Diamond DA40 ZK-MTB at Christchurch.
这架 Diamond DA 40 ZK-MTB c/n 40.941 最初于 2008 年 5 月 16 日被加拿大安大略省伦敦的 Diamond Aircraft Sales USA Ltd 列为 N295DC。它被运往新西兰，美国注册于 2009 年 4 月 30 日被取消。它于 2009 年 6 月 5 日与北帕默斯顿梅西大学航空学院一起更名为 ZK-MTB。它直接从北帕默斯顿抵达，并于今天下午返回。
Cherokee ZK-FEL Christchurch Friday the 10th.
Piper PA-28-180F Cherokee c/n 28-7105137 由 MV Austral Patriot 于 1971 年 6 月 11 日抵达奥克兰运往新西兰，并于 1971 年 6 月 16 日在 Airwork (NZ) Ltd 注册为 ZK-DEC。它于 1971 年 6 月 23 日从阿德莫尔首次飞行，于 25 日获得 CofA，并于 1971 年 7 月 2 日交付给曼努考飞行学校。下图为 1971 年 7 月 24 日在阿德莫尔的 ZK-DEC。如 1971 年 12 月 11 日在惠灵顿航空俱乐部大院所见，上图为皇后镇一个凉爽的早晨所见1973年4月23日。1
Air Whanganui's Cessna Citation ZK-KGS in Christchurch
旺格努伊航空的塞斯纳 525A 奖状喷气式飞机 CJ2 ZK-KGS c/n 525A0156 今天于 2026 年 9 月 7 日抵达基督城。由托尼·麦克法林 (Tony McFarlin) 拍摄。请参阅此处，了解有关这架飞机的早期帖子。
Falcon 7X N997X into Christchurch on Friday the 3rd
周五巡航到基督城的是托尼·麦克法林 (Tony McFarlin) 拍摄的达索猎鹰 7X N997X c/n 144。它是 2011 年的产品，最初在法国 F-WWVY 测试注册中注册，然后从 2012 年 3 月 16 日开始注册 F-GYBJ。 2012 年 11 月初，它以 B-8206 的名称加入 Jet Asia Ltd，并于 2018 年 2 月初更名为 N656FN。2022 年 6 月，它重新注册为 N997X。
Then and Now: 75 Years of International Flights at Christchurch Airport
新西兰基督城机场于 2026 年 6 月 29 日庆祝了一个重要的里程碑，标志着定期国际航班运营 75 周年。《过去与现在：基督城机场国际航班 75 周年》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Textron 182T Skylane ZK-VEV at Christchurch.
今天从奥玛鲁抵达基督城的是德事隆 182T Skylane ZK-VEV c/n 18283307，在奥玛鲁的 Withoutalid Ltd 上市。建于美国堪萨斯州独立城，在德事隆航空公司注册为 N366KT，并于 2025 年 1 月 28 日获得认证，并于 2025 年 5 月 28 日首飞。自 2025 年 7 月 2 日起，所有权转移至堪萨斯州芒德里奇的 Southwind Global Aviation Inc。其在美国的注册已于 2025 年 8 月 12 日取消，并在 AVTEK Timaru 进行组装和认证后，于 2025 年 8 月 14 日起更名为 ZK-VEV。它的首次
King AIr NZ2350 moving on out at Christchurch.
昨天下午，我拍摄到 R.N.Z.A.F Beechcraft Super King Air B350i NZ2350 C/n FL-897 滑行向北出发。这架飞机最初是与 Beechcraft 公司一起建造的 N897HP，于 2014 年 3 月交付菲律宾，后来成为 RP-C1834。2018 年 2 月 23 日，它交付给了 Hawker Pacific Pty Ltd。澳大利亚悉尼，编号为 VH-ZPF2。在为新西兰皇家空军完成交付前工作后，该飞机于 2018 年 11 月 19 日从悉尼运送到奥哈基亚，并于 2018 年 11 月 29 日从澳大利亚民用飞机登记册中注销，以 NZ235
Christchurch Airport opens new freight apron
基督城机场已正式启用价值 4000 万美元的新货运停机坪，标志着对南岛未来贸易、货运和经济增长的重大投资。新西兰总理 [...]
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (5) - ZK-FGK to ZK-FSS
继续我们的 Skycraft 侦察兵，这是已注册的 49 架中的第 26 至 40 架。当我们继续讨论新西兰超轻型飞机时，我们将涵盖数量较小的型号（2座Quicksilvers和Bantams除外！）。ZK-FGK（c/n MAANZ/213）于1983年11月18日注册于Aokautere的D.G. Spencer，然后于1985年8月26日注册于Foxton的L.R. Cameron（4,700美元），然后于1987年11月9日注册于C. D.赫考克，北帕默斯顿。 1993 年 5 月 18 日取消，不再使用。ZK-FGM (c/n MAANZ/214) 1983 年 11 月 18 日注
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (4) - ZK-FCM to ZK-FFZ
继续在 1982 年和 1983 年注册的 Skycraft Scouts：ZK-FCM c/n MAANZ/110）于 1982 年 8 月 23 日注册于基督城的 Mike C. Beaven 和 Merv R. Thompson。 1983年4月25日降落在希尔德索普后，发动机停止并翻车。用新发动机和其他“改装件”作为超级侦察兵进行了修复，然后于1986年1月13日在基督城的R.E.沃丁顿，然后在1990年8月15日在纳尔逊的R.H.伯登。 1993 年 4 月 27 日因不再使用而取消。于2012年8月30日重新注册给一位私人业主，然后于2020年3月12日重新注册给另一位私人业主。于
Topdressing DC 3s (5) - ZK-AWP
下一个铺沙 DC 3（按注册顺序）是 ZK-AWP，它通常在战时和 NAC 服役，但在其铺沙生涯结束后幸存下来继续飞行，至今仍在飞行。ZK-AWP 于 2073 年 9 月 11 日在伍德伯恩，以下于 1984 年 3 月在米尔森。道格拉斯 C-47B-30-DK（c.n 16387/33135）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 44-76803 1945 年 4 月 20 日美国空军，但根据“租借”转移出口到新西兰。 1945 年 4 月 21 日抵达汉密尔顿 NZ3543 1945 年 5 月 13 日
Honey Bebe Delivery Flight South (4)
在我之前的帖子中，7 月 2 日星期四，我仍在朗伊奥拉 (Rangiora)，但我仍然必须前往朗伊塔塔岛 (Rangitata Island)。戴夫·保罗和我下午回到了机场，但我仍然需要给亲爱的贝贝加 Avgas。 Avgas 泵距离我停在坎特伯雷休闲飞机俱乐部俱乐部室外的地方约 300 米，我随身只带了一个 5 升的容器。启动或推动 Honey Bebe 300 米太麻烦，所以我们每次必须开 5 升的汽车去泵站 3 趟。我之所以提到这一点，是因为这花了一些时间，而且已经是下午了。我最终准备好了，用手启动了她，下午 3.15 起飞。从朗伊奥拉起飞。对于最后一站，我计划按照要求绕过基督城机场控制
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (2) - ZK-EWL to ZK-EZN
从我们所有已注册的 Skycraft Scouts 开始，按字母顺序注册：ZK-EWL (c/n MAANZ/025)于 1982 年 3 月 19 日注册于 Wayne B. Affleck, Kawerau（北岛分销商之一），然后于 1982 年 6 月 28 日于 Te Puke 的 J. Dohnt & M. C. Salt，然后于 1985 年 7 月 5 日于 N. Baymires, Te Puke，1990 年 6 月 15 日 F. Robinson, Drury（18HP 1 缸 Fuji Robin 330 发动机）。 1994年8月29日取消，不再使用。ZK-EWM (
Jetstar reshuffles trans-Tasman services as costs bite
阳光海岸至奥克兰以及凯恩斯至基督城的航线将从 10 月 24 日起无限期停运，因为这些航线不再具有商业可行性且运营成本增加。不过，这家低成本航空公司将于 10 月 26 日起恢复悉尼至基督城的航班。
Topdressing DC 3s (4) - ZK-AWO
下一台追肥 DC 3 是 ZK-AWO：照片于 17/11/69（上）在纳皮尔（Napier）和 6/4/75（下）在 Wanganui（下）Douglas C-47B-35-DK（c/n 16732/33480）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配备 2x 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星形发动机 44-77148 1945 年 6 月 15 日美国空军，但根据“租借”转用 出口到新西兰 NZ3548 1945 年 7 月 7 日 RNZAF 1 ASU 汉密尔顿 RNZAF 40 中队，弗努阿派 1946 年 3 月 RNZAF 41 中队，弗努阿派。取消收费 195
Passengers Left Stranded by Air New Zealand Grounding
6 月 21 日星期日，新西兰航空的一架航班滞留在基督城机场 (CHC)，乘客可能会在数日内无法携带行李。飞机的起落架陷入机场滑行道一侧泥泞的路肩，导致飞机无法起飞。这架飞机最终于六月星期一被取回……新西兰航空接地导致乘客滞留的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
