文献中发现的估计成本,因为CC的车载装置的差异很大,范围从估计不到每吨不到100欧元的CO 2到每吨Co 2近近300欧元,捕获,液化并存储在车载上。这项研究发现,在适当的情况下,在技术和经济上似乎有可能安装CC船上的船上,只要运输的脱碳政策措施继续发展和板载CC的技术开发。需要将引入CC船上船舶的成本与替代措施进行比较,例如改用E-Methanol,可再生氢等。例如,Brynolf等人(2022)估计液化氢的碳减速成本,每吨220-欧元850欧元的运输量和不同电透明的减排成本为150欧元至1250欧元,每吨CO 2,均为每吨的CO 2,含有合并的生物甲醇和较低范围内的含量为每吨。