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瑞安航空将 Michael O'Leary 作为集团首席执行官的合同延长至 2032 年 4 月

Ryanair extends Michael O’Leary’s contract as Group CEO to April 2032

Ryanair Holdings 已同意签订一份新合同,迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 将继续担任集团首席执行官直至 2032 年 4 月……瑞安航空将迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 担任集团首席执行官的合同延长至 2032 年 4 月的消息首先出现在 AeroTime 上。

瑞安航空首席执行官 Michael O'Leary 将合同延长至 2032 年

Ryanair CEO Michael O’Leary Extends Contract Through 2032

根据新的续约合同,瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 将继续执掌这家欧洲最大的低成本航空公司,直至 2032 年。此次续约可能为他带来价值超过 1.5 亿欧元的奖金,因为该航空公司将继续实施与业绩挂钩的股票奖励与利润增长挂钩的激励高层领导的长期战略,并且瑞安航空后任首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 将合同延长至 2032 年,该消息首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

Ryanair 任命 Michael O’Leary 担任集团首席执行官直至 2032 年

Ryanair secures Michael O’Leary as Group CEO until 2032

瑞安航空控股公司 (Ryanair Holdings) 已确认,集团首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 将继续执掌该航空集团直至 2032 年 4 月,从而结束了与高管和公司主要股东数月的谈判。根据新的六年协议,奥利里将继续获得瑞安航空所说的适度年薪和上限 [...]

海南航空持有订单40架A320neo

Hainan Airlines Holding orders 40 A320neo

海航控股已向空中客车公司订购了 40 架 A320neo 系列窄体飞机,但未透露该飞机将由旗下哪家航空公司运营。交付计划于2028年至2032年期间进行。除海南航空外,已运营A320neo系列飞机的其他集团航空公司还包括祥鹏航空(中国)、GX航空、西部航空(中国)和首都航空(中国)。

乔治·威尔对迫在眉睫的社会保障危机发出严厉警告

George Will issues stark warning about looming Social Security crisis

在罗纳德·里根总统的第一个任期内,乔治·威尔创造了“我们现在都是罗斯福的孩子”这句话,引起了广泛的讨论。这位保守的《华盛顿邮报》专栏作家多年来无数次批评自由派和进步派,但他也认为富兰克林·德拉诺·罗斯福是一位具有深远影响的重要总统。在 7 月 17 日的专栏中,威尔审视了 91 年前源自罗斯福新政的一项计划——社会保障——及其面临的挑战。现年 84 岁的威尔认为,“今年寻求参议员选举或连任的获胜者将面临一场将在其六年任期内到来的危机。” “他们应该被问到两个相互纠缠的问题:预算赤字飙升和社会保障破产。2026 财年前 9 个月的赤字为 1.4 万亿美元,比 2025 财年同期还要糟糕。到本财年

国航订购15架A350-900,深航订购40架A320neo

Air China orders 15 A350-900s, Shenzhen Airlines 40 A320neo

中国国际航空(CA,北京首都)已订购 15 架 A350-900 飞机,而其子公司深圳航空(ZH,深圳)则签署了一份单独的 40 架 A320-200N 协议。这家国有集团在 7 月 17 日向上海证券交易所提交的文件中披露了该订单。 A320neo 的交付计划于 2029 年至 2032 年期间交付,而宽体客机则将于 2030 年至 2032 年期间交付。国航表示,此次收购将由自有资金和银行贷款提供资金,不打算为此筹集额外资金。它添加了...

花椰菜穗的市场是否如雨后春笋般涌现?

Is there a mushrooming market for cauliflower ears?

一家美国公司申请了用运动员和运动员的耳朵模制而成的复制耳朵的专利。本着将柠檬变成柠檬水的精神,一些人意识到,当生命生产出花椰菜耳朵时,它也可能被哄骗生产出愿意花钱购买花椰菜耳朵复制品的顾客。一项专利申请(US 20130326793)描述了他们的独创性成果:“一种用于佩戴‘花椰菜’耳朵复制品的装置和方法,该耳朵是根据综合格斗(MMA)、摔跤、橄榄球、拳击等接触性运动中运动员的实际花椰菜耳朵模制而成的。”该专利解释道:“花椰菜耳朵对于每个运动员来说通常都是独一无二的,并且经常被运动员和球迷视为运动员的徽章。荣誉。”继续阅读...

社会保障报告已出炉——卡托学者的反应

Social Security Report Is Out — Cato Scholar Reacts

社会保障受托人报告已发布,该计划的退休信托基金目前预计将于 2032 年耗尽,比去年报告中的预测提前了一年。按现值计算,该计划 75 年的资金缺口目前为 29 万亿美元,高于去年预测的 25 万亿美元。领导者卡托预算和权利政策总监罗米娜·博恰 (Romina Boccia) 审阅了该报告,并可以提供分析和反应。她对为什么预测在过去一年恶化的主要结论是:受托人下调了生育率假设,从最终的每名妇女生育 1.9 个孩子到 1.75 个。虽然比以前更加现实,但受托人对生育率的预测仍然比国会预算办公室和人口普查局更加乐观,这表明他们可能低估了该计划的资金缺口。受托人认为,由于限制性边境政策,临时和非法移民

越南航空获得 29 亿美元贷款购买 50 架 B737-8

Vietnam Airlines secures $2.9bn loan for 50 B737-8s

越南航空(VN,河内内排国际机场)已获得美国进出口银行的初步承诺,提供高达 29 亿美元的担保贷款。信贷支持将为 50 架 B737-8 飞机的交付融资提供资金,这些飞机预计将在 2030 年至 2032 年期间抵达。这家国有航空公司此前已于 2026 年 2 月完成了交易。

中国商飞在上海浦东测试首架C919-600原型机

COMAC tests first C919-600 prototype at Shanghai Pudong

中国商飞(上海浦东)在C919-600(C919-100STD的缩短型)的开发上又迈出了一步。第一架原型机 B-002U (msn 00032) 于 2026 年 6 月在上海浦东进行了滑行测试,计划于 2027 年进行首飞。从标准型号中拆除了六个机身框架以减轻重量,该飞机预计可容纳 138 至 160 名乘客。该新型飞机专为在高海拔机场运行而设计,正在与...

2026 财年第二次半年度特殊任务 (SDA) 功绩晋升

FY26 2ND SEMI-ANNUAL SPECIAL DUTY ASSIGNMENT (SDA) MERITORIOUS PROMOTIONS

R 232032Z JUN 26MARADMIN 287/26MSGID/GENADMIN/CMC 华盛顿 DC MRA MM//SUBJ/FY26 第二次半年度

波音公司赢得价值 2B 美元的太空部队合同,生产 2 颗新 MUOS 卫星

Boeing wins $2B Space Force contract for 2 new MUOS satellites

据 SSC 称,这些新卫星将“不早于”2031 年和 2032 年发射,将把 MUOS 星座的寿命延长到 2035 年。

利用Prophet模型对人流数据进行时间序列预测分析~新冠疫情及世博会后大阪主要景点的人流特征及未来游客量预测~

Prophetモデルを用いた人流データの時系列予測分析~コロナ禍・万博を経た大阪主要スポットの人流の特徴と来訪者数の将来予測~

■摘要 近年来,通过智能手机等设备获取的“人流数据”,因其能够直观、准确地了解人流活动和停留的实际状态,越来越多地应用于城市规划、旅游推广等广泛领域。了解人流数据的特征对于了解房地产需求和城市结构也很重要。因此,本文利用Location AI Co., Ltd.提供的人流数据,利用Prophet模型进行时间序列分析,掌握大阪市主要景点的游客特征,预测未来的人流趋势。分析表明,大阪主要景点的游客量不仅受到季节变化和天气条件的强烈影响,而且还受到传染病传播和大阪关西世博会等外部事件的影响,并且影响程度根据每个景点的用途和位置特征而存在很大差异。特别是,对大阪站周边地区的分析表明,近年来的大规模开发

让年轻工人脱离社会保障

Let Young Workers Out of Social Security

根据最新的受托人报告,社会保障信托基金将于 2032 年耗尽。奇怪的是,它甚至被称为“信托基金”,因为没有信托,也没有基金。

一年两艘弗吉尼亚级潜艇:美国海军无法摆脱的工业问题

Two Virginia-Class Submarines A Year: The Industrial Problem The U.S. Navy Cannot Buy Its Way Out Of

美国海军每年必须建造两艘弗吉尼亚级潜艇,但从未做到这一点。比率停留在 1.2,恢复日期刚刚从 2028 年推迟到 2032 年,舰队正朝着 46 艘船的目标前进,而实际需要 66 艘——数十亿美元的支出缺口尚未消除。 文章《一年两艘弗吉尼亚级潜艇:美国海军无法购买的工业问题》首先出现在 19FortyFive 上。