鉱工業生産26年6月－4-6月期の生産は横ばい、先行きは熊本地震の影響で下振れる可能性
■概要 2016年6月工业生产指数环比增长1.3%，连续第三个月增长。按行业分，电子零部件及设备销售额五个月来首次出现下滑，而生产机械、电气和信息通信设备等机械相关销售依然强劲，因中东局势恶化而低迷的化学品、石油和煤炭产品销售也有所回升。 4 月至 6 月季度的产量与上一季度相比持平，为 0.0%。机械行业的强劲表现抵消了化工行业的下滑。从货物出货情况看，资本投资相关和个人消费相关板块均表现稳健，在企业利润高位和实际购买力改善的背景下，预计4-6月资本投资和私人消费均将增长。虽然制造业生产预测指数显示7、8月份产量有所增加，但生产计划倾向于向下偏离。此外，除了受熊本地震影响，汽车、半导体相关工
Shell launches bumper buyback after earnings more than double on Middle East turmoil
壳牌表示，在披露伊朗战争对油价和交易量的影响后，该公司将继续实施大量股票回购计划，并帮助其实现了接近历史最高水平的利润。 4 月至 7 月期间，这家英荷巨头的净利润飙升至 98 亿美元，是去年同期的两倍多，超出了分析师的预期。股价上涨 [...]
Bank of England holds interest rates at 3.75% as inflation fears mount
伊朗战争重燃，油价攀升至每桶接近 90 美元，分歧投票出现 商业直播 – 最新动态 只有中东危机阻止了英国利率下降 英国央行维持英国利率不变，因为它警告称，伊朗战争进一步升级可能导致明年通胀率超过 4%，增加家庭生活成本压力。在中东冲突动荡的背景下，该行货币政策委员会 (MPC) 以六票赞成的票数通过了三将关键基本利率维持在3.75%。继续阅读...
Only the Middle East crisis is preventing a drop in UK interest rates
银行对冲突带来的通胀压力持谨慎态度，决定将通胀率稳定在3.75% 商业直播 – 最新动态 英国面临高通胀威胁，但这种威胁仅限于中东冲突，这可能会使油价保持高位的时间比唐纳德·特朗普首次开始攻击伊朗时预期的时间长得多。 英国央行高级官员认为，正是这场战争决定了通胀前景是良性的，还是通胀重新回到上升轨道。继续阅读...
He’s cooked: Pollster claims even cheap gas won’t save Trump now
担心 11 月保住众议院或参议院多数席位的共和党人希望出现低油价奇迹，但最近的调查显示他们不必担心。无论燃油价格走向何方，他们的鹅都已经熟了。当你跌到这种程度时，几乎不可能摆脱困境，在本周几项新的民意调查下降后，唐纳德·特朗普总统的支持率创下了其总统任期内最差的水平。他还连续两天创下新低，FiftyPlusOne 的支持率为 36%，净得分为-25。对于总统在其任期内的这一点来说，这是历史上最糟糕的支持率——比 2022 年拜登此时的支持率还要糟糕，也比特朗普在第一个任期内的支持率更糟糕。现在的情况太糟糕了，分析师G.埃利奥特·莫里斯表示，油价下跌不会拯救特朗普或共和党。莫里斯表示，尽管今年夏
Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina
快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用，并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示：“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营，其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下，总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑
Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record
克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元，高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%，达到近 1.05 亿欧元，运营收入增长 12%，达到 1.254 亿欧元。然而，包括财务收入在内的总收入下降了 2%，至 1.291 亿欧元。与此同时，总支出增长19%，达到1.788亿欧元，而运营支出增长22%，达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示，其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的，受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出，2024 年至 2027 年间
