11 Years Of Waiting for Repairs: The Navy Has A Nuclear Attack Submarine ‘Trapped in Port’
总结和要点 – 洛杉矶级攻击潜艇博伊西号 (SSN-764) 已成为海军维护危机的象征，自 2015 年以来由于造船厂瓶颈而无法投入使用。 -尽管亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 最近获得了一份价值 12 亿美元的合同，要求在 2029 年之前完成大修，但参议员迈克·朗兹 (Mike Rounds) 和 […] 的帖子《等待维修 11 年：海军有一艘核攻击潜艇“被困在港口”》首次出现在 19FortyFive 上。
Mike Glover – Hurricane Milton, Pure Disasters, and Extra | BRCC #324
本周迈克·格洛弗 (Mike Glover) 再次与埃文·哈弗 (Evan Hafer) 合作。迈克和埃文回顾了佛罗里达州最近发生的飓风米尔顿。一个人如何为纯粹的灾难做好准备，并在紧急情况下成为一种资产，而不是承担法律责任。在 Instagram @mike.a.glover 上发现 Mike 🥇 发现 Black Rifle 屡获殊荣的浓缩咖啡：http://www.blackriflecoffee.com ✅ 订阅、点赞并留下您的反馈，以便就从浓缩咖啡烘焙策略到 Evan 对生活、企业和创造力的未经过滤的想法等各个方面展开对话。在 Instagram 上发现我们：BRCC：@blackri
Korean SEAL VS US SEAL Coaching: Which One Is More durable?
韩国海豹突击队VS美国海豹突击队教练：哪个更持久？ Ken Rhee 讲述了作为国际运营商接受美国 BUD/S 的愿望。从冰冷的冬泳到艰苦的O-course挑战，这个故事揭示了残酷的选择路线、美国和韩国地狱周之间的文化差异，以及想要生存的心理韧性。如果您喜欢此内容，请点击订阅、点赞并分享给好朋友。点击此处观看第265集：https://youtu.be/Mu-etTP5NeM ———- 海豹突击队健身APP |混合力量和体能训练 像海豹突击队一样准备，听迈克·里特兰 (Mike Ritland) 的《韩国海豹突击队 VS 美国海豹突击队训练后：哪一个更持久？》首先出现在特种部队新闻上。
New Navy Sub Czar, Air Boss Confirmed by Senate
根据周五的通知，参议院已确认一名海军上将担任新职务，负责监督美国潜艇的生产。根据通知，罗伯特·戈谢中将被再次确认为第三位明星，担任第一位潜艇直接报告投资组合经理（DRPM），负责监督弗吉尼亚级和哥伦比亚级潜艇的非核生产。随着五角大楼加强对关键制造优先事项的监督，DRPM 潜艇将向国防部副部长史蒂夫·范伯格汇报。太空部队将军迈克·盖特林负责监督金顶导弹防御网络。五角大楼还计划创建 DRPM
Cato Expert: Federal Agents Are Shielded From Accountability
在 ICE 抗议者亚历克斯·普雷蒂 (Alex Pretti) 被枪杀后，卡托研究所法律研究员迈克·福克斯 (Mike Fox) 撰写了一篇新的博客文章，强调当联邦特工侵犯时，你的宪法权利将无法执行，这直接违背了我们创始人的意图：“制宪者委托公民陪审团裁决公民与其政府之间的纠纷。因此，评估警察是否侵犯了个人的第四修正案权利，即免受过度武力的权利，正是制宪者所说的判断类型这将意味着明尼阿波利斯陪审团应该决定联邦特工对雷内·古德和亚历克斯·普雷蒂使用致命武力的决定是否合理。这些是制宪者打算让陪审团努力解决的常识性问题，但只要最高法院继续走在让政府官员免受责任的轨道上，而国会仍然不采取行动，联邦特工
Army official to industry: Don’t ‘bring negativity’ about NGC2 to Congress
迈克尔·奥巴达尔 (Michael Obadal) 警告对 NGC2 工作不满意的公司，向立法者投诉对于陆军来说是“不可能的”。
WATCH: Johnson dodges question on ICE and civil liberties
“我们都认为移民政策应该是平衡的、战略性的和明智的，而且显然需要遵守法律，”众议院议长迈克·约翰逊说。 “我将把它留给专家来确定那是什么。”
The State of Freight is Mainly Recessionary
- 新政民主党人今天早上我们应该会收到一份真实、准时的 12 月份 JOLTS 报告。但随着迈克·约翰逊牧师做了他最擅长的事情，即在关键的最后期限过去时不让众议院开会，美国劳工统计局昨天宣布，包括周五的 1 月份就业报告和上述的 JOLTS 报告在内的几份报告已被推迟。这根本不是管理第一世界政府的方法。因此，我们先来看看货运状况，而不是原定计划。首先，尽管重型卡车销量在 12 月有所反弹，从 11 月年化销量 336,000 辆的大流行后低点上升至 392,000 辆，但即使以三个月平均计算，也较 2023 年的峰值下降了 -3.4%。如下图所示，除 1996 年和 2016 年外，这种下降幅
