How to Perform a System Description in Aviation Safety Risk Management
如何执行描述航空的系统，安全性是当务之急，并且有效地管理风险对于保护乘客，机组人员和飞机至关重要。该过程的关键要素是系统描述，是航空组织的操作，组件和交互的详细概述。本文档是确定安全管理系统（SMS）安全风险管理（SRM）支柱内的危害并评估风险的基础。
How SMS Pro’s Risk Management Tools Mitigate Costly Aviation Incidents
风险管理工具减轻航空业的航空事件，安全性是至关重要的，一件事件可能会带来毁灭性的财务和声誉后果。航空安全经理的任务是确定和减轻风险以防止昂贵的事故，而高级管理人员则优先考虑保护盈利能力和运营连续性的策略。
Citi and Ant International pilot forex risk management solution for airlines
花旗已与ANT International合作，为航空行业设计了一个支持AI的FX风险管理解决方案。
4 Key Concepts of Risk Management Pillar for Aviation Safety Managers
风险管理的概念柱状安全管理人员全球依靠健壮的安全管理系统（SMS）来减轻风险并确保运营完整性。 SMS框架的核心是四个支柱：安全政策，安全风险管理，安全保证和安全促进。在这些方面，安全风险管理（SRM）支柱是主动危害识别和缓解风险的骨干。
銀行と保険の気候関連リスク管理の強化にむけた取り組み（英国）－PRAの協議文書より。
■摘要于2025年4月30日，BOE（英格兰银行）的子公司PRA（人格监督组织）发布了一份咨询文件，标题为“加强银行和保险公司与气候相关的风险管理方法的审查”，内容涉及有关该提案的审查，以审查对气候风险管理的审查，直到7月30日接受对气候风险管理的审查，直到7月30日。我的印象是，这是指您作为金融机构主管的所有事物。但是，人们认为实际可行性仍然存在挑战。 ■目录1引言的2个提案文件1 |关于治理2 |关于风险管理3 |关于气候方案分析4 |披露与气候有关的风险及其反应5 |关于特定银行的问题6 |关于特定于保险公司的问题3-目前在英国的结论，PRA（人格监督组织）在BOE（英格兰银行）下发布了
Cybersecurity: NASA Needs to Fully Implement Risk Management
GAO GUEND SPACECRAFT和太空系统在网络威胁环境中运行，攻击风险和任务中断的风险增加。为了保护国家航空航天局（NASA）等联邦机构的系统，国家标准技术研究所制定了网络安全风险管理指南。该指南包括七个关键风险管理步骤：准备，对系统进行分类，选择控件，实施控件，评估控制实施，授权系统并不断监视安全控制效果。NASA充分或部分实施其所选系统网络安全风险管理计划的所有步骤。但是，部分确定表明NASA在步骤中没有执行关键活动。例如：对于准备步骤，美国国家航空航天局（NASA）没有批准的整个组织风险评估。这种评估对于确定和减轻整个企业的最高优先级网络威胁至关重要。关于监视步骤，选定的系统没
SMS Hazard Identification & Risk Management Strategies Essentials for Aviation Safety
SMS危害识别和风险管理策略为航空安全经理和负责任的高管，实施有效的安全管理系统（SMS）对于确定危害，管理风险并确保遵守国际民航组织（ICAO）设定的全球标准至关重要。
How SMS Pro Ensures FAA Part 5 Risk Management Compliance for Aviation Safety
SMS Pro确保FAA第5部分风险管理合规性的提高，必须下降。在高风险的航空世界中，安全性是不可谈判的。联邦航空管理局（FAA）通过其安全管理系统（SMS）要求14 CFR第5部分的要求进行自上而下的结构化方法。对于航空安全管理者和负责任的高管，遵守这些法规，尤其是安全风险管理（SRM）支柱 - 至关重要遵守FAA第5部分，专门针对SRM支柱的要求。
Modern Aviation Risk Management Strategies for Safety Managers and Executives
现代航空风险管理策略保存安全性在一个行业中至关重要，即使是轻微的监督也会导致灾难性后果。对于航空安全经理和负责任的高管而言，实施强大的风险管理策略不仅是监管要求，而且是道德上的命令。
Risk Management in Monetary Policymaking: The 1994-95 FOMC Tightening Episode
凯文·克里森（Kevin L. Kliesen）在这份圣路易斯美联储论文中：1994 - 95年的收紧情节是FOMC历史上最著名的一场，因为FOMC在一年中将政策利率提高了300个基点，尽管头条新闻和CORE CPI通货膨胀在1994年2月在1994年2月的紧密政策开始之前一直较低。
SolitAir chooses Marsh McLennan for aviation risk management
总部位于迪拜的货运公司Solitair宣布与保险经纪和航空风险管理服务公司Marsh McLennan建立战略合作伙伴关系。Solitair选择Marsh McLennan用于航空风险管理的Marsh McLennan首先出现在航空业务新闻上。
Compyl Raises $12M Series A to Redefine AI-Guided GRC and Risk Management
compyl是一家统一治理，风险和合规性（GRC）解决方案的快速增长的提供商，已成功完成了1200万美元的A系列资助回合。这项投资由风险投资指南领导，现有投资者的参与包括Contour Venture Partners，Armory Square Ventures，NVP Capital，Alpine Meridian Ventures，Brooklyn Bridge Bridge Ventures和Zelkova Ventures。这个新的[…]邮政筹集了1200万美元的A系列，以重新定义AI引导的GRC，风险管理首先出现在Unite.AI上。
GAO发现影响国防部（DOD）的全部欺诈范围尚不清楚，但可能是重要的。国防部报告说，近110亿美元确认了7年的欺诈行为，这反映了国防部潜在的欺诈曝光的一小部分。 GAO此前曾报道过在国防部进行欺诈，其中包括：一家壳牌公司欺诈性地向国防部提供了有缺陷的零件，从而导致了47架战斗机的扎根；承包商贿赂官员进行机密信息和优惠待遇，最终欺骗国防部以数千万美元的价格欺骗国防部，DOD已采取初步步骤来实施欺诈风险管理方法，该方法与GAO在GAO框架中管理欺诈风险的领先实践（欺诈风险框架）（欺诈风险框架）保持一致。根据法定要求，管理和预算办公室要求机构从欺诈风险框架中实施主要实践。DOD的初始步骤包括指定专用
Integrating Fatigue Risk Management Systems Into Aviation Safety Management Systems
整合疲劳风险管理系统效果是航空中的关键安全问题，在该航空中，人类绩效直接影响运营结果。将疲劳风险管理系统（FRMS）整合到航空安全管理系统（SMS）中，通过主动解决与疲劳有关的风险来增强安全性。本文探讨了将FRMS整合到航空SMS中的重要性，收益和实际步骤。
How to Write SMS Commitments for Accountable Executives in Aviation
安全管理系统（SMS）概念的培训人员对于新的航空安全经理来说可能是一项艰巨的任务，尤其是在指导负责任的高管（负责SMS监督的阶级领导者）时，SMS的关键组成部分是安全政策，包括明确的承诺，包括持续改进，合规性和资源分配。这些承担责任的承担的承诺表示，该组织由国际民航组织（ICAO）和FAA或EASA等国家当局的规定，表明了组织对安全和监管遵守的奉献。
FAA Part 5 Compliance | Safety Risk Management System Description Requirement
FAA的安全风险管理（SRM）流程和系统说明元素联邦航空管理局（FAA）安全风险管理（SRM）的合规性要求系统描述的要求有一个明确的目标：确定操作环境的系统，过程，过程，过程，程序和IMMEVER的组件。
AI in Risk Management: Safeguarding Your Investments
AI风险管理：保护您的投资风险管理是投资流程的重要组成部分。无论您是管理个人投资组合还是监督机构投资，识别和减轻风险都是保护和增加资本的关键。在当今快节奏的金融市场中，由于涉及的数据的复杂性和数量，管理风险变得更具挑战性。随着技术的兴起，尤其是人工智能（AI），投资公司和个人投资者现在拥有工具，可以增强其监视，分析和反应风险的能力。例如，加密货币交易中的AI使用高级算法来预测[…]
在此版本中，我们与城市与商业保险集团首席执行官尼拉兹·布哈里（Niraz Buhari）坐下来探索保险行业的变化动态。从AI驱动的承保到不断发展的再保险策略，Niraz彻底了解了创新和监管的能力和必须共存。有关于领导，客户关系和未来的见解[…]
