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GPS-Squitter 自动相关监视广播
1994 年 11 月至 12 月期间，麻省理工学院林肯实验室对墨西哥湾 GPS-Squitter 的空中监视能力进行了实地评估。为进行此次评估，在路易斯安那州摩根城附近设立了三个 Squitter 地面站：两个位于海上石油平台上，第三个位于陆上直升机场。使用三架测试飞机（两架直升机和一架 Cessna 421 固定翼飞机）在海湾上空进行了监视覆盖测试。直升机的飞行高度为海拔 100 至 2000 英尺，Cessna 的飞行高度为 7500 和 20,000 英尺。每架测试飞机广播的扩展 Squitter 消息提供了飞机位置和身份信息。本报告记录了这些测试的结果，并将测量的覆盖范围与地面站的预测覆盖范围进行了比较。基于预测和测量性能之间的良好一致性，本文描述了一种可能的操作系统，该系统将对石油平台直升机服务的整个海湾地区进行监视。报告的结论是，GPS-Squitter 是近期内为墨西哥湾近海空域飞行的飞机提供精确、实时监视的一种选择。
光电自动检测及高精度系统...
摘要。本文介绍了可见光和红外频段数字视频处理技术在空中物体实时自动检测和精确跟踪方面的发展成果。开发了基于空中物体实时自动检测和精确跟踪的算法和软件。对算法进行了测试并评估了其性能。通过测量按顺序处理每帧所花费的时间来评估算法的性能。测试结果发现，在执行现场可编程门阵列 (FPGA) 算法时，处理帧所花费的时间与物体配置、帧填充和背景特征无关。当算法在 FPGA 上以 1920x1080 的帧大小执行时，其速度比在个人计算机 (PC) 上的执行速度快 20 倍以上。
自动紧急制动技术进展
在防抱死制动系统 (ABS) 和安全带预紧器的基础上，本田被公认为首个商业化应用自动紧急制动 (AEB) 的厂商。2003 年，本田在日本市场的 Inspire 上推出了碰撞缓解制动系统，该系统使用前置雷达探测潜在低速碰撞，探测范围可达 100 米 (328 英尺) [4]。包括梅赛德斯-奔驰在内的一些原始设备制造商 (OEM) 也在大约同一时间推出了类似的系统；不过，该系统仅限于高档车，而且最常见的是作为选配提供。在接下来的十年里，AEB 从一项高档功能转变为各种车型中更广泛可用的选配，一些 OEM 开始将产品范围标准化。
鲁棒量子计算的自动生成与训练...
摘要 — 我们提出了一种新的混合系统，使用多目标遗传算法在灰度图像上自动生成和训练量子启发分类器。我们定义了一个动态适应度函数，以获得最小的电路和对看不见的数据的最高准确度，确保所提出的技术具有通用性和鲁棒性。我们通过惩罚它们的出现来最小化生成的电路在纠缠门数量方面的复杂性。我们使用两种降维方法来减小图像的大小：主成分分析 (PCA)，它在个体中编码以进行优化，以及一个小型卷积自动编码器 (CAE)。将这两种方法相互比较并与经典的非线性方法进行比较，以了解它们的行为并确保分类能力归因于量子电路而不是用于降维的预处理技术。
TakeHeart自动推荐实施指南
内置在订单中，以使所有具有合格诊断为心脏康复的患者默认情况下都会提及，除非临床提供者采取措施去除命令。•自动推荐不是患者病历中出现的弹出信息，这使临床提供者可以选择将患者引用心脏康复。•自动推荐不能代替与患者谈论心脏康复的好处的临床医生对话，并由临床专业人员进行跟进。“人触摸”已被证明是患者参与心脏康复的非常强大的影响者，该组成部分将在模块9中更详细地描述。谁需要参与？先前的模块讨论了多元化团队的需求和价值。一个常见的错误是放弃自动推荐到IT部门的设计和实施。您在设计和实施自动推荐时，您需要积极参与：
视觉排序算法
摘要：车辆事故通常是由于驾驶时突然出现障碍物而发生的。驾驶员的不同响应时间可能会导致制动延迟或无法及时停止，从而导致碰撞。为了解决此问题，我们提出了一个使用高级机电技术技术的自主制动系统（ABS），该系统在车辆前部使用超声波发射器来发送超声波波。当这些波撞到障碍物时，它们会向后反弹并被超声接收器检测到。通过分析这些反射信号，系统可以通过微处理器计算到障碍物的距离，并通过微处理器相应地调整车辆的速度。在紧急情况下，微控制器可以控制并激活制动系统以快速有效地施加制动器，从而提高安全性。对该系统的重要增强是使用烧瓶的基于Python的应用程序的集成。此应用程序可以动态确定事件的位置，并使用实时地理数据将其传达给最近的紧急服务。通过GSM技术来促进此通信，该技术将警报信号和车辆的GPS位置发送给适当的当局，以确保迅速的响应和帮助，此外，可以扩展该系统以包括车间间通信功能。此功能使汽车可以共享有关其位置和速度的信息，从而提高道路合作和意识。这不仅减少了碰撞，而且有助于创造流量流畅。总体而言，自动制动系统旨在通过减少响应时间和停止距离来提高道路安全性，从而防止事故并显着增强紧急响应能力。
高速公路灯的自动控制系统
这项研究提供了新的有效廉价的设计系统，可在所有城市地区道路和高速公路上节省电力耗散。该系统的目的是最大程度地减少高速公路和城市道路上的废物电力。设计的系统取决于两种Arduino电路类型，即主和从。The master Arduino has an ability to detect the day light by light dependent resistor (LDR) sensor and cars movements by pyroelectric infrared (PIR) sensor, according to these conditions, the master will send a signal by XBee module works as transmitter to the following five slaves Arduinos which are waiting for a signal and receive it by XBee module works as receiver to turn ON the lights for 5 minutes then OFF it if there在街上没有汽车运动。系统可以直接安装在高速公路灯上。该系统已经过测试和应用在路灯上，系统可以完美地工作，奴隶对主Arduino信号进行了迅速有效的响应。
配备自动门的先进 ATM 安全系统......
1,2,3,4,5 Annamacharya 理工学院，拉贾姆佩特，安得拉邦，印度。摘要：自动柜员机可用于多种用途，最显著的是现金提取。ATM 客户将进行数十亿笔交易并使用广泛的服务。同时，由于安全性较差，ATM 的抢劫案数量也很大。因此，有必要提出可以解决此问题的新技术。我们研究的主要目标是减少 ATM 抢劫案的数量。这里使用 MEMS 传感器来检测每次发生抢劫时 ATM 位置的变化。ATM 的振动传感器检测振动并启动适当的操作。一旦检测到振动和/或位置变化，Arduino 处理器就会收到信息。随后，使用直流电机关闭 ATM 室门，并启动继电器将气体排放到 ATM 中，使窃贼失去知觉。将使用 ESP Cam 拍摄事件照片，并启动第二个继电器自动锁定 ATM 门。GSM 模块将消息与 OTP 一起发送给相关银行当局和附近的警察局。最后，蜂鸣器会发出警报。要解锁 ATM 门，请使用门上的键盘输入 OTP；OTP 将显示在 LCD 上。由于此系统，ATM 系统无需警卫即可得到保护，这也使抓捕小偷变得容易。关键词：自动柜员机、抢劫检测、GSM 通知、电磁锁、安全措施。
视觉自动着陆系统的伪造
在没有仪表进近或先进设备的小型机场，飞机自动着陆是一项安全关键任务，需要使用飞机上的传感器。在本文中，我们研究使用摄像头作为主要传感器的固定翼飞机自动着陆系统的伪造。我们首先介绍一种基于视觉的自动着陆架构，包括基于视觉的跑道距离和方向估计器以及相关的 PID 控制器。然后，我们概述了使用实际飞行数据验证的着陆规范。使用这些规范，我们建议使用伪造工具 Breach 来查找自动着陆系统中规范的反例。我们的实验是使用 X-Plane 飞行模拟器中的 Beechcraft Baron 58 与 MATLAB Simulink 通信进行的。