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2014 年国际航空运输协会安全报告 - 航空事故数据库
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未寻求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依赖本出版物的内容而做出或不做的事情以及做出或不做的事情的后果，国际航空运输协会不承担任何责任。
空中交通服务用户要求 (URATS) - 国际航空运输协会
本文件的目的是补充国际民航组织全球空中导航计划 (GANP)，并根据国际航空公司的观点为航空利益相关方提供指导。空中交通服务有许多技术“解决方案”。但是，除非这些技术符合全球标准，并有双方商定的成本效益和实施计划证明其合理性，否则它们对国际商业航空的价值有限。对于正在引入的技术，每次实施都必须经过彻底的流程，以证明其以具有成本效益的方式支持商定的运营概念。认识到国际航空公司通过用户收费以及航空公司对机载能力的投资对空中导航服务提供商 (ANSP) 和机场的重大贡献，因此，预计对 CNS 技术进行持续和未来的投资将带来运营和效率的改善。这需要通过所有航空利益相关方之间的合作做出适当的投资决策和实施战略。
国际航空运输协会疫情期间和疫情后航班运营指南
免责声明 本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律法规和未征求适当专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、错印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依赖本出版物内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会概不负责。所有与 IATA Covid19 相关的指导材料均可在 https://www.iata.org/en/programs/covid-19-resources-guidelines/ FOG@iata.org 找到
国际航空运输协会宣布自 2019 年 1 月 1 日起，电子航空运单将变为默认运单
国际航空运输协会于 2010 年推出电子空运单，旨在启动航空货运供应链的数字化。自那时起，电子空运单计划就成为我们行业数字化和转型的关键推动因素，因为数据可用性和质量对于提供创新解决方案和提升客户体验至关重要。使用电子空运单的利益相关者数量不断增加，表明该行业已准备好并致力于实现航空货运行业的全面数字化。
IATA 2021 年安全报告 - 2022 年 4 月发布
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会 (IATA) 对因错误、遗漏、误印或误解本内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，IATA 明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依据本出版物的内容而做或不做的事情以及做或不做的事情的后果，IATA 均不承担任何责任。
国际航空运输协会数字化领导力宪章 (DLC) DLC 论坛
《数字化领导力宪章》是国际航空运输协会和货运咨询委员会成员制定的一项战略举措。该宪章旨在通过承诺五项关键指导原则来加速航空货运业的数字化转型。这些原则侧重于促进创新、提高效率以及促进可持续和协调的数字化转型。该宪章强调了采用 ONE Record，这是一种数据共享标准，可确保整个供应链中信息交换的顺畅和高效。
2019 年国际航空运输协会安全报告 – 2020 年 4 月发布
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未寻求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会不承担任何责任。
IATA参考手册的审计程序版本14
IATA已采取合理的努力来确保本出版物的内容准确可靠。但是，我们不保证，验证或表达有关此类内容的来源，完整性或及时性的准确性，真实性，来源，追踪，适用性，可用性，可用性，可用性，可用性，可用性，可用性，可用性，可用性或可靠性的任何意见。IATA不对内容的准确性，充分性，相关性和有效性表示明示或暗示的陈述，保证或其他保证。IATA的观察是尽最大努力和无约束力的基础进行的，并且不应被视为全部或部分地替换，解释或修改您自己的评估和评估或独立专家建议。本出版物中没有任何内容构成IATA的建议，认可，意见或偏好。
IATA 审计程序参考手册 (IRM) 第 12 版
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