Boeing Awarded $931 Million Super Hornet Service Life Modification Contract
美国海军正在继续努力将 F/A-18E/F 超级大黄蜂的使用寿命延长至 10,000 飞行小时，最新合同涵盖多达 60 架飞机。美国海军授予波音公司一份价值 9.3077 亿美元的新合同，以继续开展“超级大黄蜂”使用寿命修改（SLM）计划。作为 [...] 的一部分
U.S. Navy Awards Boeing $930 Million Contract to Extend Super Hornet Service Life
航空新闻 – 美国海军授予波音公司一份价值 9.3077 亿美元的合同，以继续开展 F/A-18E/F 超级大黄蜂使用寿命修改计划......
How an ultrathin coating could unlock the future of lithium metal batteries
一组科学家发现了一种令人惊讶的简单方法来解决阻碍下一代锂电池发展的最大问题之一。通过在电池表面添加比人类头发丝薄数千倍的超薄聚合物涂层，研究人员极大地延长了无阳极锂金属电池的使用寿命，这项技术被广泛视为[…]《超薄涂层如何开启锂金属电池的未来》一文首先出现在 Knowridge Science Report 上。
F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060
剧情简介：美国空军计划让 F-22 猛禽战斗机继续飞行到 2060 年代，延长其使用寿命，以弥补第六代战斗机到来之前的差距。 -尽管年代久远，但由于隐身、航空电子设备和软件的不断升级，猛禽仍然是世界上首屈一指的制空平台。 -面对快速扩张的中国 J-20 机队和 [...]后 F-22 猛禽战斗机正在进行如此多的重大升级，它现在将飞行到 2060 年，首次出现在 19FortyFive 上。
John Stuart Mill Explains Profits As The Result Of The Exploitation Of Labor
我发现这段话是基于塞缪尔·霍兰德的指导：“利润的原因在于，劳动生产的产品超过了其维持所需的水平。农业资本之所以产生利润，是因为人类可以种植更多的食物，而不是在种植过程中养活他们所需的食物，包括建造工具和进行所有其他必要准备所花费的时间：由此而来的结果是，资本家在收到产品的条件下承诺养活劳动者，他拥有其中的一些产品改变定理的形式：资本产生利润的原因是因为食物、衣服、材料和工具的使用寿命比生产它们所需的时间长；因此，如果资本家向一群劳动者提供这些东西，在获得他们生产的一切的条件下，他们除了再生产自己的必需品和工具外，还有一部分剩余时间为资本家工作。国家的总利润总是由劳动的生产力创造的，无论是否发生
US’s Coulson Aviation to convert B767 airtankers
库尔森航空（美国）（CUL，波特兰国际机场）宣布启动 B767 超大型空中加油机 (VLAT) 计划，旨在为接近使用寿命的传统 VLAT 平台提供可持续的替代品。新项目将采用 Coulson 的 RADS 阻燃剂输送系统，并保留容纳 160 多名乘客的容量。它将补充该公司的大型空中加油机机队，其中包括 C-130H Hercules 和 B737 Fireliner。该公司没有透露预计何时推出...
Coulson Aviation USA has announced the launch of its Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT) program
美国库尔森航空公司宣布启动其波音 767 超大型空中加油机 (VLAT) 项目，标志着空中消防能力发展的重大进步。该计划旨在为接近使用寿命的传统 VLAT 平台提供可持续的替代品。 MD11 最近停飞和 [...]
B-52 with key radar upgrade flies to Edwards for testing
新型 AESA 雷达是美国空军彻底改造古老 B-52 计划的重要组成部分，并将其使用寿命至少延长到 2050 年代。
