The Bank of North America (Before Hamilton’s First Bank of the United States)
感谢音乐剧的力量和林-曼努尔·米兰达的天才，我现在可以在公共场所谈论亚历山大·汉密尔顿和美国第一银行，而无需实时观察人们的目光呆滞。我非常感激。但这个故事还有一个前章，... 继续阅读北美银行（在汉密尔顿的美国第一银行之前）北美银行（在汉密尔顿的美国第一银行之前）的帖子首次出现在《对话经济学家》上。
CUNY Interns Deliver Capstone Briefing to Fort Hamilton Senior Leaders
要查看更多照片，请访问：https://flic.kr/s/aHBqjD2Yhu 来自纽约城市大学 (CUNY) 系统的四名大学生结束了他们的暑假...
Alexander Hamilton: The Father of Canadian Banking?
美国金融博物馆的季刊中有一篇加拿大商业史协会名誉主席乔·马丁（Joe Martin）写的有趣文章：19世纪末，加拿大“第一位经济学家”亚当·肖特（Adam Shortt）为《加拿大银行家协会杂志》撰写了一篇文章，他在文中总结道：“加拿大银行体系之父……继续阅读 →
Turning Point: How Embraer Recovered from Boeing Merger Plans, Part 3
比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 需要订阅，2026 年 8 月 27 日，© Leeham 新闻：继 2020 年 4 月与波音的合资企业倒闭后，巴西航空工业公司集团在重新整合巴西航空工业公司商用航空 (ECA) 方面面临重大挑战……阅读更多《转折点：巴西航空工业公司如何从波音合并计划中恢复过来》，第 3 部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Unregistered Ultra Flight Systems Trike 215 - a Better Outcome
在讨论新西兰的超轻型三轮车时，我们打开了一罐蠕虫，因为它们是如此无定形。它们可以有不同的，有时可以互换的机翼，当从另一辆三轮车安装新机翼时，它可以拥有另一辆三轮车的注册，如果它甚至注册过的话！我估计我们已经有大约 140 辆三轮车在这里注册，还有更多的三轮车未经注册就飞了起来，就像我最近发布的 Treble Cone 的格雷戈里·罗杰森 (Gregory Rogerson) 的悲惨案例一样。这是另一个结局更美好的例子。一辆早期的三轮车在早期的怀托希飞行中飞行。您怎么知道它是什么？许多早期类型的三轮车之一是 Ultraflight 型号。这些起源于加利福尼亚州莫德斯托的 Ultraflight
Topdressing DC 3s (7) - ZK-AZL
我将按字母顺序在 DC 3 上发布这个系列，但 ZK-AZL 确实值得更多关注，因为它是 1954 年的原始 Ag Dak！道格拉斯 C-47B-35-DK（c/n 16568/33316）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司制造，配有 2x 1200HP 14 缸发动机R-1830-92 双黄蜂星形发动机，编号为 44-76984 1945 年 5 月 18 日美国空军通过“租借法案”转移并出口到新西兰，飞往新西兰 NZ3545 1945 年 6 月 17 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿。 1945 年 6 月 22 日，新西兰皇家空军 1 ARU。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派 19
马修·威尔斯 (Matthew Wells) 撰写了关于北美银行的历史：汉密尔顿被认为是革命后美国金融体系的设计师，该体系使该国不仅能够生存，而且能够发展和繁荣。 1790 年和 1791 年，他领导了美国第一家银行的成立，这是该国第一家国家银行 [...]
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
