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*** 圣何塞州立大学/NASA 艾姆斯研究中心 “归根结底，冒险是几乎所有事故的根源。但要找到那些冒险的人并不总是那么容易；他们常常与冒险的人混淆。”（Wagenaar 和 Keren，1986 年）摘要：新型自动化系统的设计人员通常会进行人为可靠性分析，以解决可能导致系统风险的潜在人为错误。在航空领域，美国国家运输安全委员会 (1994) 发现，事故中第二大常见错误类型是战术决策错误。提高飞行安全的努力经常涉及对机组人员进行有效决策的培训。在开展此类培训的过程中，一个显而易见的事实是，决策在很大程度上取决于机组人员对环境中各种威胁所带来的风险的认知。本文讨论了两个对提高航空决策质量至关重要的问题。（1）机组人员如何看待与航空决策相关的风险？ (2) 风险认知如何影响机组人员的决策过程？本文将介绍解决这些问题的研究结果，以及改进机组人员决策的意义。版权所有 2002 IFAC。关键词：决策、人为错误、风险、社会技术系统、安全分析、系统设计、人为可靠性、不确定性、小组工作、飞机操作 1. 引言 当设计新的自动化系统时，工程师
风险认知：航空安全的关键要素
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