Mexico’s Volaris expects engine impact to end by YE27
Volaris（Y4，墨西哥城国际）首席财务官 Jaime Pous 表示，预计到 2027 年底，普惠发动机召回不会对其机队造成“重大影响”。在第三季度投资者电话会议上，Pous 表示，Volaris 相信，到 2026 年底，因发动机召回而停飞的平均飞机数量将为 25 至 27 架。“我们相信，到 2027 年底，我们不会对与发动机相关的 AOG 造成任何实质性影响，”他补充道，...
StandardAero teams with GMF on engine MRO
StandardAero 宣布已与印度尼西亚 MRO 提供商 GMF 签署谅解备忘录 (MoU)。谅解备忘录最初的重点是利用两家公司的能力来提供 [...]
法拉利凭借令人惊叹的 2026 款法拉利房车进入豪华房车市场 - 一家车轮上的五星级酒店，配备 ... 阅读更多
Guinea’s junta leader decides to run for president 4 years after leading a coup
几内亚军政府领导人周一提交了12月总统选举候选人的申请，这与他四年前带领士兵夺取政权后不再竞选总统的承诺相矛盾。
Trump descarta una guerra con Venezuela pero insinúa que el tiempo de Maduro terminó
在《60 分钟》节目中，特朗普总统坚决反对委内瑞拉的可能升级。
Nepal Airlines ordered to ground A320 over engine dispute
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Материалы «Технологии» обеспечили соответствие двигателей ПД-8 и ПД-14 экологическим нормативам
奥布宁斯克企业的玻璃纤维用于生产有前途的客机的飞机发动机降噪板
Swiss to park A220-100s, use engines to support -300s
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Engine Woes Prompted CEB to Lease jet again from LZB
2025年 10 月 31 日低成本航空公司宿务太平洋航空公司 (CEB) 与保加利亚航空签订了另一项为期两年的租赁协议，涵盖两 (2) 架空客 320 CEO 飞机，以在旅游旺季客流量预计激增之前扩大其机队，以解决因普惠 PW1000G 为其 NEO 飞机机队提供动力的发动机问题导致的机队短缺问题。“我们正在不断探索扩大机队规模并确保运营弹性的方法，”宿务太平洋航空总裁兼首席商务官Alexander G. Lao周四在一份声明中表示。这两架180座的A320飞机将于2025年12月至2026年1月执飞马尼拉至宿务、达沃、伊洛伊洛和卡加延德奥罗等国内航线。宿务太平洋此前于2023年与保加利亚航
Ukraine isn’t just hurling attack drones; they’re waging real robot warfare
一份新的 RUSI 报告描述了空中和地面机器人系统的广泛使用，以及它们对北约的意义。
Tata Safran to Manufacture Critical Parts for CFM Leap Engine in India
塔塔先进系统有限公司和赛峰飞机发动机公司成立了一家旋转部件制造商
US Insists Ceasefire Will Hold As Israel Launches Heavy Strikes On Gaza City
美国坚称以色列对加沙城发动猛烈打击，停火将维持更新(1457ET)：以色列国防部长以色列卡茨声称，尽管停火正在进行，哈马斯武装分子仍然袭击了以色列国防军。据报道，加沙地带发生猛烈轰炸，卡茨表示：“哈马斯将为袭击加沙士兵和违反归还人质尸体的协议付出沉重代价。”他宣称哈马斯的行动“跨越了一条明亮的红线，[军方]将以强大的力量予以回应。”加沙民防机构在给半岛电视台的一份声明中证实了数次空袭。哈马斯在一份声明中否认这些指控，称“以色列必须意识到我们致力于遵守该协议，他们必须停止错误地指责我们违反该协议。”正如半岛电视台所写，“过去 30 分钟，加沙上空发生了重大活动，无人机在上空盘旋。”一系列空袭尤其
Gaza ceasefire tested as Israel launches strikes after it says Hamas attacked soldiers
在加沙，以色列和哈马斯之间脆弱的停火再次受到考验。在以色列称哈马斯在加沙南部向以色列士兵开枪后，总理本杰明·内塔尼亚胡下令对加沙进行“强力打击”。尼克·希夫林报道。
Powering the Future: Defense Turbojet Engineering
国防涡轮喷气发动机的力量 国防涡轮喷气发动机是军用航空的基石。事实上，自诞生以来，它们就已经将喷气式飞机推向超音速。它们还具有无与伦比的战斗敏捷性。因此，这些奇迹提供了空中优势所需的关键推力。本博客探讨了他们的角色。具体来说，它涵盖了它们的技术、未来以及在国家安全中的重要作用。历史和核心力学快速回顾涡轮喷气发动机的故事始于 20 世纪 30 年代。例如，弗兰克·惠特尔爵士（英国）和汉斯·冯·奥海恩（德国）等先驱者提出了这个想法。到了第二次世界大战，早期的涡轮喷气发动机发生了革命性的变化……《为未来提供动力：国防涡轮喷气发动机工程》一文首次出现在航空和国防市场报告上。
Airbus A220 Concerns: 22% of Global Fleet Grounded by Engine Issues
在全球范围内，空客 A220 正面临运营障碍，目前已交付的 451 架飞机中，有近 22% 由于普惠公司的 PW1500G 发动机持续出现问题而停飞。空中客车 A220 后的担忧：22% 的全球机队因发动机问题停飞最先出现在 AviationSource News 上。
