GCAA Probes KLM Passenger Mistreatment Claims
GCAA 调查荷航乘客虐待索赔 |继有报道称阿姆斯特丹史基浦机场出现长时间延误后，加纳民航局 (GCAA) 对乘坐荷兰皇家航空从阿姆斯特丹飞往阿克拉的航班上乘客遭受虐待的指控展开了调查。管理局周日宣布，GCAA 调查荷航乘客虐待索赔的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
UK defense plan to unlock fresh GCAP contract before Farnborough Airshow
在这架飞机的现金流即将耗尽的当天，英国政府拿出了必要的资金。
DGCA Inspects Boeing facility in US to review Air India B787 fuel control switch
2 月 2 日印度航空 787-8 VT-ANX 因燃油控制开关问题停飞后进行检查
UK funds PYRAMID open avionics push for drones, swarms and GCAP
英国国防部 (MOD) 将扩大开放式航空电子架构的采用范围，英国国防创新 (UKDI) 拨款超过 200 万英镑……英国资助 PYRAMID 开放式航空电子设备推动无人机、蜂群和 GCAP 的发展首先出现在 AeroTime 上。
DGCA probes taxiway incident involving Air India, IndiGo aircraft at Ahmedabad airport
印度航空飞机着陆后采取错误的滑行路线后，两架飞机停在安全距离处
DGCA To Face FAA Safety Review In November Amid Aviation Oversight Focus
印度的航空监管机构民航总局 (DGCA) 正在为美国联邦航空管理局 (FAA) 于 11 月进行的重要安全监督评估做准备。在航空监督焦点中，DGCA 将于 11 月面临 FAA 安全审查，该消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
DGCA panel bats for multi-crew pilot licence, flying schools raise concerns
DGCA 小组支持多人飞行员执照模式，在航空公司的支持下引起了飞行学校的安全担忧。
UK eyes sixth-generation GCAP fighter contract signing in weeks
意大利、日本和英国致力于未来战斗机的研发，预定的服役时间为 2035 年。
新德里：斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 一架从哥本哈根飞往孟买的飞机在阿塞拜疆附近飞行时被迫返回基地这一非常不寻常的事件背后的原因刚刚曝光：文件不正确导致民航总局 (DGCA) 拒绝了运营授权。该航空公司现已宣布暂停飞往印度的航班，直至 6 月 16 日。 6 月 2 日发生的涉及空客 A330 SK969 飞机的事件让孟买当局感到失望，当时他们正在等待正式欢迎这项时隔 17 年后重新推出的航班。后来他们被告知首航不会抵达。根据1934年飞机法和1937年飞机规则，任何外国航空公司都必须获得DGCA的运营授权。DGCA的高层消息人士告诉本报，“SAS飞机被亚洲之一国家的空中交通管制（ATC）
Germany welcome in GCAP, but new Leonardo boss warns about timing
首席执行官 Lorenzo Mariani 表示，新合作伙伴的优势是额外的现金和专业知识。
DGCA to probe damage to 3 parked AI aircraft
周一发布的官方声明称，航空安全监管机构 DGCA 正在调查周日停放在德里国际机场的三架印度航空飞机被地面支持设备击中受损的事件。该事件称，所有三架飞机均已停飞以进行检查和维护。机场运营商表示，周日停放在德里英迪拉·甘地国际机场 2 号航站楼的三架印度航空窄体飞机因突如其来的强风和大雨而受到地面支持设备的撞击而受损。声明称，周日 16:30 左右，停泊在德里机场二号航站楼的 A320 飞机在恶劣天气条件下被地面设备/异物碎片 (FOD) 损坏。09/06/2026 Pioneer
Three Air India A320 aircraft grounded after Delhi airport incident; DGCA launches probe
在阵风期间，停放的飞机受到机场地面设备的撞击，所有三架飞机正在接受评估
Pilot body writes to DGCA, PMO objecting to possible interim report into Ahmedabad plane crash
代表航空专业人士的领先机构印度飞行员联合会 (FIP) 敦促政府不要允许飞机事故调查局 (AAIB) 提交关于 2025 年 6 月 12 日印度航空艾哈迈达巴德空难的临时报告，只是为了在一年期限内提交最终调查报告。FIP 表示，提出这一要求是为了整体安全。该联合会周五向总理办公室、民航部、民航总局（DGCA）和AAIB提交了有关坠机事件的详细报告。 事故共造成260人死亡，其中包括梦想客机上的241人，仅一名乘客幸存。国际民用航空组织 (ICAO) 规定，任何飞机事故的最终调查报告都必须最早或在事故发生后最多 12 个月内提交。截止日期很快就到了——2026年6月12日。同时，有报道称，AA
UK prime minister pledges near $105B defense budget by 2029
由于即将推出的国防投资计划的 86 亿英镑投资，英国还“重申”了根据全球空战计划 (GCAP) 与意大利和日本合作建造第六代战斗机的承诺。
Akasa Air launches Akasa SkyCadet pilot training programme
Akasa Air 宣布推出 Akasa SkyCadet，这是一项飞行员培训计划，旨在通过符合 DGCA 法规和 [...] 的综合航空培训来培养面向未来的商业飞行员
India’s Civil Aviation Mandates Airlines to Allocate Minimum 60% Seats Free of Charge
印度民航部已指示航空公司免费分配至少 60% 的航班座位供选择。今天，他们通过民航总局（DGCA）发布了规则，以加强乘客的透明度、便利性和统一性。分配 60% 的免费选座座位 这一举措也是为了 [...]印度民航要求航空公司免费分配至少 60% 的座位，这一举措首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
