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eCAADe 2022 共同创造未来：包容和......
编辑 Burak Pak 1、Gabriel Wurzer 2、Rudi Stouffs 3 1 鲁汶天主教大学建筑学院 2 维也纳技术大学建筑科学研究所、数字建筑与规划 3 新加坡国立大学设计与工程学院建筑系 第 1 版，2022 年 9 月 《共同创造未来：设计中的包容性》，第 40 届 eCAADe 会议论文集，2022 年 9 月 13-16 日，比利时根特鲁汶天主教大学科技园区，第 2 卷，由 Burak Pak、Gabriel Wurzer 和 Rudi Stouffs 编辑，布鲁塞尔：欧洲计算机辅助建筑设计教育与研究，鲁汶：鲁汶天主教大学建筑学院 ISBN 9789491207334（第 2 卷） ISSN 2684-1843 法律仓库D/2022/14982/02 出版商 eCAADe（欧洲计算机辅助建筑设计教育与研究）– www.ecaade.org 和鲁汶天主教大学建筑学院 - https://arch.kuleuven.be/english 封面设计 Burak Pak 和 Heleen Goethals 保留所有权利。未经出版商事先书面许可，不得复制、存储在计算机系统中或以任何形式或任何方式（包括电子、机械、复制或摄影）出版本出版物中的任何内容。作者对其论文中的所有图片、内容和版权相关问题负责。
AC00-6 - 咨询通告 - CAA
签名、电子记录保存和电子手册系统/程序。参与者使用任何特定软件并不被视为批准或授权，只要流程符合某些要求，CAA 不会反对。每个航空企业都有自己独特的立法责任框架，此外，某些制造商禁止以数字形式交付其产品的维护记录。考虑到这一点，在考虑使用此类产品之前，参与者有责任确定其对所有业务利益相关者的义务。此外，如果参与者正在考虑将电子记录保存或电子手册系统的提供和管理外包给第三方，则应从该提供商处寻求书面声明，确认满足本 AC 中规定的适用要求。
AC00-6 - 咨询通函 - CAA
2.3 本 AC 中的信息仅与 CAA 的电子签名、电子记录保存和电子手册系统/程序验收指南有关。这不被视为批准或授权参与者使用任何特定软件，只是表示只要流程符合某些要求，CAA 不会反对。每个航空企业都有自己独特的立法责任框架，此外，某些制造商禁止以数字形式交付其产品的维护记录。考虑到这一点，在考虑使用此类产品之前，参与者有责任确定其对所有业务利益相关者的义务。此外，如果参与者正在考虑将电子记录保存或电子手册系统的提供和管理外包给第三方，则应从该提供商处寻求书面声明，确认已满足本 AC 中规定的适用要求。
NCAA 男子篮球四强赛对路易斯安那州经济的影响
赛事出席数据显示，共有 70,602 人参加了半决赛，69,423 人参加了全国冠军赛。其中，估计 84% 的比赛观众是来自路易斯安那州的外州游客，因此估计有 59,623 名来自路易斯安那州以外的人观看了篮球比赛。该研究确定了谁是被四强赛吸引到路易斯安那州的，并分离出他们在该州的消费。这可以估算出注入路易斯安那州经济的新资金数额，否则这些资金不会在该州消费。研究的出席人数估计和调查数据显示，大约每八名参加比赛的外州游客中，就有大约一名外州人参加比赛但没有参加比赛。这意味着由于四强赛，该州增加了 7,566 名非路易斯安那州人。据估计，四强赛周末期间所有路易斯安那州游客的消费将为路易斯安那州经济带来 7870 万美元的新资金。主办委员会、NCAA、媒体和赞助商又增加了 2760 万美元的支出，使路易斯安那州的新总支出达到 1.063 亿美元。考虑到这些支出的直接和间接影响，四强赛周末为路易斯安那州带来了 2.038 亿美元的新产出和 6240 万美元的新收入。这相当于路易斯安那州新销售税和消费税为 480 万美元。
CAA-AC-OPS031A 安全管理系统和...
eswacaa.co.sz › Technicalguidance... PDF 2006 年 2 月 13 日 — 2006 年 2 月 13 日 本咨询通告 (AC) 为配备数字系统的现代飞机中的开发和...访问记录器提供了指导，以基本崩溃...
CAA-AC-OPS031A 安全管理系统和...
eswacaa.co.sz › Technicalguidance... PDF 2006 年 2 月 13 日 — 2006 年 2 月 13 日 本咨询通告 (AC) 为配备数字系统的现代飞机中的开发和...访问记录器提供了指导，以基本崩溃...
CAA的环境可持续发展战略
尽管新冠疫情带来了挑战，但航空航天业已经开始关注脱碳。许多机场和航空公司正在通过负责任地管理企业活动来设定自己的净零排放目标。业界正在投资和引入新的运营模式，以提高发动机效率，开发下一代推进系统，并探索可持续航空燃料的减排潜力。其中许多举措也旨在降低飞机噪音。
CAGM-1414-机场消防和救援服务... - CAAM
本民航指导材料由以下部分组成，定义如下： 标准：通常以“应当”或“必须”等词开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全和规律性需要统一应用，且运营商必须遵守。如无法遵守，则必须通知中国民航局。 建议措施：通常以“应该”或“可以”等词开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全和规律性或效率需要统一应用，且运营商将尽力遵守。 附录：为方便起见单独分组的材料，但构成中国民航局规定的标准和建议措施的一部分。 定义：标准和建议措施中使用的术语，它们没有公认的词典含义，因此并非不言自明。定义不具有独立地位，但对于使用该术语的每个标准和建议规范而言，定义都是不可或缺的组成部分，因为术语含义的改变会影响规范。表格和图表：这些图表补充或说明了标准或建议规范，并在其中引用，构成相关标准或建议规范的一部分