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可充电电池，可在-40°C至-60°C时提高放电能力，以在月球之夜生存。B. J. Elliott 1 *，V。T. Nguyen 1 Rhia Martin 1和J. Reinicke 1，1 TDA Research，Inc。4663 Table Mountain Drive，Golden，Co，80402。* belliott@tda.com简介：月球表面的未来科学任务将需要硬件，电子和能源存储系统，这些系统可以容忍月球之夜的极端低温。某些任务将需要整夜连续操作，而其他任务只需要忍受它，并在月球黎明醒来并进行操作。杆附近的其他任务可能只会由于阴影和低太阳角而从太阳上接收边缘加热。预期的温度（夜间约为-180 c c，在陨石坑中较低，在白天降低+120C）指出，目前必须将电池和电子设备放在温度调节的室内，保持在0C和+40 c和+40 c c和+40 c c，因为这是Lithium -ion细胞的性能。汽车电子设备的额定值降至-40℃，而军事电子的额定值降至-55℃，并且拥有可充电的电池至少可以在相同的低温范围内（降低到-40C或-55 c）以匹配现有电子的限制，这将是有利的。将来，设想和可充电电池的温度电子设备，可以在-60C，-80C甚至-100°C下排放，对于在寒冷的阴历之夜后或在夜间间歇性地或连续操作。因此，尽管必须在高于-20C（最好高于0℃）的温度下充电锂离子电池，以避免可逆的容量损失，但对于月球任务来说，这通常不被认为是一个问题，因为白天充电了电池，并且在夜间有足够的能力，并且一旦由太阳和Sole sol和Sole sol Payhars and the Sut恢复了生存。通常，电池尺寸为下降和着陆操作，超过了一次在月球表面上一次静态操作所需的容量。但仍然需要的是能够在低于-20°C的极低温度下排放（进行科学实验，或产生热量以进一步加热电池并以较高的排放速率运行其他设备）。电动或混合动力飞机的低温要求以及地球上的北极勘探工具。
60°C，在农历之夜幸存。 B. J. Elliott1
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