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• 介绍四个网络选项，供利益相关者参与和讨论，目的是在 CFI 第 2 阶段推进三个网络选项的开发和评估。关键社会经济数据、环境制约因素和机遇、区域趋势、连通性指标和政策背景已被纳入选项开发和评估过程。这是为了展示一条清晰的“视线”，回溯到 CfC，进而回溯到战略运输项目审查 2 (STPR2) 的结论。采用与开发 CfC 类似的方法，网络选项已广泛地根据项目合作伙伴的反馈以及与主要利益相关者（包括运输运营商和 GCR 地方当局）的接触进行塑造和告知。网络选项报告草案于 2024 年 10 月中旬发布给主要利益相关者，并已与他们进行接触，以确保没有“障碍”、重大问题领域或关键遗漏项目。迄今为止收到的反馈是积极的，并在最终报告完成后在适当的情况下纳入其中。网络选项报告草案将于 2024 年 12 月 11 日提交克莱德地铁计划指导小组审议，并将寻求 PSG 的批准，以启动 CFI 第 1a 阶段成果的正式利益相关者参与阶段。下一节将提供更多详细信息。CFI 第 1a 阶段的利益相关者参与阶段将包括两个要素：
克莱德地铁进展更新
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