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国防商业简报:执行命令的影响;价值 10 亿美元的火箭制造商交易;收购变更等

Defense Business Brief: Exec order fallout; $1B rocket-maker deal; Acquisition changes, and more

TNE 法律变更后希腊将迎来国际学生热潮

Greece poised for international student boom after TNE law change

在允许海外私立大学在该国开设分校的法律变更后,希腊正在加大国际化力度。《The PIE News》首先报道了 TNE 法律变更后希腊为国际学生热潮做好准备的消息。

提议的医疗服务提供者薪酬变更可能导致儿童保育费上涨、关闭

Proposed Changes to Provider Pay Could Lead to Child Care Rate Hikes, Closures

几个月来,香农·汉普森 (Shannon Hampson) 一直把 8 月 1 日铭记在心。对于她和内布拉斯加州其他为低收入家庭提供服务的早期护理和教育提供者来说,这一天标志着一个重要的转变。从那天起,国家打算开始向使用政府补贴支付费用的家庭支付一致的费用 [...]

由于承运人宣布机队变更、基地关闭、德克萨斯州扩张,阿维洛驱逐航班结束

Avelo Deportation Flights End as Carrier Announces Fleet Changes, Base Closures, Texas Expansion

随着阿维洛航空公司关闭基地、削减航线并在计划增长之前重塑其网络,驱逐航班即将结束。阿维洛航空公司正在采取其短暂历史上最重要的举措之一,并且它同时发生在多个方面。 1 月 6 日,这家超低成本航空公司 (ULCC) 确认将停止 [...]阿维洛驱逐航班结束,航空公司宣布机队变更、基地关闭、德克萨斯州扩建等消息首先出现在 Avgeekery 上。

机床产品分类变更已获采纳

Приняты изменения классификации станкоинструментальной продукции

莫斯科,2025 年 12 月 22 日 – 根据 Rosstandart 的命令,俄罗斯工业和贸易部在专家界的参与下制定的全俄产品分类(按经济类型)的变更已获得批准......

加拿大越洋航空拒绝召开重大董事会变更会议

Canada’s Air Transat rejects major board changes meeting

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

博尼施接任第 121 维修大队指挥

Boenisch assumes command of the 121st Maintenance Group

2026 年 1 月 10 日,在俄亥俄州哥伦布市里肯巴克空军国民警卫队基地举行的指挥变更仪式上,美国空军国民警卫队上校埃里卡·博尼施 (Erika Boenisch) 从兰斯·科尔施泰特 (Lance Kollstedt) 上校手中接管了第 121 空中加油联队维护大队的指挥权。 121 ARW 指挥官安德鲁·鲍尔斯 (Andrew Powers) 主持了仪式,并就博尼施和科尔施泰特的经历和成就发表了讲话。

保险受益人和税收 - 个人保险合同中的处理

保険金受取人と税金-個人保険契約における取扱い

■概要 说明个人保险合同中的保险利益和税金的概要。首先,继承保险合同的投保人和被保险人的人(继承人)收到保险合同的死亡抚恤金时,作为继承财产征收遗产税。此外,根据继承税法,扣除限额为500万日元×法定继承人。此外,在被保险人与投保人不同的情况下,如果身故给付受益人是投保人,则将作为临时收入征收所得税;如果身故给付受益人与投保人不同,则将征收赠与税。当投保人收到满期保险收益时,将作为临时收入征收所得税。如果满期保险金的保单持有人和受益人不同,则征收赠与税。但是,五年及以下的趸缴保费养老保险等的满期保险金,需按20.315%的统一税率缴纳预提税。个人养老保险合同中,投保人为养老金领取人的,按照年度

同时持有未成年驾照和驾驶执照的人数众多说明了什么:

マイナ免許証と運転免許証を両方保有する人の多さが示すこと

■概要 2025年,个人编号卡的保有率将继续逐步提高,可使用的场合也将增加。使用新推出的“未成年人驾照”,您可以选择(1)仅拥有未成年人驾照(“统一”),(2)像以前一样仅拥有驾驶执照,或(3)同时拥有未成年人驾照和驾驶执照。统一在功能和成本方面具有最大的好处。另一方面,在某些情况下,仍然需要驾驶执照。最好根据好处和您自己的生活方式来做出合并决定。目前,许多人选择同时拥有两者,这表明人们可能仍然担心携带或丢失个人编号卡。为了提高个人编号卡的便利性并鼓励其使用,重要的是传播有关携带个人编号卡的相关风险以及丢失或被盗时应采取的措施的准确信息,并提高认识。 ■目录 1 - 2025年个人编号卡拥有率

将国防部更名为“战争部”可能耗资高达 1.25 亿美元

Renaming the Department of Defense the 'Department of War' Could Cost up to $125 Million

根据国会预算办公室发布的分析,将国防部更名为战争部可能会让美国纳税人损失高达 1.25 亿美元,具体取决于变更的范围和速度。

皮拉图斯 PC-12/45 ZK-PLZ 离开我们的海岸。

Pilatus PC-12/45 ZK-PLZ departs our shores.

皮拉图斯 PC-12/45 ZK-PLZ (c/n 445) 于 1 月 14 日星期三从布伦海姆(伍德伯恩)运往阿德莫尔,进行最后准备,然后前往加拿大。皮拉图斯 PC-12/45 c/n 445 由位于瑞士施坦斯的皮拉图斯飞机有限公司制造,并于 2017 年 12 月获得 HB-FSC 工厂测试注册。 2002年1月17日。2002年4月15日交付印度詹谢普尔塔塔钢铁公司,2002年5月3日起更名为VT-TSA。这架飞机于 2003 年 10 月下旬返回皮拉图斯,如上图所示(感谢 Chris Haag & Airliners.com)于 2003 年 10 月 31 日在伯尔尼贝尔普机场。皮

美国暂停所有旅行禁令国民的移民申请

US pauses immigration applications for all travel ban nationals

美国政府在考虑新的审查措施之际,已根据扩大的旅行禁令暂停了所有国家国民的签证变更和延期申请。美国暂停所有旅行禁令国民的移民申请的消息首先出现在 PIE 新闻上。

学校是否应该向家长透露学生的 LGBTQ+ 身份?教师请求最高法院裁决

Should schools reveal students’ LGBTQ+ identity to parents? Teachers to ask the Supreme Court to decide

加利福尼亚州的一场法律战可能会决定家长通知学生代词和姓名变更是否符合宪法。

美国空军的 F-47 NGAD 战斗机有了新敌人(不是俄罗斯或中国)

The U.S. Air Force’s F-47 NGAD Fighter Has a New Enemy (Not Russia or China)

要点和概要:中国对至少两种下一代战斗机设计(通常被标记为 J-36 和沉阳“J-50/J-XDS”)进行了可见的飞行测试,这加剧了人们对北京迭代速度比美国更快的看法。这些目击事件,再加上有关快速设计变更的报道,提出了一个合理的问题:华盛顿能否推动 NGAD 前进? F-47,[…]美国空军的 F-47 NGAD 战斗机有了新敌人(不是俄罗斯或中国)一文首先出现在 19FortyFive 上。

特朗普政府没有就调查拜登向学校施压“性别意识形态”的说法发表任何言论

No word from Trump admin on investigating claim Biden pressured schools on ‘gender ideology’

一名举报人声称拜登的教育部忽视了一项法院命令,反对在学校中实施有关性别认同的第九条变更。 Empower Oversight 敦促特朗普政府调查这些指控。

UP 采取措施使与土地相关的行政流程变得更简单、透明、更快捷并以公民为中心

UP takes steps to make land-related administrative processes simpler, transparent, faster and citizen-centric

根据国家信息部、印花税登记部和税务局发布的新闻稿,UP 正在共同努力,以数字化方式简化第 34 条规定的土地所有权转让和第 80 条规定的土地用途变更流程。

一旦现有机场容量饱和,“150 公里半径”规则就不再适用:民航部长 Ram Mohan Naidu

'150 Km radius' rule holds no good once existing airport capacity saturates: Civil Aviation Minister Ram Mohan Naidu

如果容量已满,新机场现在可以建在距离现有机场更近的地方。此次规则变更旨在满足不断增长的出行需求。政府还在推动在主要城市建设第二机场。对艾哈迈达巴德空难的调查仍在继续。诺伊达国际机场即将竣工,可能很快就会开放。

如何在航空短信手册中管理风险接受

How to Manage Risk Acceptance in Your Aviation SMS Manual

管理航空 SMS 手册中的风险接受管理风险接受是航空安全管理系统 (SMS) 手册的重要组成部分,如 TOC 6.1–6.5 中所述。它确保残余风险在缓解后得到适当当局的正式评估和接受,支持变更管理 (MOC) 并遵守国际民用航空组织 (ICAO)、美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 标准。