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根据联合国环境规划署最近的一项研究，空气污染是导致死亡的第五大风险因素，据估计，2017 年空气污染造成亚太地区约 340 万人死亡 1 。尽管各国和各城市都实施了各种空气污染管理政策，但这些政策只能抵消人口增长和城市化带来的额外污染 2 。1990 年至 2015 年间，亚太地区人口加权的 PM 2.5 浓度增长了 19% 3 ，超过全球 10% 的增幅。2018 年，细颗粒物 (PM2.5) 污染最严重的 100 个城市中，有 96 个位于亚太地区 4 。最不发达国家接触颗粒物污染的情况往往更大，而对流层臭氧浓度在较发达或快速发展的国家和地区增长更快，如南亚，那里的 O3 污染增长速度远远快于全球增长率。 5 空气质量监测主要基于各国政府在其领土内使用地面空气质量监测网络进行的现场测量。然而，地面监测有局限性，因为监测站大多集中在人口稠密的城市，安装要求严格，空间覆盖范围非常狭窄。此外，空气污染监测站通常设在城市地区，但污染物可以产生或传播很远的距离，不仅影响农村地区，还影响其他国家。卫星观测通过提供更广泛区域的数据来补充地面网络，这对于没有安装地面监测器的地区特别有用，例如农村地区或空气污染监测设备或能力有限的国家。这些卫星信息将有助于评估和改进空气质量和化学物质运输模型、排放清单，并允许更好地制作每小时空气污染预报，公众可以通过广泛的平台和应用程序获取这些预报。从长远来看，可以监测政策干预的有效性。就短期而言，可以确定和解决排放清单或地面监测站遗漏的污染热点。这些数据可以填补监测站收集的地面数据留下的信息空白，有助于制定基于证据的政策，不仅解决国家和地方的空气质量问题，还解决跨境污染问题。亚太地区会员国认识到这一问题的紧迫性，于 2019 年通过了关于“加强区域合作应对亚洲及太平洋空气污染挑战”的第 75/4 号决议。该决议鼓励分享与空气污染有关的经验和信息以及应对措施
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