•标准的最低要求为1,000欧元将是plausibile:最佳限制的选择将仅在于可以根据整体经济环境和风险态度来适应其行为的银行内部。
根据本欧元中期票据计划(“计划”),法国巴黎银行 1(“BNPP”、“银行”或“发行人”)可不时发行以发行人和相关交易商(定义见下文)同意的任何货币计价的不记名或记名票据(分别称为“不记名票据”和“记名票据”,合称为“票据”)。本基本招股说明书(“基本招股说明书”或“本文件”)取代并替代与本计划相关的所有先前发行通函或招股说明书。根据本文件日期或之后发行的任何票据(定义见下文)均受本文件所述条款的约束。这不会影响任何已发行的票据。本基本招股说明书构成《招股说明书条例》第 8 条所指的基本招股说明书。“《招股说明书条例》”指 2017 年 6 月 14 日颁布的 (EU) 2017/1129 条例(经修订)。可以发行票据,其收益(无论是就该等票据应付的任何利息及/或其赎回金额而言)与一个或多个指数(包括自定义指数)(“指数挂钩票据”)或任何公司的一股或多股股票(包括两股或多股相互挂钩以便作为单一单位交易的股票(“合订股票”)、全球存托凭证和/或美国存托凭证)(“股票挂钩票据”)或一个或多个通胀指数(“通胀挂钩票据”)或一种或多种商品或商品指数(“商品挂钩票据”)或一个或多个基金权益或单位或一个或多个基金指数或欧元基金保险或投资政策或资本化合约(“基金挂钩票据”)或一个或多个特定实体的信贷(“信贷挂钩票据”)或一个或多个基金股份或交易所交易基金、交易所交易票据、交易所交易商品或其他交易所交易产品的权益(各称为“交易所交易工具”)(“ ETI 挂钩票据”)或一个或多个外汇汇率(“外汇(FX)利率挂钩票据”)或一个或多个基础利率(“基础利率挂钩票据”)或其任何组合(“混合票据”),如本文所述。票据可规定结算将通过现金结算(“现金结算票据”)或实物交割(“实物交割票据”)的方式进行,如适用的最终条款所规定。
已向伦敦证券交易所有限公司 (“ 伦敦证券交易所 ”) 提出申请,要求将根据本计划发行的某些票据在本《上市细则》发布之日起 12 个月内上市,以进入伦敦证券交易所的国际证券市场 (“ ISM ”)。根据金融工具市场条例 (EU) No. 600/2014 的规定,ISM 不是受监管的市场,因为根据《2018 年欧洲联盟(退出)法案》(经修订)(“ EUWA ”)(“ UK MiFIR ”),ISM 构成英国国内法的一部分。根据条例 (EU) 2017/1129 的规定,本《上市细则》不构成基本招股说明书,因为根据 EUWA 的规定,ISM 构成英国国内法的一部分(“ 英国招股说明书条例 ”)。
2005 年通过的欧盟委员会《空气污染专题战略》旨在减少交通排放,作为整体空气质量改善战略的一部分。欧 6/VI 排放标准特别指出,“必须大幅减少柴油车辆的 NO X [氮氧化物] 排放量,以改善空气质量并遵守空气污染限值。” 2 2005 年,很明显,成员国在 2010 年前实现环境 NO 2 限值将面临困难,而采用欧 6/VI 排放标准将是决定性因素。该提案进一步指出,满足 NO X 排放标准“需要在欧 6 阶段达到雄心勃勃的限值,同时又不放弃柴油发动机在燃料消耗和碳氢化合物及一氧化碳排放方面的优势。” 3 委员会认识到,在早期阶段制定更雄心勃勃的 NO X 排放标准将为希望继续追求柴油技术的汽车制造商提供长期规划保障。
在本文中,作者考察了政府支出对经济增长的影响。实证研究表明,研究人员在大多数情况下发现政府支出与经济增长之间存在负相关关系。本文基于欧元区国家 1995 年至 2020 年间的年度数据,对面板数据应用了线性回归。主要目的是确定政府支出是否影响经济增长,如果是,如何影响。基于所应用的计量经济学模型,作者确定在面板数据中,政府支出对经济增长产生负面影响,更确切地说,如果政府支出占 GDP 的比例增加 1%,经济增长就会下降 0.509%。此外,每个国家以及整个面板的政府支出与经济增长之间都存在显著的负相关关系。
在欧洲学期框架内,根据《欧洲联盟运作条约》(TFEU)第 136 条和第 121(2) 条,欧洲理事会根据委员会提议每年就欧元区的经济政策发布建议(欧元区建议,EAR)。这些建议通常涵盖财政、金融和结构性问题,以及经济和货币联盟(EMU)的体制方面。EAR 旨在为欧元区(EA)成员国提供有关整个欧元区运作相关问题(因此应被视为“共同关切”)的指导,例如与欧元区财政立场和 EMU 完成相关的政策。自 2015 学期周期以来,根据五位主席报告中的建议,EAR 成为所谓的秋季欧洲学期一揽子计划的一部分,并先于国家具体建议(CSR)发布。
数字化可以被视为影响对货币政策至关重要的宏观经济总量的主要供应/技术冲击,例如产出、生产力、投资、就业和价格。本文评估了数字经济的发展及其对欧元区和欧盟经济体的可能影响。它还比较了这些经济体与美国等其他主要经济体的表现。本文得出的结论是:(i)欧盟各国在采用数字技术方面存在显著的差异,大多数欧盟国家都落后于竞争对手,尤其是美国;(ii)数字化通过生产力、就业、竞争和价格等多个渠道影响经济;(iii)与其他供应/技术冲击类似,数字化提高了生产力并降低了价格;(iv)这对货币政策及其传导有影响;(v)欧元区和欧盟国家可能需要调整结构性政策和其他政策,以充分利用数字化的潜在收益,同时保持包容性。
2024 年 10 月,欧盟金融总司消费者信心指数 2 的初值 1 进一步上升,欧盟上升了 0.5 个百分点 (pps.),欧元区上升了 0.4 个百分点。欧盟消费者信心指数为 -11.2 点,自 2022 年 2 月以来首次达到长期平均水平。欧元区的消费者信心指数为 -12.5,仍略低于长期平均水平。
航空的排放不断增加,鉴于气候变化的越来越多的影响,联合国IPCC9S的最新报告说,必须深入迅速解决排放,以使全球变暖在1.5°C以下。2023年7月6日是历史上最繁忙的一天,有134,386üights,预测显示,到2050年,乘客人数定为两倍。可持续航空燃料(SAFS)将无法在不久的将来脱碳。因此,为了使航空部门脱碳是必要的,从而减少了较少的运输方式,从而减少了üying。UEFA为促进可持续移动性并避免在比赛期间避免了üeying的基础;现在由球队和球迷来应对这一挑战。
在欧盟,ESI 的上升是由零售商、消费者以及服务业和行业经理(程度较小)信心增强所推动的,而建筑业信心保持稳定。在欧盟最大的经济体中,法国(+2.6)的 ESI 显著改善,意大利(+1.5)和德国(+0.9)的 ESI 改善程度较小。荷兰(-0.7)和西班牙(-0.4)的 ESI 恶化,波兰(+0.3)基本保持稳定。行业信心小幅改善(+0.3),自去年秋季以来基本保持平稳。虽然经理们的生产预期下降,但更少的经理认为成品库存过多/高于正常水平,这表明需求增加,他们对当前整体订单水平的评估也变得不那么悲观。在未进入信心指标的问题中,经理们对过去 3 个月生产变化和出口订单变化的评估有所改善。服务业信心也小幅上升(+0.4),因为管理者的需求预期有所回升,而他们对过去需求和过去商业状况的评估基本保持稳定。消费者信心继续复苏(+0.6),这要归功于消费者对家庭过去和预期财务状况的看法逐渐乐观,以及对本国总体经济状况的预期略有好转。消费者进行大宗采购的意愿保持稳定。零售贸易信心小幅反弹(+0.7),这得益于对过去商业状况的评估更加乐观,以及对库存充足性的看法有所改善。零售商的商业预期基本保持稳定。建筑业信心保持稳定(±0.0),因为建筑商的就业预期仅小幅好转,他们对订单水平的评估基本保持不变。建筑经理表示需求不足是限制建筑活动的一个因素,占比为 10%。