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Send 系统正处于危机之中——但应该做出怎样的改变呢? |字母

The Send system is in crisis – but what should change look like? | Letters

《卫报》读者对政府教育白皮书的回应,该白皮书阐述了为有特殊教育需要和残疾的儿童提供的服务的变化。我是一所主流小学的特殊教育需要和残疾(送)协调员,一所特殊学校的校长,有两个孩子在特殊学校就读,他们有教育、健康和护理计划(EHCP)。我读过《Send 改革》白皮书,并且很喜欢它(《Send support for schoolchilds in England to get 40亿英镑的改革》,2月22日)。有些领域需要澄清,但总的来说,我发现无论作为专业人士还是作为家长,它都是有目的且全面的。但有一个因素一整天都让我感到不舒服。在“现场专家”部分中,它指出,根据专家的建议,学校可以制定“学校可

特朗普的埃德。该部门采取行动废除与选举干扰有关的学生投票研究

Trump’s Ed. Dept. moves to dismantle student voting study linked to election interference

分析:公民参与还是数据清洗?这就是特朗普教育部镇压全国学生投票研究的原因。

贝丝·帕尔默

Beth Palmer

Beth Palmer 被任命为路易斯安那基督教大学负责机构发展的副校长。

公共服务贷款减免:2026 年 PSLF 统计数据

Public Service Loan Forgiveness: PSLF Statistics for 2026

通过 PSLF 计划,符合资格的直接贷款借款人可以在还款 120 次并在认可的雇主服务 10 年后获得剩余贷款。此外,借款人不必担心 PSLF 下免除的贷款的税务影响。下面我们介绍了有关申请人的主要 PSLF 统计数据、PSLF 接受率、背后的原因……公共服务贷款宽恕:2026 年 PSLF 统计数据首先出现在学生贷款规划器上。

输注年轻人的干细胞可以缓解虚弱

Frailty can be eased with an infusion of stem cells from young people

体弱通常只能通过改变生活方式来减轻,但干细胞疗法似乎可以针对导致病情的根本原因,提高体弱老年人的活动能力

80 年代的利基技术能否成为更好量子计算机的关键?

Could a niche 80s technology be the key to better quantum computers?

超导计算电路在 20 世纪 80 年代曾一度被视为计算的未来。专栏作家 Karmela Padavic-Callaghan 参观了一家量子芯片铸造厂,一家公司押注这项技术的第二幕将彻底改变量子计算机

问 Ethan:当宇宙死亡时,任何事物都会持续存在吗?

Ask Ethan: Will anything persist when the Universe dies?

此图显示了一个时空网格,其中网格由于旋转而被拖动,但向外扩展会导致网格线远离中心。在遥远的未来,当暗能量主导的宇宙中只剩下黑洞时,这将准确地说明宇宙中最后一个提供能量的物体附近的时空。 (图片来源:ScienceClic/Alessandro Roussel)在最后一颗恒星燃尽之后很久,宇宙将经历它的最终状态:热寂。那么之前的一切都会变得毫无意义吗?快速了解:在遥远的未来,不仅地球会灭亡,太阳和所有星星也会灭亡。最终,我们将达到最大熵的状态:这意味着宇宙的热寂。一旦该事件发生,就无法提取更多的能量以任何方式进行工作:宇宙将实际上死亡。一旦发生这种情况,之前发生的一切都不会改变最终状态。有什么办

詹姆斯·韦伯望远镜探测到银河系以外的复杂有机化学

James Webb Telescope Detects Complex Organic Chemistry Beyond the Milky Way

在尘埃弥漫的星系深处,天文学家发现了一个比预期复杂得多的化学环境。詹姆斯·韦伯太空望远镜在严重遮挡的星系核中检测到丰富的小有机分子,远远超出了理论预期。有证据表明,宇宙射线会使富碳材料破碎并引发强烈的化学活动。这样的原子核可能充当宇宙 [...]

科学家解开一个拥有 1100 年历史的废弃野牛狩猎场之谜

Scientists Solve the Mystery of an Abandoned 1100-Year-Old Bison Hunting Site

反复发生的干旱和大规模狩猎的转变导致大约 1,100 年前伯格斯特罗姆野牛栖息地被遗弃,尽管这里有丰富的野牛。数千年来,大平原上的原住民以猎杀野牛作为他们生活方式的核心部分。直到 1800 年代末,商业过度狩猎才推动了 [...]

为什么女性的慢性疼痛持续时间更长?

Why does chronic pain last longer for women?

女性的慢性疼痛持续时间比男性长。新的研究表明,称为单核细胞的免疫细胞的差异可能有助于解释原因。

NASA Artemis II 火箭返回 VAB 进行必要维修

NASA Artemis II Rocket Returns to VAB for Essential Repairs

NASA 的阿耳忒弥斯 II 火箭已返回车辆装配大楼 (VAB),但这一次不是为了发射准备,而是为了维修。将 VAB 视为 NASA 的巨型车库,有史以来最强大的火箭在进入太空之前都会在这里进行微调。工程师们发现了需要解决的问题,然后火箭才能安全地搭载宇航员执行其历史性的绕月任务。虽然挫折永远不会是理想的,但这次回归凸显了 NASA 对安全和精确度的承诺。阿尔忒弥斯二号不仅仅是另一次试飞,它是阿尔忒弥斯计划中的首次载人飞行任务,为人类重返月球表面铺平了道路。每一次修复都让我们离这一大胆的旅程更近了一步。美国宇航局阿耳忒弥斯二号于黄昏返回VAB。美国宇航局阿耳忒弥斯二号火箭返回VAB:月球之路上

湾流 G700 获得 DGCA 批准后获准在印度起飞

Gulfstream G700 Cleared for Takeoff in India After DGCA Approval

航空新闻 – 湾流 G700 已正式获得印度民航总局 (DGCA) 的认证,为直接客户扫清监管道路...

ANN 的每日航空术语 (02.25.26):离散频率

ANN's Daily Aero-Term (02.25.26): Discrete Frequency

离散频率 一种独立的无线电频率,用于空中交通管制中飞行员与管制员的直接通信,通过控制同时在特定频率上运行的飞机数量来减少频率拥塞。通常为航路/航站楼 ATC 设施中的每个控制区指定离散频率。离散频率列于美国航图补充和 DOD FLIP IFR 航路补充中。

Airborne 02.25.26:CA Certs 湾流、T-7 Production、Russkies 诉 NORAD

Airborne 02.25.26: CA Certs Gulfstreams, T-7 Production, Russkies v NORAD

另外:FAA 罚款 PEMCO、ALPA 故障 DCA 缓解、USCG 救援、加拿大电池消防运输部门颁发了批准湾流 G500 和 G600 型号在加拿大领空运行的证书。两种较新的型号 G700 和 G800 刚刚获得批准。加拿大当局仍在与美国联邦航空局就下一步措施进行讨论。湾流 G500 和 G600 型号的型式认证于 2 月 15 日进行。据报道,美国空军正准备批准波音 T-7 Red Hawk 进行生产,正式将该项目从长期开发转变为实际生产。这一名为“里程碑 C”的决定比原计划晚了两年多。 T-7 是该军种用来取代老化的诺斯罗普 T-38 Talon 的产品,后者自 1961 年以来一直在

NTSB 最终报告:塞斯纳 182F

NTSB Final Report: Cessna 182F

新装气瓶磨合航班结束后,飞行员返回出发机场 分析:新装气瓶磨合航班结束后,飞行员返回出发机场并进入交通模式。飞行员报告说,当他接近机场时,他将燃油选择阀从右侧移到了两侧。当他进入顺风航段时,他说飞机开始运行不稳定,废气温度(EGT)上升,因此他使用了化油器的全部加热。进入最后进场后不久,发动机失去全部动力,飞行员迫降到一个空停车场。着陆后,飞机接触路缘石,前起落架与飞机分离,导致机身和发动机支架严重损坏。

最高法院驳回波音阻止工会 MAX 诉讼的提议

Supreme Court ejects Boeing bid to block union’s MAX lawsuit

美国最高法院拒绝审理波音公司提起的案件,该公司在该案件中要求阻止西南航空飞行员协会 (SWAPA) 针对 B737 MAX 培训不足提起的诉讼。波音公司表示,它不应受到诉讼,因为《铁路劳工法》应该优先于争议(就像它通常对航空业合同所做的那样)。虽然德克萨斯州下级法院同意制造商的观点,但德克萨斯州最高法院推翻了这一决定,允许 SWAPA 对波音公司提起欺诈和疏忽诉讼……

美国大使馆敦促工作人员在商业航班仍然可用的情况下离开以色列

US Embassy urges staff to leave Israel while commercial flights still available

美国驻耶路撒冷大使馆敦促非紧急政府人员和家庭成员在商业航班期间离开以色列……美国大使馆敦促工作人员在商业航班仍然可用的情况下离开以色列,这首先出现在 AeroTime 上。

随着保费需求激增,IAG Cargo 预计 2025 年收入将达到 12.4 亿欧元

IAG Cargo posts €1.24bn revenue in 2025 as premium demand surges

IAG Cargo 公布 2025 年收入为 12.38 亿欧元,同比小幅增长 0.3%,原因是保费和易腐品需求抵消了全球贸易流持续波动的影响。国际航空集团货运部门表示,货运吨公里(CTK)较 2024 年增长 0.4%,而整体收益率保持稳定。优质食品和易腐烂食品 [...]