SAS pilot mistakes taxiway for Brussels runway in 120mph rejected takeoff
斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 的一架空客 A320neo 飞机从……起飞后，比利时已展开调查。SAS 飞行员以 120 英里/小时的速度错误滑行至布鲁塞尔跑道，导致起飞被拒绝。
SAS Airbus A320neo initiates take-off roll on taxiway at Brussels Airport
2026 年 2 月 5 日晚，22:00（UTC +1）前不久，一架注册为 SE-ROM 的 SAS 斯堪的纳维亚航空空客 A320neo 执飞 SK2590 航班，从比利时布鲁塞尔机场飞往丹麦哥本哈根。在起飞期间，当飞机在滑行道上排列而不是在指定的跑道上时，发生了一起值得注意的事件。基于 Flightradar24 数据和 [...]
U.S. Navy’s MQ-25A Stingray Unmanned Tanker Begins Taxi Trials
经过几个月的一系列严格的地面试验，第一架生产代表 MQ-25 在波音工厂依靠自身动力滑行。波音公司和美国海军海军航空系统司令部 (NAVAIR) 于 2026 年 1 月 30 日宣布，MQ-25 Stingray 无人加油机的量产代表性原型机已开始在 [...]
MQ-25A Stingray Completes First Taxi Test, Moves Closer to Carrier Operations
航空新闻——美国海军MQ-25A Stingray无人加油机在中美圣路易斯机场完成首次低速滑行测试，标志着...
起飞后不久，发动机失去所有动力 2026 年 2 月 16 日，东部标准时间 1020，一架塞斯纳 182G，N515CL 在佛罗里达州鹌鹑高地附近发生事故时严重受损。飞行员和两名乘客没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，在飞行前检查期间，他向两个机翼油箱添加了少量燃油，以确保两个油箱都是满的，然后将机翼油箱排水管和燃油过滤器中的油排空，没有发现污染。滑行和起步均正常，没有发现异常情况。
The Science of Aircraft Hydroplaning
滑水或打滑是指飞机轮胎在起飞、着陆或滑行过程中由于表面存在污染物（通常是水）而发生打滑或打滑。这是跑道偏离最常见的风险因素之一，可能会导致飞行员轻微恐慌到致命的坠机事故。《飞机滑水科学》一文首先出现在飞行员学院。
Belgrade Airport to reach 36 gates as expansion progresses
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的扩建工作正在进行中，基础工程已完成，包括增加三个新登机口、三个新的登机桥和四个额外的飞机停机位。该项目将扩建航站楼，为乘客创造更多空间，并改善出发区和到达区的客流。该开发周期完成后，机场将共有 36 个登机口。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该停机位设计可容纳代码 C 飞机，最大翼展为 36 米。该项目还包括建设滑行道 T 的连接部分，将 C18 停机位与更广泛的滑行道系统和除
ANN's Daily Aero-Term (02.10.26): Vertiport
垂直起落机场 用于或打算用于支持动力升降飞机或垂直起落飞机设计和性能标准可容纳的其他飞机的着陆、起飞、滑行、停放和存放的陆地、水域或结构的区域。
Air France A350 Pilots Makes Wrong Turn to Military Zone at This Airport
一架法航A350飞机在阿比让降落后错误滑行进入军事区，造成延误、取消，安全调查正在进行中。法航A350飞行员在该机场错误转向军事区的帖子首先出现在Aviation A2Z上。
剧情简介：美国海军的 MQ-25 Stingray 隐形无人机加油机已在中美机场成功完成关键的低速滑行试验，标志着迈向现役的关键一步。 - 旨在对抗中国的反介入/区域拒止 (A2/AD) 能力，黄貂鱼携带 15,000 磅燃料，可将 F-35C 等舰载机的作战半径扩大至 […]MQ-25 后黄貂鱼：可以使海军超级航母免于成为“过时战列舰”的隐形无人机首次出现在 19FortyFive 上。
ANN's Daily Aero-Term (01.30.26): Back-Taxi
Back-Taxi 空中交通管制员使用的术语，用于在与交通流相反的跑道上滑行飞机。飞机可能被指示返回滑行至跑道起点或在到达跑道终点之前的某个点，以便起飞或离开跑道。
An Eventful and Eventual Flight to Kaikohe for a Picnic on 31-1-2026
北方飞行员俱乐部昨天在凯科希举办了一场自带野餐，在本飞行季推出了一项新的飞行活动。这周我已经准备好我的 Jodel D9 Honey Bebe ZK-KMM，计划飞往凯科希，在达格维尔加油。周六早上 7 点 45 分左右到达机场时，天上有雾。但天气晴朗，我能够在上午 8.50 左右起飞，沿着凯帕拉号前往达格维尔。一开始一切看起来都很好，但当我沿着内航道飞过蒂诺派时，我遇到了一堵雾墙和低云。然而，向西有一个缺口，我飞过这个缺口进入主港，但我在北怀罗阿河流入凯帕拉河的地方遇到了另一堵雾墙和低云。然而，向西还有另一个缺口，我飞过它到达海岸。这有点好，但前面仍然很黑暗，我没有信心能够找到从海岸到达格维
当我们上周六抵达凯科希时，史蒂夫·摩尔 (Steve Moor) 驾驶着他在当地的 Jodel D 11 ZK-CKG 从当地航班滑行到我们身后：ZK-CKG 是第一架在新西兰注册的 Jodel D 11，由 Bruce Gillies、Jock McKenzie 和 Keven George 在凯科希根据 Falconar 计划建造。它于 66 年 1 月 7 日首次注册，并于 1968 年 2 月首飞。因此，58 年来它没有发生太大变化！Don McMillan 的 Mooney M20C ZK-DBK 看起来很不错，是由 Peter Garlick 从旺阿雷飞上来的。它的机身是银色的，在
