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波音降低2044年全球车队前景和供应问题

Boeing Lowers 2044 Global Fleet Outlook Amid Supply Issues

波音公司的2025年商业市场前景(CMO)预计,由于持续的供应链问题,到2044年,对43,600架新的商业飞机的需求减少了。波音邮政降低了2044年的2044年全球车队前景,而在Aviationsource out News上首次出现供应问题。

五五:印度航空崩溃指出波音公司首席执行官必须解决的系统性问题

Five for Five: Air India crash points to systemic problems at Boeing that CEO Ortberg must fix

Scott Hamilton于2025年6月15日,©Leeham News,法国Le Bourget:所显示的巴黎空气本来应该是波音中的又一步,无论是多么小,从危机,危机之后的危机距离危机,安全性和质量后的六年中回到了六年中...阅读五个:五次Morethe Post for 5:Air India post India India Crast Points to Boeing of Ceo Ortberg的系统性问题,必须在Boeing Ortberg上进行分析。

波音公司在巴黎空中展览会前面临挑战2025

Boeing Faces Challenges Ahead of Paris Air Show 2025

波音公司到达2025年的巴黎空中展览会,这是公司恢复和强大的秩序势头的迹象。波音后面对2025年巴黎航空展览会前的挑战首先出现在航空A2Z上。

波兰科学家开发的革命性智能药物抛弃绷带

Revolutionary Smart Drug-Delivering Bandage Developed by Polish Scientists

每年两次注射的新注射可能会彻底改变血压治疗并防止重大心血管事件。伦敦皇后大学(JAMA)发表的新研究表明,每六个月一次简单的注射可以显着降低努力控制这种情况的人的血压。国际研究称为Kardia-2,招收了[...]波兰科学家开发了含有甲硝唑的电纺聚合物垫,用于靶向,受控的药物到伤口。科学家发现了一种有希望的新方法,可以在需要的地方提供抗生素。波兰科学院核物理研究所的研究人员使用一种称为静电纺丝的技术,创造了超薄的聚合物纤维,其中包含[...]

空中客车将波音视为中期竞争对手,comac Next

Airbus sees Boeing as medium-term competitor, with Comac next

Scott Hamilton于2025年6月14日,©Leeham News:空中客车和波音预测在接下来的20年中,每年有2,000多架飞机在其当前的前景中,并与The Injunction发行的前景相结合。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

在20年的预测中,波音看涨,尽管短期逆风

Boeing bullish on 20-year forecast, despite short-term headwinds

Karl Sinclair 2025年6月14日,©Leeham News:波音公司(BA)对其20年的年度20年商用飞机预测保持乐观,因为航空业与当前政治气候的经济不确定性相处。 By Scott Hamilton June 14, 2025, © Leeham News: Embraer’s 20-year market forecast for airliners with 150 seats or less shows a decline in anticipated turboprops and a jet outlook (100-150 jets) about the sa

对波音飞机提出的担忧再次

Concerns raised over Boeing’s aircrafts yet again

6月12日起起飞后不久,印度航空的波音787,坠入医学院的旅馆。尽管坠机事故仍在调查中,但波音飞机的安全问题已经近一年了。该飞机模型中有多个发动机故障案例,尽管[…]对波音飞机提出的帖子的问题再次出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

波音公司的Dreamliner有着悠久的安全关注历史

Boeing's Dreamliner Has a Long History of Safety Concerns

杰弗里·克鲁格(Jeffrey Kluger),如果您是在印度艾哈迈达巴德(Ahmmedab​​ad)登上Air India 171航班的242人之一,您的飞机是6月12日。

微波似乎经历了想象的时间 - 现在我们知道

Microwaves seem to experience imaginary time – and now we know how

大约十年前,研究人员计算出微波似乎可以在材料中花费一定的时间 - 现在一个实验揭示了现象是如何完全真实的

印度航空崩溃会影响波音的脆弱康复吗?

Could the Air India Crash Impact Boeing’s Fragile Recovery?

请注意,我们无权提供任何投资建议。此页面上的内容仅用于信息目的。印度航空的飞行昨天坠毁,距离艾哈迈达巴德(Ahmedab​​ad)起飞后片刻。波音梦幻飞机正在前往伦敦,但撞向机场附近的一个住宅综合大楼,杀死了所有人……继续阅读印度航空崩溃会影响波音公司的脆弱恢复吗?首先出现在经济观察中。

尼斯畅销的海洋峰会与一波承诺

UN ocean summit in Nice closes with wave of commitments

在尼斯港口的船只上响起了周五的雾角,这是一个极少数全球统一时刻,因为第三届联合国海洋会议结束了。片刻之前,共识达成了170多个国家,一项详尽的政治宣言承诺采取紧迫行动来保护海洋。

引号:即将举行的网络研讨会系列,介绍包括波士顿在内的四个城市如何“造成持久的幼儿影响”

In quotes: an upcoming webinar series on how four cities, including Boston, are “creating lasting early childhood impact”

” 6月13日,NLC(国家城市联盟)正在推出一个动态的新工具包,总结了两年的研究[…]

MES和工业4.0峰会在波尔图与全球制造业领导者

MES & Industry 4.0 Summit kicks off in Porto with global manufacturing leaders

由关键制造业主办的MES&Industry 4.0国际峰会昨天在葡萄牙波尔图的标志性Alfândega国会中心正式开业。为期两天的峰会以杜罗河的风景秀丽的背景为背景,欢迎来自世界各地的制造业和技术领导者来交换思想,揭示策略并参与[…]

印度航空AI171撞车事故:第一次致命波音787 Dreamliner事故

Air India Flight AI171 Crash: First Fatal Boeing 787 Dreamliner Accident

安全问题已被重新点燃。印度邮政Air India Flight AI171坠机事故:首次致命的波音787 Dreamliner事故首次出现在Aviationsource out News上。

观看:波兰MEP破坏LGBTQ展览,被禁止使用波兰议会大楼

Watch: Polish MEP Destroys LGBTQ Exhibition, Gets Banned From Polish Parliament Building

观看:波兰MEP摧毁了LGBTQ展览,被禁止从波兰议会建筑物混音新闻中,著名的右翼波兰MEP Grzegorz Braun摧毁了周三在波兰议会中的Pro-LGBT展览。来自奥波尔地区的跨性别人士,并在一个动感十的日子里将其展示在SEJM中,因为议员们正全面参加辩论总理唐纳德·图斯克(Donald Tusk)的信任投票,写了《 do do do rzeczy news》门户网站。 “国会议员先生,我正在呼吁您下令。请不要摧毁展览。”他可以听到他说。当时在场的另一个人问布劳恩:“你在做什么,国会议员先生?这是一个展览? Akurat ZawieraL naraz grzegorza brauna

首先787崩溃:恢复模式的波音,收集数据

First-ever 787 crash: Boeing in recovery mode, gathers data

根据航空安全网络数据库,这是B787有史以来的第一次崩溃。

JetBlue A220在波士顿机场降落后滑出跑道

JetBlue A220 Skids off the Runway After Landing at Boston Airport

一辆捷蓝航空公司(B6)航班从芝加哥奥黑尔(ORD)到达波士顿洛根国际机场(BOS)(BOS)在周四早上登陆后登上跑道并滚到草地上。邮政的JetBlue A220在波士顿机场登陆后首次登陆了A2Z,在跑道上滑行。

FAA首席提名人:强制性飞行员退休年龄“任意” 波音787在印度撞车

FAA Chief Nominee: Mandatory Pilot Retirement Age ‘Arbitrary’

布莱恩·贝德福德(Bryan Bedford)在他的代理商管理员确认听证会上发表意见。