In Defense of the Student-Run Magazine
捍卫学生经营的杂志 Elizabeth Redden 星期五，2026 年 1 月 9 日 - 凌晨 03:00 学生经营的杂志生存下来，甚至蓬勃发展，但阿拉巴马大学却没有。作者艾琳·加拉格尔 (Aileen Gallagher)
Plane + Pilot Podcast: Heart X Outfitters
Gus 和 Courtney Thoreson 分享了在崎岖的爱达荷州偏远地区飞行和经营业务的高风险现实。后 Plane + Pilot 播客：Heart X Outfitters 首先出现在 Plane + Pilot 上。
Peter Greene: No Accountability for Cybercharters in North Carolina
我们经常被告知，特许经营协议是一种以自治换取责任的交易。包机爱好者说，让包机按照自己的方式做事。如果他们无法生产，那就将其关闭。让他们承担责任。除了不知何故，问责部分一直没有发生，就像在北卡罗来纳州一样，那里有几个失败的网络宪章 [...]
Robert Paterson appointed as Operations Director at Aberdeen International Airport
拥有并经营阿伯丁、格拉斯哥和南安普顿机场的 AGS 机场集团已任命罗伯特·帕特森 (Robert Paterson) 担任阿伯丁国际机场运营总监。从行李搬运工到运营主管再到运营总监在成为阿伯丁国际机场的关键成员后，最近担任帕特森担任的运营主管[…]罗伯特·帕特森被任命为阿伯丁国际机场运营总监的职位首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Trump’s admissions data collection strains college administrators
Lynette Duncan 没想到在过去的两周里花了 20 个小时挖掘封存的计算机系统，试图检索 2019 年的招生数据。Duncan 是约翰·布朗大学的机构研究主任，这是一所位于阿肯色州西北部的小型基督教大学，距离沃尔玛总部一小时车程。她经营着一个单人办公室[……]特朗普的招生数据收集给大学管理人员带来压力的帖子首先出现在《赫钦格报告》上。
本博客由领导力教练、变革导师和前幕僚长卡罗琳·邓恩 (Caroline Dunne) 亲切撰写。对于许多校长来说，挑战之一是带宽。今天领导一所大学相当于经营一个主要的地区性雇主——复杂的多校区运营，在日益激烈的公众和[…]的压力下，复杂的多校区运营，经常营业额数亿英镑。《周末读物：几乎每所大学都低估的一个战略角色——以及为什么它现在比以往任何时候都更重要》首先出现在 HEPI 上。
Remembering Ozark Air Lines: The Midwest Puddle Jumper That Rose Up There With the Biggest
奥扎克航空公司 (Ozark Air Lines) 差一点就没有成功。早在 20 世纪 40 年代，该公司由四名密苏里州商人创立，他们在“秀我之州”范围内经营小型州内航空服务。该公司已向民用航空委员会 (CAB) 申请许可开展本地服务。
U. Alabama defunds black, female student magazines, citing federal DEI crackdown
阿拉巴马大学最近削减了两本针对黑人和女性读者的学生杂志的资金，理由是特朗普政府对“多元化、公平和包容”做法的打击。然而，一位言论自由专家告诉 The College Fix，削减资金可能违反第一修正案。学生经营的杂志被称为“爱丽丝”，一本 [...]
New York Guard Major Blends Psychology and Warhammer Competition
纽约陆军警卫少校索萨德拥有博士学位。临床心理学学士学位，两个硕士学位，是纽约市警察局的督导心理学家，经营一家体育项目...
Nigeria’s promising startups to watch in 2026
尽管尼日利亚的经营商业环境困难，且多家初创公司因无法访问而退出市场阅读更多尼日利亚 2026 年值得关注的有前途的初创公司
马修·弗兰克尔 (Matthew Frankel) 与家人在蒙特克莱尔生活了 20 多年。他经营着战略传播和参与公司 MDF Strategies，在那里他 [...]
Pompeii’s public baths were unhygienic until the Romans took over
在罗马人占领庞贝之前，这座著名的城镇由萨姆尼特人经营 - 在他们的公共浴室里泡澡可能是一次不愉快的经历
Uber has settled a class action lawsuit for $270 million – what was it accused of?
谁想回到 Uber 出现之前的日子？在那些你永远无法确定是否能打到出租车的日子里，在电话叫车时需要漫长等待的日子里，在你永远无法确定司机会如何对待你的日子里。Uber 极大地改善了乘车体验（年轻人以他们父母永远无法依赖出租车的方式依赖它），以至于 Uber 刚刚同意支付近 2.72 亿澳元来阻止针对它的集体诉讼上法庭，这似乎令人难以理解。 2.718 亿澳元的和解金额是澳大利亚第五大，仅比维多利亚州 2009 年黑色星期六丛林大火的两笔赔偿、昆士兰 2011 年洪水的一笔和强生公司因骨盆网状植入物缺陷支付的一笔赔偿金高出几分。那么 Uber 究竟做错了什么——或者至少不愿意辩护，以至于准备支付
Garuda Indonesia MRO arm concludes $332mn land injection
鹰航集团的维护子公司 GMF AeroAsia 与机场运营商 PT Angkasa Pura Indonesia（以 InJourney Airports 名义经营）于 2025 年 12 月 29 日敲定了土地注资协议。该交易正式将雅加达苏加诺-哈达 972,123 平方米的土地转让给 MRO，价值 5.66 万亿卢比（3.324 亿美元）公司。该交易是在股东于 2025 年 10 月批准配股后进行的，并确认了机场运营商的地位……
