希腊雅典——2023 年 10 月 5 日——MYTILINEOS Energy & Metals (RIC: MYTr.AT、Bloomberg: MYTIL.GA、ADR: MYTHY US) (MYTILINEOS) 宣布与 Quinbrook Infrastructure Partners 签署一份英国 373MW 太阳能园区的 EPC 合同,Quinbrook Infrastructure Partners 是一家专注于美国、英国和澳大利亚低碳和可再生能源基础设施投资和运营资产管理的专业投资管理公司。具体来说,该项目是克利夫希尔太阳能园区,它是目前英国最大的获准太阳能项目。它位于肯特郡地区,预计将于 2025 年初完工。MYTILINEOS 的合同价值为 114,092,640.11 英镑。 MYTILINEOS 将负责该太阳能园区的工程、采购和建设 (EPC),该园区每年将生产 373.922 GWh 的可再生电力,足以满足超过 100,000 户英国家庭的需求,减少超过 164,450 的二氧化碳排放量。该项目还将配备电池存储系统。MYTILINEOS 已在英国成为顶级能源承包商,已建造和调试超过 439 MW 的太阳能项目,拥有庞大的 732 MW/1.18 GWh 电池储能系统 (BESS) 产品组合,支持提高可再生能源在能源结构中的渗透率和优化其运行。 MYTILINEOS 在英国建设 BESS 项目后,该公司最近为长期业务合作伙伴 Lightsource BP 签署了位于诺丁汉郡的 Tiln BESS 的 EPC 合同,该项目的容量为 25MW,配备 50MWh 锂电池,预计将于 2024 年 1 月完工。此外,随着公司巩固其在英国和爱尔兰的地位,它旨在支持两国实现脱碳目标。因此,该公司已经开发并正在建设 356MW 太阳能项目,同时继续寻求进一步开发 RES 项目。
AST Advanced Space Technologies GmbH Marie-Curie-STR。16-18,D-27711 Osterholz-Scharmbeck
根据所做的假设,将 CCGT 改造为与氢气(共)燃烧并不是经济上可行的发电厂改造解决方案。结果表明,当 CCGT 启用天然气燃烧时,收入最高。同时,这也会导致最高的二氧化碳排放量。然而,为了实现奥地利的气候目标,天然气需要在 2030 年之前逐步淘汰。将可再生能源与 CCGT 系统的氢燃料或向氢气市场销售相结合,可以提高系统的灵活性和对外部影响的适应能力。然而,继续运行 CCGT 的收入流无法抵消涡轮机升级的初始投资成本。所研究的 ISPP 受多种不确定因素的影响。根据某些组件或市场特性的发展,通过与氢气的行业耦合利用现有的电源块可以提高系统经济性。最终,这可以使系统根据发展情况实现盈利。
在完成其他计划中的训练后,机组将直升机设置为 FMS 引导的扇区搜索模式,并重新讲解了可能导致意外飞行路径振荡的开关选择。建议后方机组系好安全带以防万一。飞机在水面 1,000 英尺以上高度,已捕获高度保持 (ALT) 并配置了扇区搜索和 NGSPD。PM 选择 TD 模式后,飞机开始俯仰振荡。机组报告说,感觉“不舒服”,有较低的“g”力,但无法确定俯仰变化的程度,也无法确定主飞行显示器 (PFD) 上显示的模式,因为他们在事件发生时正在向外看。但是,根据他们的视觉感知,他们估计是机头上仰 20°,然后机头下俯 40°。在识别出飞机的异常飞行路径行为后,PF 取消了自动驾驶模式并让飞机恢复正常稳定飞行。