由于该系统仍处于开发阶段,因此从此次评估中我们几乎无法了解到 F-35 在作战行动中的操作和维护情况。 • 该项目完成了计划中的八个系统级弹道测试系列中的两个。 - 第一个系列证实了飞行关键系统的内置冗余和重新配置能力。第二个系列表明弹道损伤不会对 F-35B 推进系统性能造成可测量的下降,而且飞行员无法察觉到这种损伤。正在进行的分析将评估这些测试是否强调了 F-35 弹道损伤特有的脆弱性(例如,270 伏、28 伏和信号线之间的干扰或电弧和/或升力风扇叶片部分的损坏)。 - 第一个系列测试证实了聚α烯烃 (PAO) 冷却剂和燃油液压系统的火灾脆弱性。作为减轻重量的一部分,相关防护系统于 2008 年从飞机上拆除。脆弱区域计算工具分析显示,拆除这些系统会导致飞机脆弱性增加 25%。F-35 项目办公室可能会根据更详细的成本效益评估考虑重新安装 PAO 截止阀功能。F-35 设计不会重新考虑燃油液压系统保护。• 该项目的最新脆弱性评估显示,拆除燃油液压保险丝、PAO 截止阀
F-35 项目即将完成为期多年的 IOT&E。JSF 作战测试小组 (JOTT) 已完成寒冷天气测试;一系列武器试验(炸弹和导弹);飞行器、训练系统、任务数据重新编程实验室和自主物流信息系统 (ALIS) 的网络安全测试;部署到船舶和恶劣环境;以及将 F-35 性能与第四代战斗机在对抗潜在对手目前部署的传统和更现代的地对空威胁方面的表现进行比较的测试。露天测试任务评估了 F-35 的多种角色:进攻性防空 (OCA)、防御性防空 (DCA)、巡航导弹防御 (CMD)、压制/摧毁敌方防空系统 (S/DEAD)、侦察、电子攻击 (EA)、近距空中支援、前方空中管制(空中)、打击协调和武装侦察、战斗搜索和救援、反水面战和空中拦截。使用两架、四架和八架 F-35 在不同威胁环境中进行了测试试验
任务和描述 F-35 Lightning ll 计划将为美国海军、空军、海军陆战队和盟国开发和部署价格合理、极为常见的下一代攻击机系列。F-35 有三种型号:F-35A;F-35B;和 F-35C。F-35A 是一种隐形多用途飞机,主要用于美国空军 (USAF) 的空对地任务;取代 F-16 和 A-10,并补充 F-22。F-35B 型号是一种多用途攻击战斗机,取代美国海军陆战队 (USMC) 的 AV-8B 和 F/A-18A/C/D。F-35C 也由美国海军陆战队驾驶,并为美国海军 (USN) 提供了一种多用途隐形攻击战斗机,以补充 F/A-18E/F。计划中的国防部 F-35 舰队将取代联合部队的传统舰队。从多种类型/型号/系列过渡到通用平台将导致总兵力随着时间的推移而减少,并产生运营和总体成本效率。
“隐身”或“低可观测”飞机的设计目标是使敌人难以发现。这一特性通常表现为通过精心塑造机身、特殊涂层、间隙密封和其他措施来减少飞机的雷达信号。隐身还包括以其他方式减少飞机的信号,因为对手可能会试图检测发动机热量、飞机雷达或通信设备的电磁辐射和其他信号。将这些信号最小化并非没有代价。为隐身而塑造飞机与为速度而塑造飞机的方向不同。遮蔽发动机和/或使用较小的动力装置会降低性能;减少电磁信号可能会在设计和战术上造成妥协。隐身涂层、接入口设计和密封件可能需要比传统飞机更长的维护时间和成本。
“隐身”或“低可观测性”飞机是指那些设计成难以被敌人发现的飞机。这一特性通常表现为通过精心塑造机身、特殊涂层、间隙密封和其他措施来减少飞机的雷达信号。隐身还包括以其他方式减少飞机的信号,因为对手可能会试图探测发动机热量、飞机雷达或通信设备的电磁辐射和其他信号。最小化这些信号并非没有代价。为隐身而塑造飞机与为速度而塑造飞机的方向不同。隐藏发动机和/或使用较小的动力装置会降低性能;减少电磁信号可能会在设计和战术上造成妥协。隐身涂层、接入口设计和密封件可能需要比传统飞机更长的维护时间和成本。
系统设计和开发阶段按计划于 2018 年启动。Block 2B 将比计划晚完成,剩余的缺陷将影响作战单位;这些缺陷的修复将推迟到 Block 3i 和 3F。• 在 2013 财年年度报告中,DOT&E 估计该项目将在 2015 年 5 月至 11 月之间完成 Block 2B 测试(晚 7 至 13 个月),具体取决于经历的增长水平,同时假设该项目将继续测试点生产力与前 12 个月相同。自 2013 年 10 月底以来,该项目已做出多项调整,以减少 2013 财年报告中估计的延迟: - 2014 年 2 月,在最终确定 2014 年度计划时,该项目将早期任务系统区块(区块 1A、1B 和 2A)计划中的测试点与区块 2B 测试计划中的测试点合并,并决定仅考虑区块 2B 舰队发布所需的测试点,从而消除了大约 840 个点。所有这些点都计划在 DOT&E 报告中完成。这一减少相当于大约四个月的测试时间。
Acq O&M - 收购相关运营与维护 ACAT - 收购类别 ADM - 收购决策备忘录 APB - 收购计划基准 APPN - 拨款 APUC - 平均采购单位成本 $B - 十亿美元 BA - 预算授权/预算活动 Blk - 区块 BY - 基准年 CAPE - 成本评估与计划评估 CARD - 成本分析要求说明 CDD - 能力开发文件 CLIN - 合同项目编号 CPD - 能力生产文件 CY - 日历年 DAB - 国防收购委员会 DAE - 国防收购执行官 DAMIR - 国防收购管理信息检索 DoD - 国防部 DSN - 国防交换网络 EMD - 工程与制造开发 EVM - 挣值管理 FOC - 全面作战能力 FMS - 对外军售 FRP - 全速率生产 FY - 财政年度 FYDP - 未来年份国防计划 ICE - 独立成本估算 IOC - 初始作战能力Inc - 增量 JROC - 联合需求监督委员会 $K - 数千美元 KPP - 关键性能参数 LRIP - 低速率初始生产 $M - 数百万美元 MDA - 里程碑决策机构 MDAP - 主要国防采购计划 MILCON - 军事建设 N/A - 不适用 O&M - 运营与维护 ORD - 运营需求文件 OSD - 国防部长办公室 O&S - 运营与支持 PAUC - 项目采购单位成本
任务和描述 F-35 Lightning ll 计划将为美国海军、空军、海军陆战队和盟国开发和部署价格合理、极为常见的下一代攻击机系列。F-35 有三种型号:F-35A;F-35B;和 F-35C。F-35A 是一种隐形多用途飞机,主要用于美国空军 (USAF) 的空对地任务;取代 F-16 和 A-10,并补充 F-22。F-35B 型号是一种多用途攻击战斗机,取代美国海军陆战队 (USMC) 的 AV-8B 和 F/A-18A/C/D。F-35C 也由美国海军陆战队驾驶,并为美国海军 (USN) 提供了一种多用途隐形攻击战斗机,以补充 F/A-18E/F。计划中的国防部 F-35 舰队将取代联合部队的传统舰队。从多种类型/型号/系列过渡到通用平台将导致总兵力随着时间的推移而减少,并产生运营和总体成本效率。
我们计划于 2022 年 9 月开始进行主题审计。此次审计的目的是执行国防财产问责系统中联合攻击战斗机 (JSF) F-35 资产报告的测试程序,并确定 JSF 联合计划办公室在补救国防部全机构财务报表审计发现的重大缺陷和情况方面取得的进展。我们将在国防部全机构财务报表审计中执行测试程序。我们将使用这些程序的结果向国防部领导层和国会通报影响 JSF 资产使用、核算和报告的情况。我们还将使用这些结果报告国防部根据 2022 财年国防授权法案将维持活动的管理、规划和执行移交给空军部长和海军部长的进展情况。
• 总承包商目前负责 F-35 的所有方面,包括生产和维护 • 联合攻击战斗机 (JSF) 项目办公室确定 PMA-201 CAD/PAD 联合项目办公室 (JPO) 将成为 JSF CAD/PAD 的产品支持提供商 (PSP) • CAD/PAD JPO 被认可为 CAD/PAD 卓越中心 • 过渡将于 2020 年 1 月发生