若夫关键词检索结果

人工智能和航空革命

The AI and Aviation Revolution

作者:KimMacaulay,国际航空运输协会信息和数据高级副总裁、首席信息和数据官 我经常被问到人工智能在多大程度上彻底改变了航空业。简单的答案是“很多”,但更复杂的答案是,人工智能渗透到航空公司运营的程度差异很大,具体取决于我们所业务的哪一部分[…]人工智能和航空革命一文首先出现在 Aviationghana 上。

AWA 将推动阿克拉-阿比让竞争

AWA Set to Boost Accra-Abidjan Competition

AWA 将推动阿克拉-阿比让竞赛 |作者:David Kwakutse 非洲世界航空公司 (AWA) 正准备于 2026 年 8 月底开通阿克拉和阿比让之间的航班,为西非重要的区域空中走廊之一增添新的竞争。计划中的服务将使 AWA 与现有运营商一起参与 [...]AWA 后将促进阿克拉-阿比让竞争首先出现在 Aviationghana。

墨西哥联邦航空局再次陷入困境,过去的历史可能是原因

MEXICO’s FAA is in trouble again and PAST HISTORY may have been a reason why

一位精明的墨西哥记者(下图)揭露了该国与国家航空安全机构 AFAC 之间的航空关系的重演。以下是美国联邦航空局 (FAA) 的国际航空安全局 (IASA) 与其边境以南的同行机构之间反复出现的模式。 2021-2023 年期间的重要性可以通过该时期的描述来解释——墨西哥的 [...]

AAV 新闻简讯 2026 年 8 月 16 日

AAV News in Brief 16 August 2026

新西兰航空和查塔姆航空扩大联运合作伙伴关系

Air New Zealand and Air Chathams expand interline partnership

WorldACD:全球航空货运吨位和定价持续下降

WorldACD: Global air cargo tonnage and pricing continue to decline

Pacific States Aviation 通过 Tecnam P2006T MkII 扩大训练机队

Pacific States Aviation expands training fleet with Tecnam P2006T MkII

最后的呼吁:亚洲航空的 MRO 问题 - 空间正在快速填满

Last Call: Asian Aviation’s MRO Issue – Space Is Filling Fast

TrueNoord 将巴西航空工业公司 E195LR 租赁给黑山航空

TrueNoord leases Embraer E195LR to Air Montenegro

随着旅行需求的变化,冲突、燃油成本重塑 SYD 航班时刻

Conflict, fuel costs reshape SYD slots as travel demand shifts

Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.

贝尔格莱德机场 7 月份旅客吞吐量超过 100 万人次

Belgrade Airport handles over a million passengers in July

贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 7 月份接待了 1,013,000 名乘客,这是该机场首次在该月接待超过 100 万名旅客,也是其历史上继 2025 年 8 月之后第二次突破这一里程碑。该数字与去年同月相比增长了 4%。 1月至7月期间,机场接待了520万名乘客,比2025年同期增加了32.25万人次。7月,从贝尔格莱德出发最频繁的航线是蒂瓦特、苏黎世、维也纳、伊斯坦布尔、波德戈里察、法兰克福和慕尼黑,这些也是运力最高的市场之一。继塞尔维亚航空与汉莎航空一起开通飞往慕尼黑的航班后,与去年 7 月相比,班次增幅最大。马德里航空的增幅位居第二,主要是由于维兹航空 (Wizz Air) 加入该航线与塞

LOT 取消冬季波德戈里察和萨拉热窝航班

LOT scraps Podgorica and Sarajevo flights over winter

新闻快讯 波兰航空将在即将到来的 2026/27 冬季继续减少在该地区的运营,该冬季从 10 月 25 日开始,持续到明年 3 月 28 日。该航空公司已将华沙飞往波德戈里察和萨拉热窝的航班从全年运营降级为夏季季节性运营,并且整个冬季都没有飞往这两个城市的航班计划。在此之前,斯科普里也做出了类似的决定,该航线也已转变为季节性航线。去年冬天,LOT 维持了每周三班从华沙飞往波德戈里察和萨拉热窝的航班。EX-YU 航空新闻

萨拉热窝机场将通过新的 Wizz Air、easyJet 航线抵消 Ryanair 出口

Sarajevo Airport to offset Ryanair exit with new Wizz Air, easyJet routes

萨拉热窝机场正在与维兹航空和易捷航空就引入几条新航线进行谈判,以抵消瑞安航空即将到来的冬季停运的影响。该机场代理首席执行官迪诺·塞利莫维奇 (Dino Selimović) 表示:“我们正在与包括威兹航空 (Wizz Air) 和易捷航空 (easyJet) 在内的多家航空公司进行谈判,以扩大运营范围,主要飞往欧洲目的地。我希望到本月底我们将收到一些有关新航线的好消息”。他补充道:“这些服务将包括即将到来的冬季和明年夏季的服务。他们(航空公司)正在等待多项询问的答复。一旦地方当局启动招标程序以补贴新航线的推出,我们预计这些航空公司将提出申请,我们将能够宣布这些目的地。所有这一切预计将在本月底完

萨拉热窝预计雅典航班开通

Sarajevo anticipates Athens flight launch

新闻快讯 根据希腊外交部长 Giorgos Gerapetritis 最近访问波斯尼亚和黑塞哥维那首都期间宣布的消息,萨拉热窝和雅典之间的航班预计将从 10 月起恢复。杰拉佩特里蒂斯在与波斯尼亚同行埃尔梅丁·科纳科维奇会谈后表示,“从 2026 年 10 月起”将恢复两个城市之间的定期直达航班。然而,在宣布这一消息几周后,没有任何航空公司公开证实该服务或出售航班。爱琴海航空此前在 2024 年夏季期间运营雅典和萨拉热窝之间的航班,从 6 月到 9 月底维持每周两班航班。 EX-YU 航空新闻

国航为萨格勒布开通做好准备

Air China readies for Zagreb launch

国航正准备于9月4日开通北京经布加勒斯特往返萨格勒布的每周三班航班,这将是中国与克罗地亚之间的首条定期航班。中国航空集团董事长崔晓峰在罗马尼亚驻北京大使馆举行的推介活动上表示,新航线将“进一步加强和丰富国航在中东欧市场的网络”,同时为中克两国贸易、经济合作、文化联系和人文交流搭建更加便利的空中桥梁。国航表示,这条航线是国航深化中东欧业务、进一步拓展国际网络战略的一部分。国航还谈到了在布加勒斯特停留三小时的问题,并指出,相对较长的中转时间将允许继续前往萨格勒布的旅客在萨格勒布完成护照检查手续,这意味着他们在抵达克罗地亚首都后无需再办理护照检查手续。国航计划维持这三个城市之间的全年运营,并已开始销

皇家约旦航空将提前在贝尔格莱德启动

Royal Jordanian to bring forward Belgrade launch

新闻快讯约旦皇家航空计划提前开通安曼 - 贝尔格莱德航线,两国首都之间的航班预计于 2 月 10 日而非 3 月 3 日开通。航班每周运营两次,每周三和周日。目前,2 月和 3 月的航班由空客 A319 运营。进一步的改变仍然是可能的。该航空公司已在全球分销系统中提交了额外航班的信息,但可用情况已清零,这意味着机票尚未发售。寰宇一家成员最初计划于今年 4 月推出安曼和贝尔格莱德之间的航班,但由于中东战争而取消了这些计划。 EX-YU航空新闻

LOT 今年冬季将 EX-YU 业务削减 40%

LOT to cut EX-YU operations by 40% this winter

LOT 波兰航空公司将在即将到来的冬季(10 月 25 日至明年 3 月 27 日)期间大幅减少其在前南斯拉夫市场的业务,运营航班数量将减少 40%,座位数将减少 37.1%。减少的大部分航班将来自暂停的航线,尽管该航空公司还削减了飞往塞尔维亚和克罗地亚的班次,斯洛文尼亚是唯一逆势而上的市场。正如之前报道的那样,LOT 正在将该地区的两条航线从全年运营改为季节性运营——波德戈里察和萨拉热窝。斯科普里在上一个冬季的部分时间提供服务,在 2026/27 年期间也不会全部维护。 LOT 还减少了华沙 - 贝尔格莱德航班的班次,每周运营 9 趟,低于去年冬季的 12 趟。萨格勒布的航班每周将运营 10

贝尔格莱德机场扩建、铁路和塞尔维亚航空综合体加快步伐

Belgrade Airport’s extension, railway and Air Serbia complex gather pace

贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场综合体的工程正在继续推进,其中包括客运航站楼扩建、新的塞尔维亚航空区、航空博物馆的检修以及新的火车站和铁路线。客运航站楼的扩建工作正在按计划进行,预计将于明年 5 月完工。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥,而 C18 与相邻停机位不同,将是非接触式(远程)登机口,这意味着旅客将不会使用旅客登机桥,而是将乘坐巴士往返航站楼。该展位可容纳最大翼展为 36 米的 Code C 飞机。该项目还包括建设新的 T 形滑行道连接、辅助道路、雨水排放、升级的停机坪照明和能够处理飞机负载的路面。航站楼内将安装四台新