Emmy Noether: the woman who developed one of the most beautiful theorems in physics
她通过将对称性与动量联系起来，彻底改变了我们对宇宙的理解。
Safran Cabin to sell EZAir shares to Embraer
赛峰集团已与巴西航空工业公司就出售赛峰客舱 (Safran Cabin) 所持 EZAir 股份（双方 50/50 比例的合资企业）达成最终协议。赛峰客舱 (Safran Cabin) 将 EZAir 股份出售给巴西航空工业公司 (Embraer) 的消息首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
Scale creative asset discovery with Amazon Nova Multimodal Embeddings unified vector search
在本文中，我们将介绍如何使用 Amazon Nova 多模式嵌入来检索特定视频片段。我们还回顾了一个现实世界的用例，其中 Nova Multimodal Embeddings 在针对 170 个游戏创意资产的库进行测试时，实现了 96.7% 的召回成功率和 73.3% 的高精度召回率（返回前两个结果中的目标内容）。该模型还展示了强大的跨语言功能，并且跨多种语言的性能下降最小。
Thought of the day by Ralph Waldo Emerson: ‘A hero is no braver than an ordinary man…’
今日思想：拉尔夫·沃尔多·爱默生（Ralph Waldo Emerson）是一位有影响力的美国散文家、诗人和公共讲师，被广泛认为是新英格兰超验主义的最重要代言人。
US's EA Americas exits Embraer Part 135 operations
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
EmPower Crew FA training programme to be launched
一项针对空乘人员的新培训计划将于“新年”推出。即将推出的 EmPower Crew FA 培训计划首先出现在《航空商业新闻》上。
From Apocalypse to “Oops” – The Emily Litella Climate Moment has Arrived
“没关系”——过热的争论在现实的重压下悄然消散的时刻。
Airlink’s new Embraer E195-E2 aircraft enters service
Airlink 的新型 Embraer E195-E2 飞机投入运营 | Airlink 的新型巴西航空工业公司 E195-E2 飞机今天早上投入使用，适逢圣诞节和新年高峰，其首航航班编号为 4Z 553，从该航空公司位于俄勒冈州的主要基地起飞。坦博国际机场至德班沙卡国王国际机场。 Airlink 是第一家承运商 [...]Airlink 的新型 Embraer E195-E2 飞机投入使用后，首先在 Aviationghana 上亮相。
Scott Lincicome: SCOTUS or Not, Tariff Complexity Remains a Big Problem
去年 12 月，卡托研究所 (Cato Institute) 经济学副总裁斯科特·林西科姆 (Scott Lincicome) 首次记录了由于行政部门出台了大量新的、重叠的关税措施，美国关税体系在 2025 年如何变得“日益复杂和错综复杂”。今天，Lincicome 发布了更新的流程图，其中包含政府更新和私营部门的反馈，并记录了美国公司必须应对的关税繁文缛节。上周，林西科姆提供了有关这些相同问题的新数据。正如林西科姆所写，“关税繁文缛节的空前增加对美国公司来说是一笔巨大的隐性成本，尤其是那些没有资源来驾驭这一系统的小企业。”他补充说，最高法院即将做出的关税裁决可能不会改善这种情况。您可以在此处
Cato Scholar: Mamdani’s “Collectivism” Is About Coercion
在一篇新的博客文章中，卡托学者瑞安·伯恩 (Ryan Bourne) 认为，纽约市长佐兰·马姆达尼 (Zohran Mamdani) 对“集体主义”的拥护是“一个负载沉重的意识形态术语，有着悠久的、有据可查的血统和更长的犯罪记录。”伯恩写道，集体主义意味着“一种社会秩序，在这种秩序中，群体的主张——通常由国家定义和执行——凌驾于个人选择、财产权和自愿交换之上。”他指出，保护经济自由的国家在收入、健康和寿命方面始终优于集体主义制度。伯恩认为，马姆达尼的“所谓的温暖”实际上是“一种修辞糖衣，目的是利用强制力去做自由个体本来会选择不做的事情。”如果您想与伯恩交谈，请通过 esalamon@cato.
President Trump called for 10 Percent Credit Card Interest Cap, After Killing Other Fee Limits
针对特朗普总统最近宣布的价格管制，我们想分享卡托学者尼古拉斯·安东尼的另一份声明，供您在报道中使用。主角，“价格控制是一项失败的政策实验，应该留在过去。特朗普总统在竞选过程中认识到了这一事实，他说，‘价格控制从未发挥过作用。’特朗普应该注意自己的警告。这似乎是免费的钱，但历史表明，这些控制会导致短缺、黑市和痛苦。无论如何，消费者都会遭受损失。”此外，尼克还写了以下内容，也可以用作资源。相关工作：https://www.cato.org/blog/responding-trumps-credit-card-res
Cato Launches IEEPA Informational Site — Experts Available
预计最高法院将根据《国际紧急经济权力法》(IEEPA) 审议总统关税权力的合法性和范围。该裁决最早可能于周五做出，并将影响 2025 年征收的超过 1300 亿美元的关税、未来数万亿美元的全球贸易，以及美国行政部门如何在未经国会批准或投入的情况下实施全面的进口税。斯科特·林西科姆 (Scott Lincicome) 和卡托贸易政策团队的成员可以就 IEEPA 关税的影响以及围绕总统贸易权力的更广泛问题发表评论。 斯科特·林西科姆 (Scott Lincicome) 是卡托赫伯特·A·斯蒂菲尔贸易政策研究中心的一般经济学副总裁兼主任。他撰写的文章涉及国际贸易、补贴和产业政策、制造业、全球供应链，
Trump cites Cato’s Michael F. Cannon in Truth Social Post on Obamacare
周末，唐纳德·特朗普总统在《真相社会》的一篇文章中引用了卡托研究所卫生政策研究主任迈克尔·F·坎农 (Michael F. Cannon) 的话，概述了缓解奥巴马医改保费上涨问题的建议。作为回应，坎农发表了一篇新的博客文章，解释了他对奥巴马医改提供救济的建议：“不要续签任何过期的COVID-19时代补贴。”“不要将奥巴马医改保费补贴转变为现金补贴。”“使特朗普在2018年提供的监管救济和奥巴马总统在2014年提供的监管救济普遍且永久。”“让消费者控制资金。”坎农写道：“各州不需要等待国会。在肯塔基州，众议员 Vanessa Grossl（乔治城共和党人）提出了立法，通过消除美国领土上的奥巴马医
US Tariff System Is Getting More Complex—Will the SCOTUS’s Ruling on the IEEPA Tariffs Change That?
在一篇新的博客文章中，Scott Lincicome 和 Alfredo Carrillo Obregon 探讨了美国关税政策如何变得越来越复杂，以及为什么最高法院对特朗普政府 IEEPA 关税的裁决不太可能对其进行有意义的简化。他们警告说，“关税繁文缛节的空前增加对美国公司来说是一笔巨大的隐性成本，尤其是那些没有资源来驾驭这一系统的小企业，或者由于无意的分类或合规错误而突然发现自己陷入了数千美元的困境。”虽然法院可以使 IEEPA 关税无效，但林西科姆和奥布雷冈警告说，“这种缓和可能是暂时的”，因为政府已承诺通过其他关税行政当局复制这些政策，而国会的行动是唯一的选择持久的解决方案。要与 Li
«Сбер» выкупил у АФК «Система» долю в производителе микроэлектроники «Элемент»
该集团由 30 多家公司组成，提供俄罗斯 50% 以上的电子元件生产。
Vigilant Aerospace Demonstrates FlightHorizon for NOAA Weather Hazard Research
Vigilant Aerospace Systems 在本周的 NOAA NOW 飞行周校准日期间展示了其基于云的 FlightHorizon TEMPO 空域管理系统。该演示展示了可部署的蜂窝连接系统如何在大规模天气观测活动期间支持小型无人驾驶飞机系统（sUAS）的协调运行。该活动是 SCALES 的一部分：大气低层环境的小型 UAS 协调 […]Vigilant Aerospace 为 NOAA 天气灾害研究展示 FlightHorizon 后首次出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
