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修复全球经济治理

Fixing global economic governance

修复全球经济治理 2024 年 6 月 17 日 — 下午 2:00 至下午 3:30 匿名(未经验证)2024 年 5 月 15 日查塔姆研究所领先的经济学家研究二战后经济秩序面临的挑战。全球经济治理在 2009-10 年达到了顶峰,领导人级别 G20 集团的成立成为应对全球金融危机的国际经济合作的主要论坛。G20 旨在协调世界主要经济体的国家经济政策。它还将成为一个论坛,通过该论坛为复杂的国际经济组织体系提供政治领导和指导,包括国际货币基金组织、世界银行、世贸组织、金融稳定委员会和联合国系统内的一些经济机构。然而,G20 从未能够满足 2009 年匹兹堡峰会对它的高期望。在过去十年中,国际

政治右翼陷入了自己制造的不自由陷阱,这为他们的对手提供了机会

The political right is in an illiberal trap of its own making, which offers their opponents opportunities

保守党议员中比较理智、精通数学的尼尔·奥布莱恩 (Neil O’Brien) 联合撰写了新的 CPS 报告《夺回控制权》,提议全国承诺将净移民人数恢复到数万人的历史正常水平。上一个这样做的政府当然是卡梅伦联盟,他们未能实现这些目标是英国独立党崛起和英国脱欧的关键因素。其他人更有资格详细讨论这份报告。相反,我想将其置于更广泛的政治经济框架中,主要关注英国,但参考美国,其中有明显的相似之处或不同之处。我将首先描述撒切尔和里根的政治右翼如何与新自由主义的出现和主导地位联系在一起,最终成为一个提议限制移民、贸易和人权的威权政党。由于我在之前的帖子中已经更详细地讨论过这个问题,因此我在这里会更简短。如果

更多证据表明 Perp 融资利率是内幕骗局

More Proof Perp Funding Rates are an Insider Scam

周二,我指出,永续合约未能像 TradFi 那样主导现货市场的主要原因是,大型参与者不信任它们,原因如下:LOB 永续合约必须集中化以降低成本和延迟,从而为内部人员优先访问创造了巨大的激励,而无需承担责任。像质押这样的哄抬和抛售策略盛行,在永续合约治理代币的背景下,其唯一目的是减少供应。没有均衡理论可以证明 11% 的平均永续合约融资利率是合理的。与任何 TradFi 期货市场不同,永续合约融资利率在反弹后独特地上升,在看跌走势后下降,利用了赌徒心理。据称,证明永续合约融资利率机制合理的学术研究截然不同。在这里,我想添加一些 BitMEX 永续合约提供的数据点。它强调了市场情绪与均衡永续合约溢

联邦住房金融局监察长办公室:工资会计审核程序需要改进

Federal Housing Finance Agency Office of Inspector General: Improvements Needed in Review Procedures for Payroll Accounting

GAO 的发现在对联邦住房金融局 (FHFA) 2023 财年合并财务报表进行审计时,GAO 发现了 FHFA 监察长办公室 (OIG) 内部控制的缺陷。尽管这些控制缺陷并未对 GAO 对 FHFA 合并财务报表或财务报告内部控制的总体审计意见产生负面影响,但它们仍然值得 FHFA OIG 管理层的关注。在其发现的控制缺陷中,GAO 认为有一个与FHFA OIG 工资应计的准确性——与相关的 FHFA 控制缺陷相结合时是一个重大缺陷。 GAO 发现了另一个不太严重的缺陷,该缺陷与 FHFA OIG 未能正确识别高于 150 万美元季度调节阈值的无法解释的差异有关。通过解决这些缺陷,FHFA O

海岸警卫队采购:改善造船成果的机会存在

Coast Guard Acquisitions: Opportunities Exist to Improve Shipbuilding Outcomes

GAO 发现的内容美国海岸警卫队使用国土安全部 (DHS) 的采购框架来管理其主要造船项目(通常是成本估计为 10 亿美元或更高的项目)。 GAO 之前的工作发现,海岸警卫队在其最优先的造船采购项目——近海巡逻艇和极地安全巡逻艇——中继续面临挑战。设计不稳定。造船商尚未稳定其设计,这导致了这两个项目的进度延误和成本增长。例如,海上巡逻艇项目在关键技术尚未成熟的情况下就开始了船舶建造,这导致了船舶部分部件的重新设计,并导致主力船的建造延迟了近 4 年。 GAO 于 2023 年 6 月建议,该项目应先成熟同样的关键技术,然后再推进下一组船舶的设计。国土安全部不同意。在海岸警卫队批准设计审查但关键

OmniStriker (2003),由 Takeshi Maeda 执导,Vstone,大阪。OmniStriker 是一款双足人形机器人竞赛……

OmniStriker (2003) by Takeshi Maeda, Vstone, Osaka. OmniStriker is a bipedal humanoid competition…

stevebattle:OmniStriker (2003),作者 Takeshi Maeda,Vstone,大阪。OmniStriker 是一款双足人形竞赛机器人,曾参加过 ROBO-ONE 比赛。它是 OmniDream 的变种,外加一个抓手。“所以,我不想把同样的机器人送到明天就要举行的 ROBO-ONE NBC CUP,所以我尝试添加一个抓手。……随着两个伺服器的增加,它变得更重了,所以我不得不重做所有的动作。世界上第一个(可能)拔剑动作。现在不是做这种事情的时候。而且,我不知道 NBC CUP 是否会有演示……这样的动作不能用于实战,所以没有演示就毫无意义。说到用抓手做什么,都是关于

OmniStriker (2003) 作者:Takeshi Maeda,Vstone,大阪。OmniStriker 是一款双足人形机器人竞赛……

OmniStriker (2003) by Takeshi Maeda, Vstone, Osaka. OmniStriker is a bipedal humanoid competition…

stevebattle:OmniStriker (2003),作者 Takeshi Maeda,Vstone,大阪。OmniStriker 是一款双足人形竞赛机器人,曾参加过 ROBO-ONE 比赛。它是 OmniDream 的变种,外加一个抓手。“所以,我不想把同样的机器人送到明天就要举行的 ROBO-ONE NBC CUP,所以我尝试添加一个抓手。……随着两个伺服器的增加,它变得更重了,所以我不得不重做所有的动作。世界上第一个(可能)拔剑动作。现在不是做这种事的时候。而且,我不知道 NBC CUP 是否会有演示……这样的动作不能用于实战,所以没有演示就毫无意义。说到用抓手做什么,都是关于拔

军事司法:帮助确保法官律师职业改革成功所需采取的行动

Military Justice: Actions Needed to Help Ensure Success of Judge Advocate Career Reforms

GAO 的发现2021 年,国防部 (DOD) 要求军队建立军事司法职业道路,允许军事律师(即法官辩护人)专门担任诉讼律师(例如审判律师、辩护律师、和军事法官)。海军自 2007 年起就实施了此类计划,到 2022 年,陆军、海军陆战队和空军已提交了各自的职业道路计划。然而,政府问责局发现了可能阻碍这些法官律师职业改革取得成功的问题。具体来说,服务:没有沟通策略。陆军、海军陆战队和空军已经开始推广他们新建立的职业道路。然而,在这次审查中接受采访的法官辩护人告诉政府问责办公室,总的来说,这三个部门的诉讼律师不相信这会导致整个部门的文化变革。制定和实施一项策略来传达职业道路的建立和领导支持可能有助

巴德诺克称,由于学校缺乏单性别厕所,女孩患上了尿路感染

Badenoch claims girls developed UTIs due to lack of single-sex toilets at school

平等部长称女学生不愿使用性别中立厕所,呼吁人们举报机构 Kemi Badenoch 称,一所学校的女生因为不愿使用性别中立厕所而患上了尿路感染 (UTI)。平等部长已发起征求意见的呼吁,要求人们举报未能提供性别中立空间或政策不符合《平等法》的公共机构。继续阅读……

要了解 AI 带来的风险,请跟着钱走

To understand the risks posed by AI, follow the money

作者:Rufus Rock,伦敦大学学院;Tim O’Reilly,伦敦大学学院;Ilan Strauss,伦敦大学学院;Mariana Mazzucato,伦敦大学学院 一次又一次,顶尖科学家、技术专家和哲学家对创新方向做出了惊人的糟糕猜测。甚至爱因斯坦也未能幸免,他声称:“没有丝毫迹象表明核能将永远可用”,就在恩里科·费米完成[…]的十年前

日本青少年通过年度军事青年竞赛获得洞察力和个人成长

Japan teen gains insight, personal growth through Military Youth of the Year competition

日本座马营 - 阿西尔·莫拉莱斯 (Asiel Morales) 未能被评为 2024 年度军事青年,但他在比赛中了解了自己......

人工智能项目失败的 6 个关键原因以及如何避免它们

6 Key Reasons Why AI Projects Fail and How to Avoid Them

令人震惊的是,85% 的人工智能项目未能实现其目标,只有略多于一半的项目成功从原型过渡到生产。本文深入探讨了这些失败的主要原因,并提供了您的组织可以采用的可行策略,以避免常见的陷阱。文章人工智能项目失败的 6 个关键原因以及如何避免它们,由 DLabs.AI 提供。

军事司法:改善对海军和海军陆战队纪律措施的监督所需的高质量数据

Military Justice: Quality Data Needed to Improve Oversight of Navy and Marine Corps Disciplinary Measures

GAO 的发现非司法处罚,例如没收工资或降级,是一种威慑不当行为、维持纪律和提高绩效的工具,无需经过军事法庭程序。当指挥官使用船只例外时,海上船只上的军人不能拒绝非司法处罚并要求军事法庭审判。海军和海军陆战队正在完善关于使用船舶例外进行非司法惩罚的指南,并计划在新指南发布后评估政策变化。例如,2023 年 11 月,海军部发布了指导意见,限制在船舶正在进行维护且无法运行时使用船舶。通过这些持续的努力,海军部有望改善对非司法惩罚和船舶例外使用的监督。海军和海军陆战队制定了报告非司法惩罚数据的流程。然而,美国政府问责局发现,而且海军和海军陆战队官员也承认,由于人为错误和缺乏自动化流程,非司法惩罚数

电子健康记录:国防部已部署新系统,但挑战依然存在

Electronic Health Records: DOD Has Deployed New System but Challenges Remain

GAO 的发现国防部 (DOD) 已在军事治疗设施中部署了名为 MHS GENESIS 的新型联邦电子健康记录 (EHR) 系统。最终系统部署于 2024 年 3 月在联邦医疗保健中心进行,该中心是国防部和退伍军人事务部的联合设施。截至 2024 年 3 月,国防部和退伍军人事务部报告称,他们已完成在联邦医疗保健中心实施新系统所需的 35 项关键任务和里程碑。联合设施,但各部门有机会进一步整合其系统。因此,国防部和退伍军人管理局开始解决各自工作流程和 EHR 配置之间的差异,以提高集成度。然而,由于法律和政策障碍等原因,这一过程并没有形成完全一体化的方法。在解决这些障碍之前,国防部和退伍军人事

让美国海军的护卫舰计划恢复如期

Get the US Navy’s frigate program back on schedule

FFG-62 未能按预期成本和进度恢复将进一步削弱对海军采购管理的信心。

追溯性促销

Retroactive promotions

特立尼达和多巴哥国防军已被命令为两名军官提供追溯晋升。详情请见此处。法院的意见尚未在司法网站上公布。摘自《特立尼达和多巴哥新闻日报》:两名军官还将获得应得的工资和福利,并因侵犯其权利而获得赔偿金。在这两起案件中,法官表示,判决赔偿金是为了起到威慑作用。在 Rudder.Fisher 的案件中,她补充道:“相关部门采取的冷漠和放任的态度,未能处理原告多年来一直在积极寻求的投诉,对此人们一定感到愤慨。”“此外,法院向被告发出信号,表明原告根据宪法第 4(b) 和 (d) 条享有的权利受到严重侵犯,因此应起到阻止进一步侵犯的作用。”她补充道:“在我看来,原告寻求的声明不足以证明其宪法权利受到明显侵犯

MassBudget 对 2025 财年众议院筹款预算提案的看法

MassBudget’s Look at the Fiscal Year 2025 House Ways and Means Budget Proposal

众议院筹款 (HWM) 委员会公布了 2025 财年 (FY) 的拟议预算。该提案反映了公平份额“百万富翁”税的预期税收增加以及今年其他税收的平稳增长。财政年度。它支持许多领域不断增长的投资,同时在其他一些领域实施削减或未能跟上通货膨胀的步伐。 MassBudget 对 2025 财年众议院筹款预算提案的看法首先出现在 Mass 上。预算和政策中心。

海岸警卫队:需要对机队和航空劳动力进行评估

Coast Guard: Aircraft Fleet and Aviation Workforce Assessments Needed

GAO 的发现美国海岸警卫队依靠其飞机来支持其多项任务,其中大部分用于搜索和救援。然而,其飞机在 2018 年至 2022 财年期间总体上没有达到海岸警卫队 71% 的可用率目标。具体而言,在此期间飞机机队的可用率在 66% 至 68% 之间变化。海岸警卫队设定这一目标是为了帮助确保其航空站很有可能在短时间内部署至少一架飞机进行搜救。海岸警卫队官员将飞机机队普遍未能达到可用性目标的原因归咎于维护和维修方面的挑战。 海岸警卫队飞机 截至 2024 年 1 月,海岸警卫队正在进行四个项目,以对其飞机进行现代化改造,并帮助确保它们在未来几十年内可以投入使用,估计成本为1056亿美元。这些计划总体上符