自 2022 年 12 月起,欧盟已禁止以远低于市场价格(60 美元)的油价从俄罗斯海上运输石油。俄罗斯船东也无法再获得西方保险公司的保险,这一方面影响了这些船舶的海上安全,另一方面也影响了它们进入某些领海和港口的权利。自2023年11月起,丹麦一直考虑以这一安全风险为借口,禁止俄罗斯油轮通过厄勒海峡。尽管受到这些制裁,但通过俄罗斯港口的过境货物(以年吨位计算)在 2023 年几乎恢复到了战前的水平。这一“成功”主要可以通过全球范围内幽灵船队(不遵守国际海事规则的船只,如虚假保险、方便旗等)的快速发展来解释。这支船队对于俄罗斯出口摆脱西方制裁至关重要,到2023年将占到全球船队的10%至20%。