Russia Built a 24,000-Ton Submarine for One Job — Sinking U.S. Navy Aircraft Carriers
苏联奥斯卡级建造的目的只有一个：摧毁美国航母战斗群。它是一艘重达 24,000 吨的双反应堆庞然大物，携带 24 枚超音速 P-700 Granit 巡航导弹，旨在通过一次协调齐射压倒航母的防御。其最著名的船只“库尔斯克号”于 2000 年被自己的鱼雷击沉，而其建造目的是为了杀死敌人，但从未向敌人开火。后俄罗斯为一项工作建造了一艘 24,000 吨潜艇——击沉美国海军航空母舰，首先出现在 19FortyFive 上。
空军长期以来将 F-15EX Eagle II 视为通向全隐形部队的桥梁。现在，它已将计划机队数量增加了一倍多，从 129 架增至 267 架。该分析认为，这种逆转是一种认识，即隐形战斗机无法提供对华战争所需的数量，而一辆运载 30,000 磅武器的非隐形“导弹卡车”可能比另一架精致的喷气式飞机更重要。美国空军称 F-15EX Eagle II 为权宜之计——现在订单增加了一倍和承认单靠隐形无法击败中国首先出现在 19FortyFive 上。
SR-71 黑鸟仍然是有史以来最快的飞机之一，其速度取决于两个有史以来飞行过的最奇怪的发动机。 J58 在起飞时的表现与普通涡轮喷气发动机相似，但在超过 2 马赫时转向冲压喷气发动机运行，可变进气尖峰在到达发动机之前将马赫 3 的空气减慢至亚音速，并且钛合金机身上的间隙只有在飞行中受热膨胀时才会闭合。SR-71 黑鸟发动机在起飞时像喷气机一样工作，而在 3 马赫时则像冲压喷气发动机一样工作，飞得越快就越高效。 19 四十五。
欧洲旗舰联合战斗机计划 FCAS 因法德不和而崩溃。法国的答案是：将资金投入到“阵风”F5 上，这一升级雄心勃勃，以至于业内人士将其描述为将 20 世纪 90 年代的战斗机转变为更接近第六代作战节点的飞机——网络化、无人机组队、具有核能力。其隐蔽性是阵风战机仍无法比拟的。这篇分析认为这可能就足够了。达索阵风战斗机在隐形方面无法与 F-35 匹敌——法国现在更看重速度、质量和网络，这篇文章首先出现在 19FortyFive 上。
在 SR-71 成为传奇间谍机之前，空军几乎将其变成了导弹拦截机 - YF-12，配备火控雷达和 AIM-47 导弹。只建造了三座。其中两架因事故而丢失，其中一架的后半部被融合到静态机身上，形成了唯一的 SR-71C，这是一款从未直线飞行的喷气式飞机，并赢得了“私生子”的绰号。《美国空军差点把 SR-71 变成导弹拦截机 — 然后三架原型机中的两架丢失》一文首先出现在 19FortyFive 上。
JAS 39 Gripen 的设计具有 F-35 所不具备的一切：飞行成本低、维护简单，并且能够在一段高速公路上运行。这一模式正在得到回报——乌克兰已同意购买 36 架，加拿大在其 F-35 戏剧性事件中不断围观它，而巴西则根据许可建造它。看看这款超越其价格的轻型瑞典战斗机。忘掉 F-35：瑞典制造了一架廉价而简单的战斗机 - 现在乌克兰正在购买 36 架，加拿大不能停止寻找，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
美国正在投入数十亿美元购买几款精致的战机——价值 3 亿美元的 F-47 和价值 7 亿多美元的 B-21 Raider。但这一分析认为，伊朗和乌克兰战争揭示了一个不同的教训：个人平台不再决定战争。网络可以提供无人机、弹药以及补充它们的工业基础。美国正是在这一点上落后了。《F-47 每架成本 3 亿美元，B-21 成本超过 7 亿美元——但伊朗战争显示，靠质量和弹药赢得战争，而不是精致的飞机》一文首先出现在 19FortyFive 上。
Turkey Built a Tank to Prove It Didn’t Need Anyone — Then a German Embargo Left It Without an Engine
土耳其的阿勒泰旨在证明该国可以建造自己的主战坦克并摆脱对外国装甲的依赖。随后，德国因土耳其 2019 年叙利亚行动而实施武器禁运，导致该坦克设计的发动机被切断，这使得“国家坦克”陷入困境，直到土耳其向韩国寻求动力组。现在，近二十年过去了，它终于投入生产，而土耳其正在竞相完成自己的发动机。土耳其建造了一辆坦克来证明它不需要任何人——然后德国禁运让它没有发动机，首先出现在 19FortyFive 上。
阵风战斗机赢得了欧洲战斗机竞赛——欧洲台风战斗机说明了原因：多年来，军事航空爱好者一直在争论哪种战斗机更胜一筹：法国制造的阵风战斗机还是多国生产的欧洲台风战斗机。答案取决于你看重什么。如果你想要一架具有极快速度、出色爬升率和出色格斗性能的纯空中优势战斗机，那么法国离开欧洲后的联合战斗机计划将单独建造达索阵风战斗机——出口数据表明这是正确的，首先出现在 19FortyFive 上。
Forget the M1 Abrams: Russia’s T-72 Is the Best Main Battle Tank On Earth
目前世界上最好的坦克并不是最先进的，而是廉价的、已有 50 年历史的苏联 T-72。论点：现代战争是工业规模的消耗，其中生存性意味着可替换，而不是无懈可击。这就是为什么俄罗斯不断部署旧式 T-72，而不是高科技 T-14 阿玛塔 — — 这种坦克成本太高，不能冒失去的风险。《忘记 M1 艾布拉姆斯：俄罗斯的 T-72 是地球上最好的主战坦克》一文首先出现在 19FortyFive 上。
F-117 夜鹰是世界上第一架隐形飞机，于 2008 年正式退役，但机队的一部分仍然在内华达沙漠执行机密任务。站在博物馆里一架“退役”夜鹰前，我追溯了这架飞机的秘密来世：在战争游戏中代替中国的 J-20 和俄罗斯的 Su-57，测试下一代传感器，模拟巡航导弹，并至少飞行到 2034 年。美国空军于 2008 年退役 F-117 夜鹰 — 然后我发现为什么其中一些从未停止飞行的帖子首先出现1945.
F-22 猛禽以其隐身性而闻名，但它的两台普惠 F119 发动机也同样引人注目：70,000 磅的联合加力推力，无需加力燃烧器即可达到 1.5 马赫以上的超级巡航速度，以及一个推力矢量喷嘴，可旋转排气装置，为猛禽提供地球上很少有战斗机可以比拟的机动性 - 其速度、敏捷性和射程背后的推进力。隐身：F-22 猛禽的 2 马赫发动机即使在地面和数英里之外也能感受到，首次出现在 19FortyFive 上。
在 SR-71 黑鸟飞行之前，一位名叫帕维尔·齐宾 (Pavel Tsybin) 的苏联航空设计师就已经在尝试建造一架间谍飞机来击败它——RSR，旨在以极快的速度和高度在美国上空掠过并收集情报。野心超越了技术，规格缩小了，赫鲁晓夫扼杀了它，转而支持导弹和卫星。黑鸟的竞争对手的故事从未存在过。俄罗斯花了数年时间试图建造自己的 SR-71 黑鸟 - 而且它设计的飞机可能更快，该文章首先出现在 19FortyFive 上。
F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的，当发动机出现故障时，它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年，花费了大约 40 架喷气式飞机，直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事，以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
MQ-25 Stingray 刚刚通过 Milestone C，将世界上第一架舰载自主飞机移向舰队。它不是战斗机或轰炸机，而是一架无人驾驶飞行加油机，旨在解放目前浪费在加油任务上的超级大黄蜂，并在中国的远程导弹将航母推向更远的海域时扩大舰载机联队的射程。美国海军刚刚批准世界上第一架舰载机器人飞机投入生产，这是一个飞行加油站，该文章首先出现在 19FortyFive 上。
哥伦比亚级潜艇围绕两个想法建造：携带美国最具破坏性的军火库，并且在携带它时永远不会被发现。 16 枚三叉戟 II D5 导弹，每枚都带有多个独立瞄准的弹头，装在一个安静的船体中——大约是美国部署的核威慑力量的 70%，其设计目的是在 60 年的巡逻中潜伏而不被发现。 一艘哥伦比亚级潜艇可以隐藏数月并使整个国家处于危险之中——而且没有人会听到它的到来，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
多年来，西方一直将中国的拳手视为二线。据报道，J-10CE 在所有 9 次模拟交战中都击败了欧洲台风战斗机，其 PL-15 导弹在 2025 年印巴战争中的实战中证明了自己。中国现在正在利用这些结果作为其面向全球买家的名片，这对西方、俄罗斯和欧洲的武器出口构成了持久的挑战。《中国廉价战斗机在每一次交战中都击败了欧洲台风战斗机——买家正在关注》一文首先出现在 19FortyFive 上。
France Built One of the Best Tanks in the World — and Almost No One Has Heard of It
M1 艾布拉姆斯和豹 2 获得荣耀。法国的勒克莱尔——更轻、更快、配备六秒自动装弹机和先进的复合装甲——几乎在所有方面都能与他们匹敌。然而它只被三个国家驾驶过，几乎没有经历过战斗，也很少得到认可。这种默默无闻并不是失败；而是失败。这是关于法国如何销售其硬件的选择。后法国建造了世界上最好的坦克之一——几乎没有人听说过它首先出现在 19FortyFive 上。
