今天下午对Pauanui机场进行了非常短暂的访问，是塞斯纳鸟狗ZK-LAO，它是O-1A型号C/N 21692，该型号于2024年5月在奥克兰的老挝联合会上注册。它最初建于1951年7月，在美国陆军的陆军合同下，在51-4807中供应了泰国军事协会，在泰国军事协会中供应，在泰国陆军中供应4809.泰国已经有几年了，直到2013年被运送到新西兰进行修复。
ZK-LFW/2 - the Latest Life Flight Beech King Air
几天前在北帕默斯顿的北部帕尔默斯顿的最新Beech B 200C Air ZK-LFW2（C/N BL-156）：ZK-LFW2是Ex VH-VAH，并于2024年9月进行了注册，是Life Flight的第五次国王Air，其他是ZK-LFA，LFA，LFL和LFL所有基于HAR的HARIL，并且是Zk and Zk and welling and welling and welling and welling， ZK-LFW是Life Flight的Bae Jetstream 32，它于2024年2月被运送到巴哈马，成为C6-LNG。感谢照片蒂姆。几天前在北帕默斯顿的北部帕尔默斯顿的最新Be
Zlin Trener Master ZK-CJY returns.
工厂新的Walter M-137A为Moravan Zlin 526F Trener Master Zk-Cjy C/N 1091于1970年1月13日在新西兰注册，向基督城的David G和R H Owen登记。没有为糟糕的照片提供道歉。它在1974年初在基督城举行的“玛丽量化”广告。 1992年6月25日 - 被运往昆士兰州的图温顿的戴维·欧文（David Owen）的澳大利亚 - 1992年9月30日成为VH-ZLN。它于2003年11月24日在Gympie举行了一些活动。IT返回了2020年7月的新西兰到达新西兰。上面我们看到了vh-Zln。 removed.Its 'hard to
我于2025年6月7日星期六在Kaipara Flats机场拍摄了Andrew Dix的4 TSI ZK-MKV2。不久后，安德鲁（Andrew）带着很多东西到达，他开始装载到吊索中，准备飞往澳大利亚。安德鲁（Andrew）的吊带上装有远距离渡轮坦克，他告诉我给了他11个小时的范围！当天晚些时候，他起飞前往Kerikeri，在周一早上预订了海关，并于6月9日星期一从Kerikeri飞往诺福克岛。然后，在我认为天气延迟之后，他昨天6月17日从诺福克（Norfolk）飞往黄金海岸的Coolangatta。他要求我在到达Oz之前不要担任这个职位。恭喜安德鲁（Andrew）取得了令人印象深刻的成就。
ZK-LFA between the inclemency at Wellington
Beechcraft B200C国王ZK-LFA C/N BB-1787昨天在Wet Wellington的救生飞行中运营。我很荣幸能够通过昨天，11-06-2025的惠灵顿经过惠灵顿的荣誉。这是我在短暂的休息中拍摄的唯一值得一张的照片，随着途中的短暂停留。加利福尼亚山谷。它被一个大型货车，两个担架和三个座位进行了修改，并于2002年2月22日去了澳大利亚，并成为VH-MSH3。它于2022年2月21日到达北帕尔斯顿（Palmerston North），获得了新西兰认证，并于29-07-2022登记为ZK-LFA到Air Freight Ltd，以在惠灵顿（Wellington）逃出生命。
What ever happened to that Vans RV-4. ZK-CRV maybe ?
在1987年左右，黑斯廷斯的加里·康罗伊（Gary Conroy）和特里·史密斯（Terry Smith）向NZCAA提交了Vans RV-4的图纸/计划。这些项目得到了批准，并开始了该项目。该项目完成了工作，但出于我的原因（我未知），该项目于本世纪之交大约在2009年，2011年和2013年在阿什伯顿（Ashburton）遇到了它，而罗比（Robbie）在阿什伯顿（Ashburton）遇到了一些工作。有趣的是，在下面的座舱照片中 - 在2009年和2011年拍摄 - 它被标记为Zk-orr.robbie Orr在他在阿什伯顿（Ashburton）工作的工作，于2009年在阿什伯顿（Ashbu
Cessna 172B ZK-BZS Has Been Reborn at Whangarei!
彼得·加利克（Peter Garlick）在这张可观但现在重生的塞斯纳（Cessna）Zk-bzs的最新照片中发送了一张：它已经完全由Northland Aero维护进行了完整的脱衣和重新登陆，它已改变了它，并且已向他们注册，自2025年3月以来，它已经向他们注册，自2025年3月以来，彼得（Peter）就非常好起来，是一架非常好的诚实的飞机。这是一个非常好的诚实的注册。西兰在16/2/61，使其有超过64岁的历史！戴夫·帕尔（Dave Paull）在2015年的一篇博客文章中很好地详细介绍了其在新西兰的历史，其中包括许多照片，其中包括Jean210后期的一对夫妇。您可以在这里找到历史
The Test Flight for Sling 4 TSi ZK-DBV/2 Today 2-6-2025
在ZK-SLN中飞行了Arjen Visser的测试飞行时间表后，没有什么使Arjen无法恢复飞行他的全新吊带4 TSI ZK-DBV2：重复拔出的程序...引擎在坡道上升温，然后驶向坡道，然后驶向轻风25，在所有的检查中，它都无法进行一次驶过，因此，它在倒车中逐渐驶过，然后将其倒入flaw proffers flof。登陆的Greaser！经过4年的吊索工作，Arjen有很好的理由看起来很高兴！恭喜Arjen！
The Pre-Test Flight for Sling 4TSi ZK-DBV/2
上周从CAA登录了他的4 TSI吊索后，Arjen Visser不得不等待几天才能合适的天气。今天6月2日是一天！亚历克斯·坎多普（Alex Kaandorp）飞行了他的示威者4 TSI ZK-SLN，从1小时40分钟内的Feilding上升，在7点上午7点离开，在ZK-DBV2上播出了最后的第二盘目光，然后他们俩都在ZK-SLN飞行以飞行Arjen的测试飞行方案。亚历克斯（Alex）的4 TSI示威者ZK-SLN在阳光下看起来很光荣。然后电气抬起机库门进行介绍！两个同样有光泽的吊索。彻底的重复飞行前检查后，将ZK-SLN拉出ZK-SLN，以进行预测试的飞行，以飞往飞机上的飞机，飞往飞机上的飞
Taylor Coot两栖动物ZK-JST是由奥克兰的Alistair McLachlin建造的，并于86年10月23日首次向他注册。阿里斯泰尔（Alistair）飞行了很多，包括盐水作业，直到他于6/11卖给了奥克兰的彼得·J·霍尔（Peter J Hall）。但是我知道它自2008年4月以来就没有飞行。在7/7/20的所有权转移到奥克兰的旧库特集团和戴维·威尔金森（David Wilkinson）的旧库特集团（David Wilkinson）恢复它的工作，他在2025年5月之前完成了这项工作，以在10/5/25进行测试。那就是阿利斯泰尔·麦克拉克林（Alistair McLachlin）和
昨天在皇后码头上指出，惠灵顿是空中客车，AS 350 B3E（H125）松鼠ZK-HXT5 C/N 9617。这款新的直升机于12-09-2024在Raglan的Rural Access Services Ltd注册。
今天下午呼吁进入Pauanui飞机场，是北岸的AS355F-1 ZK-HFQ6，现在戴着新的核心航空标题。最初于2020年末从法国进口，它穿着HFQ，直到2022年2月被重新注册为Zk-ijk。到2023年7月，它已被重新注册到HFQ，以允许John Key使用IJK注册，并在2025年4月Orbit直升机将自己重新命名为核心航空。
Grand Caravan ZK-SDB with True South
Cessna 208b Grand Caravan ZK-SDB C/N 208B2089自2015年7月以来一直在飞行我们的天空。从3月下旬左右，它与大型障碍航空公司有限公司（Great Barrier Airlines Ltd.sinces）一起租赁，并已列出了Southern Lakes aviation of Queenstown的南部湖泊航空，并与Souther titles.photos一起在Wanaka by wanaka by Nious nious nious seeck the Zk kepers of Souther.photos。
Cessna T206H Stationair HD ZK-XPL
今天访问Pauanui飞机场是位于奥克兰的Cessna T206H ZK-XPL。这最初是在2019年底作为ZK-JTK的Glenorchy Air Services，Queenstown进口的。于2025年3月出售给其新奥克兰所有者，被重新注册为ZK-XPL。
Sounds Air's ZK-PLV now N726KP.
您可能还记得Sounds Airs Travel＆Travis Ltd的离开Alaska的Pilatus ZK-PLV，如04-04-2025所述。检查耶鲁贝洛，我们有两张照片，其中有两张照片穿着其新的N726KP.N726KP.N726KP.N726KP.N726KP.N726KP。
Vans RV 4 ZK-CRV/2 Test Flight at Tauranga
昨天下午在陶朗加·菲尔·胡克（Tauranga Phil Hooker）的下午晚些时候带克兰利·李（Cranleigh Lee）的新货车RV 4进行了试飞。沃里克·汉密尔顿（Warwick Hamilton）在那里拍摄了这些精美的照片：ZK-CRV2（C/N 1746）于2021年10月被登记给Katakati的C Lee。我想RV4的第一架飞行如今是很少见的，因为Vans已移动到更多模型。但是我知道RV 4是一架非常不错的飞机。一台漂亮的机器，祝贺所有相关人员。第一个ZK-CRV是1966年的Callair B1。感谢沃里克的照片。
今天，5月12日，韦恩·格兰特（Wayne Grant）在阿德莫尔（Ardmore），抢购了奥古斯塔（Augusta AW169）Zk-irb3 c/n 69136周围的拉伸。在宾夕法尼亚州的Agustwestland Philadelphia Corporation转移到宾夕法尼亚州的Agustwestland Philadelphia Corporation之前，请在10-08-2021中被认证为N269LL，然后将其列出至明尼苏达州布鲁姆明顿市的Brice Care Services Inc，从14-22-22222-2222取消了LIND.II。 16-10-2024并通过转子贸易出售
A Surprise at Kaipara Flats this Morning
最近在北部退缩的最近的大雨，今天早上在凯帕拉平地飞机场晴朗而酥脆。尽管排水管非常饱满，但跑道略有加冕，因此非常有用。然后，另一架飞机到达头顶并降落了：Maule M-4-210c阶层火箭ZK-DON在Dannevirke地区度过了最后37年，Martin Farrand购买了它，以增加他令人印象深刻的飞机机队。这有一个有趣的历史，是第一个在新西兰注册的毛勒，这是我们唯一的阶层火箭。马丁说，它的飞行非常好。由杰克逊MI的Maule Aircraft公司建造为N51434（C/N 1100C），并由210hp 6缸IO-360-A提供动力。它是由戴夫·莉莉科（Dave Lilico）从莫勒工厂（M
