烤饼的！
Thruster T500 ZK-RIR at Ashburton
在运动航空协会 (Sport Aviation Associations) 年度阿什伯顿飞行活动上，一架飞机在众多飞机中脱颖而出，那就是 Thruster Aircraft Thruster T500 ZK-RIR c/n 093544。ZK-RIR 首次亮相是为霍基蒂卡的 Wall and Cook Syndicate 而设，并于 1996 年 8 月 7 日在该集团下注册。 1997 年 5 月 18 日，它被列入霍基蒂卡的 FamMed Health Care Ltd 名单。整整一年后，它被朗吉奥拉的坎特伯雷休闲飞机俱乐部收购。2001 年的某个时候，它在起飞时发动机出现故障，但经过维修
Shark ZK-SAS/2 at Mata Today 8-2-2025
北方飞行员俱乐部今天在马塔的 Leo Johns 机场举行了年度飞行活动。当时条件非常好，风从跑道上吹过，烧烤也不错。17 架飞机飞来加入 Leo 的 Cherokee ZK-EQX，停在 Leo 在跑道旁边开辟的飞机停机坪上。布鲁斯·史蒂文森是第一次来马塔，他驾驶着他的 Shark Aero Shark 600 ZK-SAS2 从凯帕拉平原飞来。我在大卫·斯金格的 Foxbat ZK-SGI 上拍了这张照片，当时我们都准备离开，返回 NZKF。当然，布鲁斯比我们先到了！
Cessna 172 update - ZK-EOX and ZK-CTY
塞斯纳 172N Skyhawk ZK-EOX c/n 17272561 已全新出厂运抵新西兰。它已被分配了美国注册号 N5390D，但未被采用。它于 1980 年 2 月 4 日在阿德莫尔的 Dalhoff & King Aviation Ltd 注册，并于 1980 年 8 月 14 日正式加入莫图伊卡的 Associated Aviation (Motueka) Ltd。该公司于 1996 年 12 月 4 日更名为 Associated Aviation (Wellington) Ltd，然后于 1997 年 4 月 17 日更名为阿德莫尔的 Ardmore Flying School
今天从怀希飞抵帕瓦努伊机场的是 Tecnam P92-JS UL ZK-WWT，之前从未在这篇博客上出现过。它于 2023 年初从印度进口，最初注册为 ZK-NSR3，随后于 2023 年 10 月成为 WWT。
Carbon Cub ZK-RMT at GMC Taupiri Today 1-2-2025
今天，戈登顿超轻型飞机俱乐部在陶皮里的马丁·亨顿机场为北方飞行员俱乐部举办了一场活动。GMC 举办的盛宴创下了约 28 架飞机的记录。连续第三年天气炎热。大多数运动飞机之前都曾在博客上介绍过（我的相机电池快没电了），所以我没有拍很多照片。不过，有一架新飞机飞来了 - Russell Thorne 驾驶着他新造的 Cub Crafters CCK-1865 Carbon Cub ZK-RMT 从德鲁里飞来，飞行时间 15 小时。Russell 于 2024 年 11 月 23 日试飞了他的新 Cub，如您所见，它配备了滑翔机牵引装置。
机号为 17274751 的塞斯纳 172P 首次出现在美国登记册上，编号为 N1587C，大约在 1981 年初更改为 N53445。在 1992 年 7 月 21 日因出口到新西兰而被取消之前，它至少有五个所有者。惠灵顿的 Black Robin Airline Ltd（Nico Matsis 和 Janine Erb）于 1995 年 10 月 19 日将其注册为 ZK-XYZ，并从 1995 年 12 月 20 日起继续租赁给阿德莫尔的 Flightline Aeronautical College。几个月后，从 1996 年 2 月 15 日起，它被阿德莫尔飞行学校租用，然后从 19
New Colours for TVAL's Replica Sopwith Camel ZK-JMU
1 月 25 日星期六下午，雷·迪尔内斯 (Ray Deerness) 在马斯特顿，当时 The Vintage Aviator 的杰拉德·桑希尔 (Gerald Thornhill) 和卡尔·斯旺森 (Carl Swanson) 建造的索普威斯骆驼式飞机复制品 ZK-JMU 以新颜色亮相：骆驼式飞机现在被漆成第 28 中队皇家飞行表演队 (RFC) 少尉哈迪特·辛格·马利克 (Hardit Singh Malik) 的颜色，序列号为 B3887，与 1917 年 10 月的原件相同。哈迪特·辛格·马利克是第一位被任命为皇家飞行表演队军官的印度国民，他的职业生涯丰富多彩，包括在 1917 年
