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克罗地亚航空安排最后的 Dash 8 和 A319 航班

Croatia Airlines schedules final Dash 8 and A319 flights

克罗地亚航空暂定从明年 3 月 28 日 2027 年夏季开始开始全 A220 运营,有限数量的航线将由克罗地亚 ETF Airways 的湿租 ATR72-600 运营。除了八架 A220-300 和两架 A220-100 之外,该航空公司的机队目前还包括两架现役 Dash 8 和四架现役 A319。根据暂定时间表,最后一班 Dash 8 航班将于 3 月 27 日从慕尼黑飞往萨格勒布,而最后一班 A319 航班计划于同一天从萨格勒布飞往斯普利特。不过,两者仍可能发生变化。从 2027 年 4 月起,湿租 ATR 将代表克罗地亚航空运营更广泛的服务。除了国内航班外,该飞机还将部署从萨格勒布飞

汉莎航空集团呼吁波斯尼亚和黑塞哥维那冻结税收

Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina

快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下,航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用,并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示:“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营,其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下,总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑

旅行报告:易捷航空、巴黎奥利机场 - 斯科普里

TRIP REPORT: easyJet, Paris Orly - Skopje

旅行报告作者:Nikola Lazić 每年夏天我都会去科索沃探望家人。多年来,除了汉莎航空的一次旅程外,我的首选几乎总是从巴黎博韦出发的维兹航空。塞尔维亚航空通常提供从巴黎出发的最便捷的航班,但其票价往往要高得多。当易捷航空于 2025 年 4 月推出巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班时,我立即知道这将成为我的首选航线。不幸的是,该航空公司已经宣布将于 2026 年 10 月停止该服务,这真是一个遗憾。从巴黎市中心到达奥利比从博韦更容易到达,这使得旅程更加便捷。我于 2026 年 7 月 25 日星期六购买的 U24909 航班的单程机票价格为 80.65 欧元,于 2026 年 3 月 7

空中交通管制员在沙勒罗瓦机场提交罢工通知

Air traffic controllers file strike notice at Charleroi Airport

比利时空中导航服务提供商 Skyes 周四证实,布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场的空中交通管制员已提交罢工通知,该通知将于 8 月 12 日生效。据 Skeyes 称,此次罢工源于代表沙勒罗瓦空中交通管制员的工会要求将 [...] 增加 60%

新西兰超轻型飞机 - 未注册的鸟人飞行!

Microlight Aircraft of New Zealand - Unregistered Birdman Flying!

昨天,我发布了关于 Wyn Eggleston 未注册的 Birdman TL-1A Birdman 的文章,其中包含了关于其令人失望的首次飞行的故事,我问了一个问题“任何博客读者都可以为这个故事添加任何内容吗?Wyn 的 Birdman 再次飞过吗?”好吧,当 Kim Twentyman 发电子邮件说他已经成功驾驶 Birdman 几次,甚至还有一张它飞行的照片时,我们中了大奖! (摘自一篇报纸文章)。金写道:“我在短时间内驾驶了温恩鸟人号四五次,诀窍是让它站在台阶上,否则它会拖着后端而无法爬出地面效应。一旦你掌握了这一点,它就会很好地飞翔,并且会以相当慢的速度爬升。最后,发现水平尾翼上缺乏

两次印度航空危机揭示了哪些文化

What Two Indian Aviation Crises Revealed About Culture

处于负载之下的组织会失去自我管理的能力。经过深思熟虑的陈述让位于本能反应,而本能反应就是文化。 2025 年 12 月以及艾哈迈达巴德事件以来的这一年,印度航空业暴露出四种态度——以及必须做出哪些改变才能改变其中任何一种态度。

波音 737:历史、世代和现代变型

Boeing 737: History, Generations, and Modern Variants

波音 737:历史、世代和现代变型波音 737 是一款窄体双引擎喷气式客机,近 6 年来一直影响着商业航空。自 1964 年 5 月 11 日波音开始 737 设计工作以来,该飞机家族已从一个普通的短途概念飞机发展成为航空史上最畅销的商用飞机项目。 737 的典型载客量范围为 85 至 230 名以上乘客(具体取决于型号),并且在每个有人居住的大陆的航空公司机队中都有身影,737 仍然是世界旅行的决定性力量。本文追溯了波音 737 家族的完整故事 - 从 1960 年代的起源到随后的四代飞机,并研究了当今可用的新飞机型号。 概览波音 737 家族包括四代: (-100/-200)、经典 (-3

沙特阿拉伯领导 14 国多国防御联盟对抗伊朗胡蒂武装

Saudi Arabia Leads 14 Nations Multinational Defense Alliance Against Iran Houtis

多国海上防御联盟创始成员周四批准了ESTA