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World File Search System跑道
跑道上的 PAPI 灯光控制器原型 ...
每个机场均配备机场照明系统 (AFL) 作为飞机着陆、起飞和滑行的视觉辅助，以确保航班安全运行。AFL 之一是精密进近航道指示器 (PAPI)，其功能是引导飞行员提供正确的着陆角度信号以便在跑道上着陆。PAPI由4个盒子组成，分别是盒子A，B，C，D，每个盒子有2个PAPI灯，这样加起来就有8个PAPI灯。特别是在阿迪苏玛莫苏拉卡尔塔国际机场，PAPI和恒流调节器之间的距离非常远，并且没有对PAPI的直接监控和控制。一旦发生 PAPI 损坏，技术人员将首先从塔台收到信息，并且处理会延迟，这可能会影响飞行安全。针对发现的问题，作者提出了解决方案，即使用可编程逻辑控制器 (PLC) CP1E N30SDR-A 和人机界面 (HMI) 作为显示监视器，创建 PAPI 监控系统。使用的方法是使用电压分压器电压传感器连接到PAPI和SRF05超声波传感器来检测飞机的高度，然后转发给Arduino，之后PLC将从Arduino接收数据并转发给HMI 作为监视器显示。该工具可以在超声波传感器、电压读数和HMI监控方面发挥良好的作用。该工具的电压传感器测试结果是，框A的误差为3.92％，框B的误差为1.28％，框C的误差为4.7％，框D的误差为2.09％。关键词：AFL、Arduino、CCR、HMI、监控、PAPI、控制器、PLC、跑道、传感器
跑道入侵减少计划 (RIRP)
- 活动：研究数字化滑行路线指令所需的能力；研究滑行一致性监控的机场地面数据库要求；基于驾驶舱的 STCM 技术原型开发和演示 - 产品：描述数字化滑行路线指令方法的注释简报；机场地面数据库要求草案；驾驶舱的 STCM 技术原型
构建经济增长的跑道
在报告中，我们不仅捕捉到了 COVID-19 目前对机场财务的影响，还捕捉到了它将如何永久改变我们的长期航空基础设施。除了有机玻璃屏障和消毒站等短期解决方案外，机场还需要对整个航站楼和安全检查站的结构和技术进行长期改变。这些措施大大增加了机场的成本。即使有国会提供的救济资金，在收入暴跌时帮助机场维持运营，但我们的机场在未来五年内仍面临至少 1150 亿美元的计划和必要基础设施项目积压。这些项目将有助于满足关键需求，同时改善乘客体验、提高便利性、促进竞争，并加强我们的卫生基础设施以应对未来的健康和安全挑战。这个数字没有考虑到机场在本报告的五年时间范围之外推迟的数十亿美元项目。
构建经济增长的跑道
在报告中，我们不仅捕捉到了 COVID-19 目前对机场财务的影响，还捕捉到了它将如何永久改变我们的长期航空基础设施。除了有机玻璃屏障和消毒站等短期解决方案外，机场还需要对整个航站楼和安全检查站的结构和技术进行长期改变。这些措施大大增加了机场的成本。即使有国会提供的救济资金，在收入暴跌时帮助机场维持运营，但我们的机场在未来五年内仍面临至少 1150 亿美元的计划和必要基础设施项目积压。这些项目将有助于满足关键需求，同时改善乘客体验、提高便利性、促进竞争，并加强我们的卫生基础设施以应对未来的健康和安全挑战。这个数字没有考虑到机场在本报告的五年时间范围之外推迟的数十亿美元项目。
文章基于垂直立体视觉的跑道安全系统
摘要：2020 年，美国报告了 10,000 多起鸟击事件，平均每年修复费用超过 2 亿美元，全球修复费用上升至 12 亿美元。鸟类与飞机的碰撞对人类安全和野生动物构成了重大威胁。本文介绍了一种专用于监控机场上空空间的系统，用于定位和识别移动物体。该解决方案是一种基于立体视觉的实时鸟类保护系统，它使用物联网和分布式计算概念以及先进的 HMI 来提供设置的灵活性和可用性。为了实现高度定制，提出了一种具有自由定向光轴的改进型立体视觉系统。为了为中小型机场提供可负担得起的市场定制解决方案，采用了用户驱动的设计方法。数学模型在 MATLAB 中实现和优化。在真实环境中验证了实施的系统原型。使用带有 GPS 记录器的固定翼无人机对系统性能进行定量验证。得到的结果证明了该系统实时检测和尺寸分类的高效性以及高度的定位确定性。
跑道平面图 B 0F 3.4公里
跑道规划 A 0F 3.4公里 跑道规划 B 0F 3.4公里 跑道规划 C 0F 3.4公里 跑道规划 E 0F 3.4公里 跑道规划 D 0F 3.4公里
第二条跑道及滑行道建设项目
合同规定承包商应参照建造工人的宿舍。根据泰国工程学院皇家赞助 1010-34 标准，制定了预防和消灭疾病媒介的规定。住宿建筑工人住宅住宿卫生的定期检查将与以下事项相结合：公共卫生官员该地区的地方政府组织对工人进行卫生和行为疾病预防方面的培训。无滋扰，吸毒成瘾，每 6 个月一次，有安全文件分发给所有运营商增强知识和意识在职业安全方面配合开展预防、接种疫苗或消灭媒介来源的活动。当发生疾病爆发或公共卫生机构要求合作时，必须报告和记录事故统计。必须进行调查并提出预防措施以纠正事故原因。
通过记录飞行数据的机器学习算法预测飞行员对跑道偏离风险的误解
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帝力机场跑道升级项目初步评估：技术援助顾问报告
表 2-1 基本社会经济指标 ............................................................................................................. 2-1 表 2-2 进出口贸易 ............................................................................................................................. 2-3 表 2-3 帝力机场航空特点 ............................................................................................................. 2-4 表 2-4 货物处理变迁（2013 年至 2017 年） ............................................................................. 2-5 表 2-5 各航线航班情况（次） ............................................................................................. 2-5 表 2-6 各航空公司国际航班情况（次） ............................................................................................. 2-6 表 2-7 运营飞机类型（次） ............................................................................................................. 2-7 表 2-8 2019 年 Sriwijaya 航空时刻表 ............................................................................................. 2-7 表 2-9 2019 年 Airnorth 航空时刻表 ............................................................................................. 2-7 2019 年 ................................................................................ 2-8 表 2-11 2018 年 4 月两周帝力机场航班情况（定期国际航班除外） ................................................................................................................ 2-8 表 2-12 JICA 机场