India's Aviation Sector Soars on Rising Demand and Expanding Infrastructure
新德里：在旅客需求不断增长、机场基础设施大规模投资以及政府旨在改善区域连通性的举措的推动下，印度民航业正在经历前所未有的增长时期。印度成为世界第三大国内航空市场反映了印度人旅行方式的更广泛转变。德里首席部长雷卡·古普塔在新德里举行的航空活动上发表讲话时表示，印度的航空故事已成为该国经济进步和愿望的象征。《印度商业线》援引她的话说，“印度已成为世界第三大国内航空市场”，并补充说这一成就凸显了航空互联互通的迅速扩大以及数百万印度人航空旅行的便利性。她指出，这一增长得益于技术进步和持续的政策支持。根据行业估计，在收入增加、中产阶级不断壮大以及 UDAN 计划等区域互联互通举措取得成功的推动下，国内航
Airport Infrastructure Push Expands Beyond Metros Across Indian States
印度机场基础设施扩建势头强劲，不同邦的项目体现了改善连通性和刺激经济活动的不同方法。马哈拉施特拉邦、查谟和克什米尔、贾坎德邦和北方邦的最新发展凸显了航空业如何成为地区发展战略的重要组成部分。在马哈拉施特拉邦，那格浦尔的巴巴萨赫布·安贝德卡博士国际机场将进入一个新阶段，GMR 集团计划根据公私合作安排于 6 月 25 日接管其运营。这一过渡经历了多年的法律和行政程序，预计将为印度中部主要航空门户之一的设施现代化和扩建铺平道路。 _____________________另请阅读诺伊达国际机场将重新定义 NCR 的航空和经济格局 ____________________GMR 发言人表示，该公司致
AI171 crash: One year on, families still await answers as final report is delayed
印度航空一架客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，造成 260 多人死亡，一年后，遇难者家属仍在等待造成近年来世界上最严重的航空灾难之一的原因的答案。AI171 航班是一架飞往伦敦盖特威克机场的波音 787 梦想客机，于 2025 年 6 月 12 日起飞后不到一分钟坠毁。机上 242 人中，除一人外，其他人均已遇难。飞机撞上一所医学院宿舍时，机上人员全部遇难，地面上有 19 人死亡。周年纪念日之际，印度飞机事故调查局 (AAIB) 尚未发布最终报告，调查人员原本预计在坠机一周年左右完成该报告。周年纪念日也恰逢国际民用航空组织 (ICAO) 建议的提交最终事故调查报告的一年期限到期。在 X 上发布
Embraer Targets $12 Billion Indian Air Force Aircraft Deal with KC-390 Pitch
据《经济时报》报道，巴西航空航天巨头巴西航空工业公司正在积极向印度空军 (IAF) 推销其 KC-390 Millennium 军用运输机，印度准备发布多达 80 架中型运输机的征求建议书 (RFP)，该采购计划估计价值高达 120 亿美元。 KC-390 Millennium 是下一代多任务运输和空中加油机，正在与洛克希德·马丁公司竞争满足印度需求的 C-130J 超级大力神和空客 A400M。巴西航空工业公司正在争夺印度空军对多达 80 架中型军用运输机的需求，招标预计将在未来几个月内发布。这架巴西飞机将与洛克希德·马丁公司的 C-130J 超级大力神和空中客车 A400M 进行竞争，它们
Air India 171 crash: One year later, remembering Captain Sumeet Sabharwal’s final flight and legacy
印度航空 171 号航班失事一年后，机长苏米特·萨巴瓦尔 (Sumeet Sabharwal) 作为在印度最严重的航空灾难之一中丧生的高级飞行员之一而被人们铭记。 2025 年 6 月 12 日，这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，这名拥有近三十年飞行经验的印度航空飞行员是遇难者之一。萨巴瓦尔负责指挥这架航班，起飞后不久坠毁，这是塔塔集团旗下航空公司近年来最悲惨的航空事故之一。萨巴瓦尔机长是一名航线训练机长 (LTC)，拥有超过 8,200 小时的飞行经验民航总局 (DGCA) 记录了飞行经验。在他的职业生涯中，萨巴瓦尔驾驶过多架宽体飞机，包括空客 A310、波音
北方邦首席部长约吉·阿迪蒂亚纳特 (Yogi Adityanath) 周五表示，自从拉姆勋爵在“Pushpak Viman”降落在他的首都以来，古城阿约提亚必须等待数千年才能实现空中连通。在从勒克瑙到高塔姆·布德纳加尔 (Gautam Buddh Nagar) 的电动巴士上旗以及诺伊达电动巴士站落成后，首席部长表示，阿约提亚现在拥有一个专门为玛赫西 (Maharishi) 运营的机场瓦尔米基说：“也许锡里拉姆勋爵来到阿约提亚的普什帕克维曼，但此后，阿约提亚的居民几千年来都没有获得航空服务。阿约提亚数千年来一直被忽视，甚至在独立后也继续面临忽视。”此外，阿迪蒂亚纳特说，“新印度的新北方邦”见证了
Noida, Greater Noida get new electric bus links to Jewar Airport
首席部长 Yogi Adityanath 宣布推出 45 辆新电动巴士，以改善 Jewar 机场的连通性，并加强诺伊达、大诺伊达和亚穆纳高速公路工业发展局 (YEIDA) 地区的公共交通。该举措旨在为旅客提供更安全、更清洁、更便捷的通勤选择，同时支持绿色出行目标。除了推出电动巴士外，首席部长还为新的诺伊达巴士站揭幕，为该地区的交通增添了新的运力此举正值北方邦在即将开业的 Jewar 机场之前继续扩大其基础设施和交通设施之际。CM Yogi Adityanath 表示：“电动巴士将于 6 月 15 日投入运行，根据 Jewer Noida 国际机场对飞行后服务的需求，我们的目标是生产 500 辆
Geopolitics and global value chains: Implications for trade policy and development in Asia
地缘政治紧张局势的加剧和日益分散给全球生产网络带来新的风险，造成破坏并创造新的战略机遇。美国的贸易政策如何塑造这些紧张局势以及亚太地区发展中参与者如何应对这些紧张局势？本次会议概述了美国保护主义如何重塑全球供应链的内容、发展中国家如何参与和升级以及未来一年预计将出现的动荡。主持人Arvind SubramanianPIIESPEAKERS高级研究员Mary E. LovelyAnthony M. Solomon…
非传统右派是一个以共和党为导向的团体，在许多领域具有保守价值观，但并非全面。他们在很大程度上支持限制移民，并担心其对国家的影响，但也对促进工作场所和学校多样性的努力持怀疑态度。非常规右派是皮尤研究中心的九个团体之一 [...]
忠诚的自由主义者在许多问题领域拥有广泛进步的政治价值观，并且对民主党坚定忠诚。他们受过高等教育，经济相对安全，是美国传统外交联盟的坚定支持者。忠诚的自由主义者是皮尤研究中心 2026 年政治类型学中的九个群体之一。要了解有关 [...]
Appendix B: Typology group creation and analysis
皮尤研究中心的 2026 年政治类型将公众分为九组。根据个人对 30 个有关社会和政治价值观的问题的回答，将他们分配到九个小组之一。下表列出了构建类型组时使用的项目。类型构建中包含的项目 [...]
How voting, political participation and news sources differ across political typology groups
皮尤研究中心的政治类型学根据美国人的政治价值观和态度将美国人分为九组。有些群体在意识形态上非常一致且党派之争很深，而另一些群体则代表不同的价值观组合，并且在意识形态上更加混合。但这些团体对政治本身的相对重要性以及程度也有所不同 [...]
How foreign policy values and issues cut across the political typology groups
2026 年皮尤研究中心的政治类型学丰富地描绘了美国人如何看待国家在世界上的地位、权力的强度和运用、与其他国家的关系以及当前许多外交政策热点。虽然类型学中的一些外交政策动态遵循传统的意识形态和党派分歧，但 [...]
The political typology illustrates gaps in political values by age, race and ethnicity
皮尤研究中心的九个政治类型群体的流行程度因年龄以及种族和族裔群体的不同而有很大差异。这种变化反映了当今美国政治中的人口分歧——无论是总体上还是每个党派联盟中。该分析是皮尤研究中心 2026 年政治类型学的一部分。了解更多关于 [...]
本报告由皮尤慈善信托基金会制作。皮尤研究中心是其主要资助者皮尤慈善信托基金的子公司。本报告是基于以下个人的意见和分析的协作成果： 研究团队 Jocelyn Kiley，政治研究主任 Steven Shepard，政治研究副主任 Hannah Hartig，高级研究员Baxter [...]
Appendix A: Survey Methodology
美国趋势小组调查方法概述 本报告中的数据来自美国趋势小组 (ATP) 第 183 波，该小组是皮尤研究中心随机选择的美国成年人的全国代表性小组。数据还来自对同一组受访者的前一波和后续波的其他采访（请参阅“链接类型学调查[...]
Appendix C: The history of the political typology
皮尤研究中心的政治类型学旨在根据美国人的政治价值观和信仰将其分为不同的群体。当前的研究是皮尤研究中心自 1987 年第一次研究以来的第九次政治类型学研究，基于 2025 年 11 月 17 日至 30 日对 10,357 名成年人进行的一项调查。以前版本的政治 [...]
How the political typology groups feel about the Republican and Democratic parties
2026 年皮尤研究中心的政治类型学确定了美国公众中的九个不同群体，其中一些群体意识形态和党派色彩浓厚，另一些则意识形态更加复杂。虽然党派关系并不是发展九个类型学群体的一个因素，但一些群体坚定地站在民主党阵营，而另一些群体则绝大多数是共和党。但有几个组包括相当大的 [...]
