短文 Niklas Humble 1 Peter Mozelius 2, 3 1 瑞典乌普萨拉大学信息技术系 2 瑞典耶夫勒大学数字化、技术、媒体和学习 (DTML) 研究项目 3 瑞典中部大学通信、质量管理和信息系统系 (KKI) 短文:1 简介 生成式人工智能 (GAI) 的快速发展对我们社会的许多领域产生了影响,对于高等教育来说,这是一个必须解决的事实。研究报告称,GAI 带来了新的挑战,GAI 是高等教育转型的催化剂 (Chiu, 2024; Yusuf 等人,2024)。根据 Chiu (2024) 的说法,需要考虑的四个最重要的教育领域是学习、教学、评估和管理。这项研究的重点是学习,正如 Choudhuri 等人指出的那样。(2024),在计算机教育中使用GAI的潜力和陷阱的理解方面存在差距。本文的目的是探讨AI技术对认知负荷的潜在影响,这与高等教育阶段的计算机教育有关。要回答的研究问题是:根据最近的研究,AI技术对计算机教育中的认知负荷的潜在影响是什么?2 认知负荷理论认知负荷理论(CLT)最早由John Sweller及其同事在20世纪80年代开发,已成为教育心理学中最具影响力的理论之一(Schnotz&Kürschner,2007)。CLT描述了学习任务中涉及的工作记忆资源,并将学习者可以体验到的认知负荷分为内在负荷、外部负荷和相关负荷(Kirschner等,2018)。内在和外在负荷通常被认为是认知负荷的两个主要来源,处理处理信息的复杂性(内在)及其呈现方式(外在)(Kirschner 等,2018)。而相关负荷涵盖用于处理要处理的新信息的工作记忆资源,即内在负荷(Kirschner 等,2018)。此外,该理论经常强调学习者的认知系统的重要性,并且学习指导需要根据这些进行调整和设计(Schnotz & Kürschner,2007)。该理论也受到质疑,例如关于其普遍性的问题,并且关于解释和转变该理论的争论仍在继续(Schnotz & Kürschner,2007)。3 方法但本研究不涉及有关 CLT 的批评和争论,而是使用上面概述的定义。
具有跨机队配置。这意味着可以在一个通用文档中为由多种飞机型号和制造商组成的机队执行 ELA 更新。该电子表格的设计尽可能直观和不言自明,目的是让 SAS 的所有部门都能使用它。航空电子部门能够轻松访问特定飞机的修改历史记录,并且可以将注册任务分配给从事修改工作的整个工程师组。这样一来,航空电子部门的工作量就大大减轻了,从而有更多的时间执行其他重要任务。由于缺少先前修改的文档,可能会发生电气过载,而由于此类事件而停飞的飞机会造成巨大的损失。电气过载也是航空公司的主要安全隐患。ELUS 是一种可以帮助 SAS 避免未来发生此类情况的工具。
摘要 课堂上科技的使用日益增多,也带来了一波基于计算机的评估浪潮。关于基于计算机的测试的争论通常以效率和数据管理为框架:基于计算机的测试有助于更有效地处理测试数据,并提高反馈可用于学生学习的速度,而不是以学生使用新学习工具所体验到的直接影响为框架。虽然基于计算机的测试可能有益,但对于一些学生来说,其结果可能适得其反。本评论考虑了测试模式对学生的认知(通常是隐性的)影响,参考了测试表现和认知负荷的主观测量。提出了对教师、测试编写者和未来研究的考虑,旨在提高学习者主观体验作为教育政策制定指导视角的重要性。
这三年以极快的速度过去了,其中一些重要的时刻将铭刻在我的心中,特别是感谢这份手稿。这是我向所有以某种方式为这一结果做出贡献的人表示感谢的机会。我首先要感谢评审团的所有成员:Catherine Pelachaud 博士,她让我有幸主持了我的论文答辩,Daniel Mestre 博士和 Mark Billinghurst 教授。我还要感谢安东尼·斯蒂德教授,他在国际交流的背景下慷慨地接受了我在伦敦大学学院的接待,尽管不幸的是,由于大流行,这并没有发生。这对我来说是一种荣幸和高兴,我希望在未来几年有机会参观虚拟环境和计算机图形小组。每个人都花了很多宝贵的时间来阅读我的作品。我很荣幸也很高兴能够得到高素质研究人员的评估,我特别感谢他们提出的相关、丰富和建设性的评论。不用说,我接下来要感谢我的主管,没有他们,这一切都是不可能的。在我论文的这三年里,我有难得的机会被才华横溢、在场且充满爱心的导师包围。非常感谢你所做的一切,阿纳托尔。您不断的鼓励、您的经验以及您对孩子福祉的重视
摘要 — 电迁移 (EM) 一直被认为是后端互连的可靠性威胁因素。自旋转移力矩磁性 RAM (STT-MRAM) 是一种新兴的非易失性存储器,近年来备受关注。然而,相对较大的工作电流幅度是这项技术的一大挑战,因此,EM 可能是一个潜在的可靠性问题,即使对于这种存储器的信号线也是如此。工作负载感知的 EM 建模需要捕获存储器信号线中随时间变化的电流密度,并能够预测 EM 现象对互连整个生命周期的影响。在这项工作中,我们提出了一些方法,可以在各种实际工作负载下有效地模拟典型 STT-MRAM 阵列中与工作负载相关的 EM 引起的平均故障时间 (MTTF)。这允许执行设计空间探索以共同优化可靠性和其他设计指标。
本文识别并描述了无人驾驶车辆系统中影响操作员工作负荷的因素。我们的目标是为开发用于设计和操作复杂人机系统的工作负荷模型提供基础。1986 年,Hart [1] 开发了一种基础性的工作负荷概念模型,该模型为应用最为广泛的工作负荷测量技术——NASA 任务负荷指数 [2] [3] 奠定了基础。然而,自那时以来,模型和因素识别以及工作负荷控制措施取得了许多进展。此外,鉴于技术进步(包括自动化和自主性),需要进一步盘点和描述影响人类工作负荷的因素。因此,我们提出了一个工作负荷构造的概念框架,并提出了可能影响操作员工作负荷的因素分类。这些因素称为工作负荷驱动因素,与各种系统元素(包括环境、任务、设备和操作员)相关。此外,我们还讨论了如何操纵工作负荷调节因素(例如自动化和界面设计)来影响操作员工作负荷。我们认为,在构建复杂的人机系统时,需要考虑工作量驱动因素、工作量调节因素以及驱动因素和调节因素之间的相互作用。
技术的进步改变了安全关键任务中的工作动态。如今,许多系统都为操作员提供了通过将子任务转移给自动化技术来减轻复杂任务负担的选项。自适应自动化的目标是消除操作员启动/关闭自动化的需要,而是让子任务的自动控制实时适应操作员的需求。然而,自动化的每一次变化也会产生任务需求转变,这已被证明会对认知工作量指标产生意想不到的影响。自适应自动化系统需要准备好考虑操作员的工作量历史,以动态调整系统如何有效地帮助操作员。本研究的主要目的是研究认知工作量历史对最近经历的认知工作量感知的影响(即滞后)。本研究旨在通过任务控制的自动化交接来引发滞后效应,使用单-双-单任务呈现方法产生低-高-低任务需求序列。设计了两个可变需求计划序列来模拟高水平和低水平的认知需求条件。通过比较第一个和第二个低需求期,可以确定高需求期是否显著影响了第二个低需求期的认知工作量指标,表明存在滞后影响。本研究的结果表明,数据中没有出现滞后效应。多元分析表明,虽然高需求和低需求条件之间存在显著差异,但两个低需求期之间没有出现无法用其他因素解释的显著差异。这表明第二个低需求期没有受到前一个高需求期的显著影响。这些发现表明,滞后影响可能与动态自适应自动化任务卸载和重新加载条件不太相关。鉴于本研究的结果,对于滞后效应,资源耗竭假说或努力调节假说都无法提供显著的支持。需要做更多的工作来检查需求转变不太明显的任务中的滞后效应。
制作方:澳大利亚药学会,澳大利亚药物咨询倡议 (MAIA)。澳大利亚药物咨询倡议 (MAIA) 由南澳大利亚大学药物质量使用与药房研究中心与以下机构联合提供:澳大利亚药物手册 (AMH) I 药物和治疗信息服务 (DATIS) I 阿德莱德大学全科医学学科 I 国家原住民社区控制健康组织 (NACCHO) I 澳大利亚药学会 (PSA) I 澳大利亚治疗咨询小组理事会 (CATAG)。澳大利亚药物咨询倡议 (MAIA) 由澳大利亚政府通过诊断、治疗和病理学质量使用计划资助 i 这些停用处方指南由塔斯马尼亚州初级卫生局 (Tasmania PHN) 和澳大利亚政府初级卫生网络计划下的顾问药房服务制定。ii © 2023,北悉尼地方卫生区和悉尼大学。保留所有权利。目标导向药物审查电子决策支持系统 (G-MEDSS),其中包括药物负担指数计算器©。
摘要 认知工作量 (CWL) 是评估和监测人类执行认知任务时表现的基本概念。许多研究尝试使用神经成像技术客观、持续地测量 CWL。尽管脑电图 (EEG) 是一种广泛使用的技术,但 CWL 对大脑频率频谱功率的影响却显示出不一致的结果。本综述旨在综合文献结果并定量评估哪种大脑频率对 CWL 最敏感。按照 PRISMA 建议进行的系统文献检索突出了用于测量 CWL 的三个主要频带:θ (4-8 Hz)、α (8-12 Hz) 和β (12-30 Hz)。进行了三项荟萃分析以定量检验 CWL 对这些频率的影响。共计算了来自 24 项研究(涉及 723 名参与者)的 45 个效应大小。 CWL 对 theta (g = 0.68, CI [0.41, 0.95])、alpha (g = −0.25, CI [−0.45, 0.04]) 和 beta (g = 0.50, CI [0.21, 0.79]) 功率有显著影响。我们的结果表明,theta,尤其是额叶 theta,是 CWL 的最佳指数。alpha 和 beta 功率也受到 CWL 的显著影响;然而,它们之间的关联似乎不那么直接。考虑到脑震荡方面的文献,对这些结果进行了批判性分析。最后,我们强调需要研究 CWL 与可能影响频谱功率的其他因素(例如情绪负荷)之间的相互作用,并将该测量方法与中枢和周围神经系统的其他分析方法(例如功能连接、心率)相结合。
摘要-由于可再生能源的渗透率不断提高,电力系统运行遇到了一些挑战。主要挑战之一是这些资源的间歇性,这会导致电力平衡被破坏。另一方面,有各种分布式能源 (DER) 来补偿对斜坡容量的需求。因此,为了指出这个问题,本文以 DER 聚合器 (DERA) 的形式选择了储能系统和供暖、通风和空调 (HVAC) 负载来参与日前 (DA) 能源和灵活斜坡产品 (FRP) 市场。因此,在两个市场中,都使用了一种共同优化方法来模拟聚合器的决策,即混合整数线性规划 (MILP) 方法。所得结果表明,通过不仅考虑 DERA 在联合能源和 FRP 市场的参与,而且还考虑 HVAC 负载的潜力,DERA 的利润会增加。此外,通过部署概率、客户福利、允许的温度偏差等参数的敏感性分析,研究了模型的准确性。