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政府重申对加纳航空业现代化的承诺

Government Reaffirms Commitment to Modernising Ghana’s Aviation Sector

政府重申对加纳航空业现代化的承诺 |作者:Patrick Acheampong 加纳政府重申致力于加强国家航空业并使其现代化,并承诺持续投资和政策支持,以增强基础设施、安全和竞争力。交通部长约瑟夫·布卡里·尼克佩 (Joseph Bukari Nikpe) 先生在 40 周年纪念活动启动仪式上发表讲话 [...]政府重申对加纳航空业现代化的承诺首先出现在 Aviationghana 上。

过去和现在都清楚地表明 ROTOR 必须被 ENACTED

Past and Present make it clear that ROTOR must be ENACTED

上周航空新闻的亮点是关闭了所有空域,最初为期 10 天,关闭了居住在埃尔帕索并通过埃尔帕索国际机场出行的大约 70 万人。新闻报道(见下面附的第 2 篇文章)国防部和联邦航空局在军方使用 [...]

长期担任卢布尔雅那机场首席执行官进入政界

Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics

新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示,他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献,并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯,在那里工作了八年。 2002 年,他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员,并于 2007 年晋升为首席执行官,直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年

马其顿开启沙特航班谈判,机场目标达到创纪录水平

Macedonia opens Saudi flight talks as airports target record year

马其顿交通部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 确认,正在讨论开通从沙特阿拉伯飞往斯科普里和奥赫里德的航班。他没有具体说明是哪家航空公司参与其中,尽管低成本航空公司 Flynas 最近在该地区扩张,推出了飞往普里什蒂纳的航班,补充了其飞往萨拉热窝和地拉那的现有业务。尼科洛斯基先生表示:“我们已经开始与沙特阿拉伯进行直接谈判,以建立两国之间的空中交通,这将进一步扩大飞往马其顿的航班网络。我们将继续推行这一激励新航线的政策。”在冠状病毒大流行后,迪拜航空和卡塔尔航空暂停服务后,斯科普里机场在过去五年里一直在寻求确保与海湾地区的联系。沙特阿拉伯正在积极鼓励王国的航空

照片:克罗地亚航空推出新机组人员制服

PHOTOS: Croatia Airlines unveils new crew uniforms

克罗地亚航空为其机组人员推出了新制服,这是随着 2024 年首架空客 A220 飞机的到来而进行的更广泛的品牌重新设计的一部分。该航空公司两年前首次提出了新的制服概念。该公司在一份声明中表示,“新系列被设计为胶囊衣柜系统,满足在飞机机舱工作的操作需求,同时与公司新的视觉语言明确一致。它代表了一种长期、可持续的着装方法,在设计时考虑到了耐用性、功能性和视觉一致性。”该制服由克罗地亚时装设计师 Martina Vrdoljak Ranilovic 设计。在进一步评论新制服时,该航空公司表示:“该系列由一系列基本的模块化服装组成,允许在明确定义的视觉框架内进行多种组合。该设计刻意在职业近乎浪漫化的传

Wizz Air 看到了斯洛文尼亚的潜力,但补贴框架限制了增长

Wizz Air sees potential in Slovenia but subsidy framework limits growth

维兹航空 (Wizz Air) 在 2023 年推出的斯科普里 - 卢布尔雅那 (Skopje - Ljubljana) 航线上取得了强劲业绩,然而,在首次进入市场 20 年后,该航空公司认为从斯洛文尼亚首都进行更广泛扩张的空间有限。据 EX-YU Aviation News 获悉,Wizz Air 不认为目前的国家补贴是在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 倒闭和 Covid-19 大流行的影响后为吸引航空公司而推出的,其结构不会使其能够扩大卢布尔雅那的运营规模并从中获利。尽管这家低成本航空公司表示有兴趣扩大在斯洛文尼亚的业务,但它认为现有的激励框架与其商业模式不相符。过去两年

“计划维护”问题导致 Navitaire 中断

‘Planned Maintenance’ issue caused Navitaire outage

2026 年 2 月 19 日上午,Navitaire 系统发生重大故障,引发了印度和欧洲部分地区机场的大范围中断……导致 Navitaire 故障的“计划维护”问题首先出现在《航空商业新闻》上。

为什么 MEMS 加速度计是航空级的?

Why Is a MEMS Accelerometer Aerospace-Grade?

In an era of missing or jammed GPS, a new generation of accelerometers can help. Safran Navigation’s Irish D.The post Why Is a MEMS Accelerometer Aerospace-Grade?首先出现在航空商业新闻上。

AirExplore 和 KlasJet “对齐”操作

AirExplore and KlasJet ‘align’ operations

AirExplore 和 KlasJet 表示,他们正在统一的运营结构下进行调整,以提高效率并简化两家航空公司的服务。作为组织协调的一部分,Justinas Bulka [...]

在 KGPT 进行 LPV 进场

Flying An LPV Approach At KGPT

Ride along as we fly the RNAV (GPS) 18 approach at KGPT.

为什么有这么多 RNAV 最小值?

Why So Many RNAV Minimums?

Here's why you see so many lines of minimums on RNAV approaches.

在 IMC 中使用自动驾驶仪飞行的 10 个技巧

10 Tips For Flying With An Autopilot In IMC

A functional autopilot in solid IMC takes work off your shoulders.这里有 10 个充分利用它的技巧。

起飞性能的 7 条经验法则

7 Rules-Of-Thumb For Takeoff Performance

When it comes to takeoff performace, your POH is always the place to make your final decisions. But if you're looking to make some quick estimates, here are 7 rules-of-thumb that will help.

航空博主致命坠机事件中提到自动驾驶仪混乱、受损

Autopilot Confusion, Impairment Cited in Fatal Crash of Aviation Vlogger

NTSB 最终报告详细介绍了飞行员与复杂的 Beechcraft Debonair 的斗争以及使用取消资格的药物的情况。

NASA 定于 3 月 6 日执行阿耳忒弥斯二号月球任务

NASA Targets March 6 for Artemis II Moon Mission

航天局官员洛里·格莱兹 (Lori Glaze) 表示,航天局处于“非常有利的位置”,可以在下月初发射。

爱尔兰航空扩大科克与尼斯、圣地亚哥的网络,并于 2026 年夏季增加格拉斯哥航班

Aer Lingus expands Cork network with Nice, Santiago and increased Glasgow flights for Summer 2026

爱尔兰航空 (Aer Lingus) 和爱尔兰航空区域航空 (Aer Lingus Regional) 公布了 2026 年夏季从科克机场出发的扩展航班时刻表,增加了两条新的欧洲航线,并提高了关键服务的运力。从 2026 年 5 月 2 日起,爱尔兰航空将开通飞往尼斯的新航线,并于 6 月 1 日起开通飞往圣地亚哥德孔波斯特拉的航班。该航空公司也在转换 [...]

TUI 在芬兰北部举行的仪式上将新飞机命名为“Kuusamo”

TUI names new aircraft “Kuusamo” at ceremony in Northern Finland

TUI 集团于 2 月 22 日在库萨莫机场举行的仪式上将其最新的波音 737 MAX 8 飞机 (G-TUMX) 命名为“库萨莫”,这是其机队中第四架以芬兰旅游目的地名称命名的飞机。该举措凸显了途易集团在芬兰冬季旅游领域的强大影响力。据 Finavia 称,该航空公司将 [...]

南部地区的翼手龙 Ptraveller ZK-EWS

Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland

在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后,我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根(Murray Hagen)的大力帮助,他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末,吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片,这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者,后来购买了一架 Ascender II+2,并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 (肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片,请与编辑联系)。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。